海盗袭击、中东动荡和干旱正在造成世界港口的混乱和拥堵。
也门叛军「青年运动」（Houthi）在红海攻击船只后，瑞士地中海航运公司与法国达飞航运集团今天宣布暂停行经对全球商业至关... 查看文章
也门胡塞武装最近几天袭击了几艘穿越曼德海峡的商船，为以色列和哈马斯之间的战斗开辟了一条新战线，并使美国及其盟国为确保这条重要航道安全所做的努力复杂化。 查看文章
航运业正在加大努力在中国以外地区建造钢制集装箱，积攒必要的备用产能。 查看文章
欧盟将在2024年1月1日对航运公司征收碳税，航运公司将以附加费形式转嫁货主，但包含附加费的实际运价仍由市场供需决定 查看文章
航运业加紧在发动机技术层面迎合降碳需求，但绿色能源供应链将是核心瓶颈。2030年MAN减碳新产品收入占比将达60% 查看文章
康士伯数字全球CEO表示，未来无人船在货运、科研、军事等方面具有很广阔前景。但想在短时间里像汽车产业一样经历翻天覆地变化，还存在挑战和困难。 查看文章
知情人士表示，法国寻求建立一个由数十个国家组成的联盟，支持对全球航运业温室气体排放征税。 查看文章
航运业被欧洲议会纳入区域碳市场，2026年起100%排放量纳入交易体系，预计航运公司每年将额外花费60亿—70亿欧元 查看文章
国际市场对中国商品需求减弱，加上供应链问题仍然存在，导致中国各大港口的航运取消增加。 查看文章
集装箱航运业过去三年赚到的钱相当于过去六十年的总和，但繁荣周期似乎已经见顶，航运业面临崩盘风险。 查看文章
全球航运业目前主要依靠廉价的、丰富的、肮脏的船用柴油，在海洋中拖动这些巨大的机器。现在我们了解到，该行业正开始有可能向甲醇倾斜，以作为解决方案。而氨被认为是不安全的，它很难处理，而且它根本没有携带足够的能量。 查看文章
但北约表示，由于各国担心被拖入与俄罗斯的潜在冲突，北约不考虑派遣海军为黑海船只护航。 查看文章
全球顶级航运公司Ocean Network Express警告称，除非各国政府出手，否则供应链危机可能吃需要2023年。 查看文章