一間美術館，如何改造畢爾包？

瑞士國土 7 成面積是山區，分佈全國各地的纜車，即為遊覽山頂的便捷方法之一。然而出於經濟及氣候變化，瑞士各類纜車相繼終止營運，如何處置這些廢棄纜車，頓成地方當局難題。 查看文章

在真正留下大量納粹時代建築及記憶的柏林，如何處理這些「負罪」建築亦同樣棘手。市內的塔赫萊斯美術館（Kunsthaus Tacheles）於 1930 年代曾是納粹機關所在，現已再次改建成新商業及文化區 Am Tacheles 的中心，用途一改再改，爭議也隨之浮面。 查看文章

所需一切都在住所附近，不用坐車即可到達，似乎是一個便利生活的概念。「15 分鐘城市」既能減少排放，亦能營造可持續的城市生活，近來卻在英國引起廣泛質疑，有陰謀論指，此概念實際上是要限制居民活動，令推行遇到阻礙。 查看文章

新加坡位處熱帶地區，城市高度發展，熱島效應對於城市氣溫影響很大。「紐約時報」報道，為應對氣候變化，新加坡的研究人員正在找方法為城市降溫，從建築設計入手，使城市變得更宜居。 查看文章

全球平均氣溫，比工業革命前上升了攝氏 1.1 度。世界各地都引發了洪水、森林火災等自然災害。日本在防災與抗災的技術與商業應用，正不斷受到關注。日本不僅大型企業，連新創公司也都已準備好將防災相關產品和服務，致力拓展到海外。 查看文章

受俄羅斯入侵影響，去年烏克蘭經濟萎縮 3 分 1，通脹率升了 4 分 1 以上，需要仰賴西方社會的數十億美元資助來替政府買單。但戰事持續至今，僅得靠近前線的東部和南部地區樓市重挫，反觀西部的樓價增幅高達 75%，就連首都基輔北部的樓房也熱賣當中。為何漫天烽火之下，地産交易如此旺盛？ 查看文章

9 月 8 日，摩洛哥發生 6.8 級地震，是當地至少 120 年來最嚴重的一次，超過 2,800 人死亡。如此強烈的地震在北非甚為罕見，但即使在經常發生地震的地區，仍難免傷亡嚴重。近日美國新聞網站 Vox 就整理了有關測量地震的最新資訊。 查看文章

1945 年 4 月 30 日，希特拉在德國柏林元首地堡自殺。蘇聯曾於 1947 年嘗試炸毀地堡，戰後 1949 至 1956 年又與東德拆除附近的帝國總理府。1958 年，東德更徹底拆除整座建築群。拆毀象徵希特拉掌權及最後留駐之地，能避免成為後世新納粹分子的朝聖地。不過在奧地利，如何處理其出生房屋成為棘手問題。 查看文章

不少居於小單位的港人，都會羨慕歐美地區的獨立大屋。但面對高按揭利率，成本有限的美國人也開始要退而求其次，選擇沒有飯廳及浴缸的小單位。縮小住宅面積在當地愈來愈普及，根據「華爾街日報」報道，小房子不僅可助預算不足的買家圓上車夢，更可提高建築商的利潤，因行業目前正要應對不斷上升的勞動力及建築成本。 查看文章

颱風杜蘇芮在 7 月 28 日襲擊中國福建省沿岸，隨後北移至北京，逐漸減弱成較低強度風暴，但已在短短 5 天內把多達 745 毫米降雨帶到首都，是該市平均 8 月降雨量的 4 倍；天津和河北省也經歷嚴重水災，其中河北涿州泄洪備受關注。過去十年，中國各地大力推動「海綿城市」計劃，以加強城市的排水能力，這場嚴重災難就令各界反思計劃成效。 2012 年 7 月，北京遭遇嚴重暴雨導致 37 人死亡，令中央政府關注城市抗洪能力。2013 年 12 月 12 日，中共總書記習近平在「中央城鎮化工作會議」講話提到：「提升城市排水系統時，要優先考慮把有限的雨水留下來，優先考慮更多利用自然力量排水，建設自然存積、自然滲透、自然淨化的『海綿城市』。」一年後，中國財政部、住建部、水利部門便宣佈支持全國各地建設試點工作。2015 年，國務院辦公廳發佈「關於推進海綿城市建設的指導意見」： 通過海綿城市建設，綜合採取「滲、滯、蓄、淨、用、排」等措施，最大限度地減少城市開發建設對生態環境的影響，將 70% 的降雨就地消納和利用。到 2020 年，城市建成區 20% 以上的面積達到目標要求；到 2030 年，城市建成區 80% 以上的面積達到目標要求。 自此之後，全國包括北京和重慶在內約 30 個城市，一直嘗試各種方法來減輕洪水影響，例如道路和行人道轉用透水物料，利用屋頂花園、地下貯水槽和其他特徵類似海綿的設施吸收大量降雨，然後慢慢引導到河流或水庫中。除了改造城市，中國多個城市也試圖恢復濕地和自然水道、創建更多的綠色空間等等。2017 年業界人士曾估計海綿城市計劃涉及 6 萬億元人民幣投資。然而從 2021 年鄭州水災到今年的華北水災，都令人質疑計劃成效。 澳洲國立大學環境科學專家徐弘章（Hongzhang Xu，音譯）指出，中國海綿城市戰略「非常有野心」，原意亦不錯，希望以某種綜合方式來處理城市水資源的管理問題，包括水污染和暴雨管理，但現時設計並非用來應對像杜蘇芮風暴一類的極端天氣事件，其中一個癥結，在於專家乃基於平均每年降雨量來構思。此外，對於北京等位處低窪地區的城市，排水系統需要迅速排走多餘的雨水，而非考慮如何吸收。 徐弘章續指，若要提升「海綿城市」的能力，可考慮復興早在清朝時期就建造的廢棄水道，以加強泄洪和引水，當局也應該改進預警系統，以減少損害。不過歸根究底，城市設計仍然是一個因應時地制宜的問題，不會有能一刀切在所有城市完美套用的辦法。 加州大學爾灣分校氣候學家孫劭（Shao Sun）認為，水災更根本的原因在於近年城市發展極度急速。以北京為例，過去 30 年該市的人口幾乎增加 3 倍。快速城市化自然造成「混凝土擴張」（concrete sprawl），增加不透水地面的比例，相應減少綠色空間的佔比，如公園和花園，從而減弱城市排水能力，令悲劇發生。 查看文章

見證鯨魚慘死，不少香港人大表痛心，並指控觀鯨的市民、遊客和船家是罪魁禍首。在這個保育意識成熟的世代，殺害鯨魚被視為野蠻象徵，但其實工業革命爆發後，鯨魚曾經被視作取之不盡的廉價資源，被提煉成機器零件的潤滑劑。橫跨兩個世紀的捕鯨業，幾乎把地球上的鯨魚獵殺殆盡，令海上最具威嚴的巨獸，一度淪為工業文明的廉價品。 查看文章

俄羅斯的「特別軍事行動」突破 500 天，烏克蘭各處受到嚴重破壞，大批逃至外地的國民無家可歸。世界銀行估計重建費用多達 4,110 億美元，意味當地需要更省錢、省時、省力的方法，以迅速增加住屋供應。由烏國本土公司 HOMErs 設計的簡易組裝屋，或許會是可行的解決方案。 查看文章

法國發生大暴動，引起國民普遍反感。他們不明白：以法國豐厚的社會福利，人人平等的教育和醫療機會，漫長的假期，全球獨一無二四季分明的好天氣、好土壤、紅酒與美食，是連英美澳洲等英語國家也羨慕的人間樂土，這些北非和黑人為何還小題大做，藉一個少年被警察誤殺、警察馬上被捕的理由，展開規模瘋狂的焚燒與搶掠？左翼的社會學家，當然將所有罪惡的源頭歸咎於殖民主義。 查看文章

在瑞典首都斯德哥爾摩一個舊工業區，滿是荒廢的廠房和停車場，發展商計劃在這裡建造一座「木城」，有望成為全球最大型的木材建築項目。現代木材結構建築好處多，既廉價且防火，採用木質建材更是應對氣候暖化的方案。 查看文章

去年冬天，我趁美國旅遊簽證尚未到期，就和家人從加拿大租車自駕前往美國來個短途旅行。我居住的城市，距離兩個美加邊境 —— Niagara Fall／Buffalo 及 Windsor／Detroit 要兩小時起計的車程，自駕遊來說是合理距離。加上有些老香港人推薦我去底特律參觀，介紹說在那邊購物抑或飲食都比多倫多優勝，我就聞名而去，看看到底大家口中的汽車、破產、罪惡之城到底是怎麼一回事。 查看文章

近年，香港興起一股散步熱潮，把城市中的種種邂逅變成浪漫的相遇。英國作家兼藝術家 Andy Field 就在今年 5 月發表著作 Encounterism，中文可以暫譯為「相遇主義」。Field 覺得人與人之間各種偶然的相遇 —— 無論是好是壞、熱情或冷淡 —— 都令人著迷不已，接著又提出了一種新的都市生活態度。 查看文章

我們成長的環境之中，不少建設也是在戰後才出現。從街市、學校、大會堂等日常生活的場所中，我們往往可從它們簡潔的結構及外表，辨認出這種被界定為「現代主義」（modernism）的風格。風格可以是很好的切入點去欣賞我們身邊的建築，但同時我們不應拘泥於教條去為這些建築定格。一座建築物之所以如此模樣，除了反映建築師本身的主意及其接受的訓練，也是取決於業主及用家，當時社會的態度以至地緣政治等形成。 查看文章

建築物及建築施工，佔全球能源使用相關二氧化碳排放量約 37%。在全球約四分之三國家已設定淨零排放目標的今天，逐步實現淨零建築也是重要一環。其中，生產石屎涉及使用化石燃料，將石灰和粘土的混合物加熱至 到 1,400 °C 以上；僅水泥行業就佔去 8% 全球碳排放量。尋找可持續建築材料替代石屎的建築師們便想到大麻。 查看文章

美國正在爆發一場反 ESG 行動，令股東會提出的氣候議案聲勢大不如前，似乎良心難以再叫停企業減少投資化石燃料，背後主要是政治因素作祟，讓去碳化變成「老虎屁股」（摸不得），因而環保界再次看到資本市場偽善的一面。 查看文章

在墨爾本，除了體育之外，感受到城市和維多利亞州活力一面的，也包括他們的藝術風貌。這次的旅程有好幾個重頭戲，例如之前跟大家介紹過的 F1 澳洲站、市中心搭熱氣球等，還有到訪維多利亞國立美術館（National Gallery of Victoria，NGV），適逢當時有兩個特別的展覽，我們可以欣賞。 查看文章

我喜歡以運動看世界，很多時候到異地，是為了體育的緣故；有時就算不是因體育外遊，也少不免會留意當地的體育文化。早前跟 Visit Victoria 到墨爾本走了一趟。初到這個最近取代悉尼，成為澳洲最大城市的維多利亞州首府，不禁好奇想感受及窺探一下，這裡的「體育之都」（Capital of Sport）美譽，有多大程度名副其實？ 查看文章

梨泰院的人踩人慘劇震驚全球，事後韓國政府及相關機構急謀對策，以解決繁忙時段的地鐵擁擠問題。但是半年過去，來往首爾的車廂依舊逼滿通勤族，壓死的恐懼如影隨形，上週更有兩名乘客無法呼吸而昏倒。有專家認為，除了分散人流，也該作出「跳站」安排，但在上班族眼中，只看到「擾民」二字。 查看文章

東京是世界上其中一個最繁榮的城市，為全球第二大城市經濟體，僅次紐約，更勝倫敦，擁有完善的公共交通網絡，市容整潔而且治安良好。在如此發達和資本化的環境下，當地橫街暗巷卻又能養育非常有趣的小店生態。慶應義塾大學副教授 Jorge Almazán 為首的研究團隊去年就出版著作 Emergent Tokyo，探討東京獨特的城市生態如何形成。 查看文章

時移世易，陪伴我們成長的「舊區」，有很多建築物可能只會存在於歷史照片裡。「舊區」與我們一起成長、衰老，究竟它與我們有甚麼關係呢？ 查看文章

位於土耳其南部的哈塔伊省，整個地區都因該國月初的猛烈地震而翻天覆地，唯獨在小城市埃爾津（Erzin），居民安全過活。美國 NBC 新聞引述當地人及官方人員指，埃爾津在今次地震中沒有人傷亡，也不見建築物倒塌，相信與當地建設長期以來嚴格遵守國家法規有關。 查看文章

土耳其南部與敍利亞北部經歷 7.8 級地震及連串餘震，死傷慘重。土耳其位處多個構造板塊邊界，強烈地震本非新鮮事物，但是次地震仍造成嚴重破壞。科學家擔心，該國西部的最大城市、人口 1,600 萬的伊斯坦堡，極有可能發生大地震，呼籲當地應開始為往後的強震做好準備。 查看文章

土耳其週一連續發生兩次強度 7 級以上的地震，超過 1.2 萬人喪生。不少現代高樓呈「熱香餅式」（Pancake mode）結構性倒塌，被詬病為傷亡慘重的主因。英國廣播公司（BBC）亦報道，一些近年興好、聲稱抗震且建築質素佳的大樓，同樣不敵地震而迅即崩塌。專家質疑，即使這次地震強烈，但建造得當的建築物，理應不易倒塌。 查看文章

倫敦正仿效巴黎及紐約的棄用鐵路建設改裝計劃，將市中心一段廢棄高架鐵路，改造成「空中公園」。經過居民、企業、政治家及捐助者 5 年來的規劃、設計及籌款，地方規劃當局終於準備批准肯頓高架公園（Camden Highline）的首階段工程。 查看文章

自 2014 年以來，宏碁從筆電做到能量飲品、保健品、佛珠、手鏈等，跨界之大令人咋舌，沒人想到正是這樣的「不務正業」，拯救了這家老公司。 查看文章

自大流行爆發以來，美國交通事故死亡人數激增，例如新澤西州 2020 至 2021 年間的相關死亡人數就增加近 20%，其後下降不到 1%。但州內的澤西市自 2018 年起採納國際訂立的交通安全框架，率先推行「零願景」（Vision Zero）計劃，成功實現零交通死亡的目標，或可讓面臨交通安全危機的其他城市作為參考。 查看文章

2022 年許多名人過身，12 月連續傳來訃聞，有幾個捱久一點就能夠看見 2023 年的日出，例如英國時裝設計師 Vivienne Westwood，還有著名日本建築師磯崎新。 查看文章

根據世界衛生組織數字，全球每年大約有 130 萬人死於交通意外，是 5 至 29 歲年齡群的頭號殺手。各國都嘗試改善道路安全，尤其是像美國般以汽車主導交通模式的國家。香港人熟悉的日本就成為各國取經對象，經過 60 年努力，日本戰勝了昔日的交通戰爭，成為世上道路最安全的國家之一。 查看文章

人窮自然愁沒錢。但一朝致富，愁的就可能變成「有錢點樣使」。意大利北部倫巴底大區佩爾蒂卡阿爾塔（Pertica Alta）一個小村莊 Livemmo，最近也有這種奢侈煩惱。Livemmo 今年雖然從大區內多個村莊中脫穎而出，可分享歐盟為意大利預留約 2,000 億歐元的 COVID 振興基金；但這個只有 196 人口的小地方，如何用錢、要不要錢，考起了當地人。 查看文章

要認識分子料理背後的創作精神，大概可由西班牙的黑暗時期說起。熟讀歷史的，都知道佛朗哥將軍的可惡，他在位期間，禁絕西班牙一切的公民運動，長年壓制文化藝術和言論自由，以個人取向情傾馬德里，要全國人民向這個中心位置膜拜，打壓加泰隆尼亞和巴斯克等地區，以中央集權形式，消滅地區特性，阻止方言的傳承。 查看文章

在 9 月中旬，紐約市林肯中心外的廣場 Josie Robertson Plaza 舉行了一個為期 3 日的活動「Softy」，期間不同形狀及大小的豆袋梳化散落在各處，有人把豆袋推在一起，有些則將其拖到廣場較安靜的邊緣。背後的設計師 Bryony Roberts 對此十分樂見：「不同年齡的人都開始製作自己的客廳。」其設計原意，是要建立可以包容神經多樣性（Neurodiversity）的城市公共空間。 查看文章

在新發表的「施政報告」，政府宣佈計劃於未來 5 年興建約 3 萬個「簡約公屋」單位，以抒緩房屋供應壓力。「簡約公屋」會以「組裝合成法」，裝嵌預先設計好的組件來建設房屋。這種做法在歐洲十分流行，專家認為比傳統建築方法更節省資源。可是，墨爾本皇家理工大學一班工程學家今年在 Journal of Building Engineering 發表研究，指出組裝房屋仍有一些不足的地方。 查看文章

社會房屋是建築學院設計課裡經常出現的主題，但焦點往往流於建築物本身，而缺乏建成之後真實狀況（post-occupancy）的關注。若然我們設計之前，先在社會房屋住上數星期，也許我們會對如何設計合理的社會房屋，會有更多深入的考量。 查看文章

在高樓林立的建築物及社區之中，香港是否有著不為人之的活力與美感呢？近日有一個以「集籽種城」為主題的建築雙年展，邀請了 50 多個探討城市、建築及建構環境議題的參展單位，如建築團隊、NGO、大學的研究團隊、民間組織等，共同探索怎樣令社會上的不同元素共存，並取得平衡。 查看文章

查理斯三世苦等 70 年後終於登基為英王，其一舉一動繼續受到各界關注。有媒體就發現，查理斯三世原來精通藝術，更戲稱他為「皇儲身份耽誤的水彩畫家」。其實，這位新任英王還有另一個身份 —— 城市規劃師。彭博社的專題報道就講述他獨定的規劃準則，如何應用於多塞特郡一個名為龐德伯里（Poundbury）的新市鎮。 查看文章

自去年 10 月起，日本「木材利用促進法」修正後正式施行，推動民間建築提升木造比率，今年進一步充實對木造大樓的支援。木造大樓以植木為建材，從生長過程開始吸收大量二氧化碳，最後將其固定在建築物中，能有效減緩溫室效應而備受注目。 查看文章

日本建築業近年掀起節能減碳風，木頭取代鋼筋水泥成為重要建材，一般人很難想像木造大樓的安全性，但許多新建案已經以純木來建造。 「日經商業」指出，純木造大樓的價值，在於其除了以石膏板覆蓋梁柱的耐火結構，還使用承受水平力的格狀耐力壁。格狀耐力壁使用一般販賣的木材，經預切加工後，以接頭等和小螺絲接合，小型承建商也可輕鬆施作。一位負責設計的承建商強調，不同於傳統的石膏板被覆，這是進化後的耐火建築物。 事實上，隨著日本建築工法突飛猛進，以及對木造材料的知識大幅提昇，一般小承建商已經能建造出足以媲美鋼筋混凝土（RC）或鋼骨建築的木造大樓。位在京都的建設公司 LIV，自 2016 年開始，至今已完成 5 棟 5 層高的木造大樓。 LIV 木造大樓受歡迎的原因，在於超值的性價比。每坪骨幹構造的標準造價為 70 萬日元左右，相較於 RC 或鋼骨建築仍具競爭力。節約的秘密在於採用框組壁工法（枠組み壁工法），只需要市販的木材即可，取代需要用到特殊尺寸木材的木造軸組工法。而為達到木材要耐燒 1 至 2 小時的標準，則以石膏板被覆，取代成本高昂的外露木材。 積極活用當地出產的木材也是重點之一。LIV 地產事務局長市川宣廣表示：「只要使用的尺寸和市販的木材相同，就很容易利用當地出產的木材。就算價格略貴，也可得到超越價格的品牌價值與宣傳效果。」 日本前三大不動產之一的三井不動產子公司三井房屋（三井ホーム），去年成立了木造集合住宅新品牌 Mocxion，主要商品也是框組壁工法建造的 5 層樓木造建築。同年 11 月完工的 Mocxion Inagi 共有 51 戶，是日本國內規模最大的木造集合住宅。 為壓低成本，三井房屋開發出一般職人也可施作的承重牆，可利用現有產線生產，不但可縮短工期，也可減少零件的數量。Mocxion Inagi 的每坪造價因此得以壓低到約 120 萬日元。 一樣是框組壁工法，該公司還開發出全日本最高水準、耐震度足以對應數百年一次大規模地震的 1.5 倍的高強度承重牆，是日本國內最高抗震等級。隔熱性能優於鋼筋混凝土，再加上獨家技術構成的高氣密、隔熱性能，還可減少冷暖氣成本與耗能。 三井房屋也致力於提升木造建築的價值，向投資人證明，木造大樓耐用年限媲美 RC 建築。只要妥善並合宜地維修、管理建築物，可確保 75 年至90 年的耐用度，祖孫三代都不需要大規模的修復工程。 除此之外，三井房屋為了將木造集合住宅標示為大樓而非木造公寓，它還齊備相關條件，和其他住宅公司一起，與首都區的不動產公平交易協議會協議。對建商來說，符合耐火結構等條件，即可用大樓名義招租，是讓木造大樓普及的關鍵一步。 查看文章

鬥牛這項西班牙傳統競技，已不復數十年前般興盛，2019 年舉辦的賽事較 10 年前少近一半。兩年多的疫情再加快其式微步伐，全國約 1,700 座鬥牛場大多變得凋零。但問題是，這些場館不只佔地龐大，還多坐擁市中心的優越地利，任其空置未免浪費。如何「活化」此類具有歷史價值的建築，成為當地重要課題。 查看文章

山頂凌霄閣的前身，原是香港本地建築師鍾華楠設計的爐峰塔。由 1972 年落成至 1993 年拆卸，不過 21 年，混合了現代主義及中式元素的爐峰塔已盛載了不少香港人的童年回憶，也標誌著 60 年代香港建築的發展。最後一集「消失的香港建築」，建築師黎雋維將帶大家回到記憶中的太平山頂。 查看文章

今日站在中環的環球大廈前，很難想像這裡曾經是一棟紅磚與花崗岩相間、富有倫敦特色的建築 —— 第三代郵政總局。它的風格混合了新古典主義及哥德式元素，在香港現存建築中並不常見，可惜於 1976 年因填海及地鐵站工程而被拆卸。今集「消失的香港建築」，就將這棟常被稱為「最美香港建築」的舊郵政總局，再次呈現大家眼前。 查看文章

熱浪侵襲，不少巴黎人都躲到樹蔭下避暑，但市政府為應對氣候暖化，計劃犧牲市內多棵老樹。當局強調，長遠計劃植樹 17 萬棵為城市降溫，數目將遠遠超過砍樹。但有市民不肯退讓，堅持百年老樹的降溫能力，遠勝年輕小樹。市政府最終在連場抗議下妥協，究竟這是應對氣候暖化的勝仗還是敗仗？ 查看文章

1925 年，第 17 任港督金文泰在第一代皇后碼頭登岸履新，自此皇后碼頭便成為港督及英國皇室來港必經之地。然而，即使被評定為一級文物建築，第二代皇后碼頭還是在 2007 年因中環填海工程而被拆卸。今集「消失的香港建築」，我們將再訪這個低調的權力象徵。 查看文章

香港連日天氣酷熱，反常熱浪更席捲歐洲。各地建築師都在思考，未來建築要如何應對極端天氣。有建築師就提倡仿傚古人的土坯建築，其中泥土與有機物料混合的建材，不但可循環再用，還有冬暖夏涼的效果，是未來建築的絕佳選項 查看文章

擁有 60 年歷史的香港大會堂，最近成為「最年輕」的一棟法定古蹟；不過屬於同期建築的天星碼頭，卻早在 2006 年就被拆卸，當時的保衛行動，很多人至今記憶猶新。今集「消失的香港建築」，建築師黎雋維將從建築風格、歷史、社會議題等不同層面，為大家導賞這個消失了的天星碼頭。 查看文章

城市規劃的建設方向，從科技行先，再次鐘擺回到恍如 19、20 世紀英國的「花園城市」運動或是美國的「城市美化運動」。 查看文章

若曾經歷 50、60 年代的香港，便有機會見過一棟充滿殖民地特色的新古典主義建築 —— 德國會所。經歷過第一次世界大戰、也經歷過日佔時期，從德國上流社群的聚腳點，變成聖若瑟書院的校舍，隨著 1962 年拆卸，它背後的故事也漸漸被忘記。今集「消失的香港建築」，建築師黎雋維就帶大家回到過去，看看這棟風光一時的德國會所。 查看文章