忧遭也门叛军攻击 大型航运业者宣布暂停通过红海

海盗袭击、中东动荡和干旱正在造成世界港口的混乱和拥堵。 查看文章

也门胡塞武装最近几天袭击了几艘穿越曼德海峡的商船，为以色列和哈马斯之间的战斗开辟了一条新战线，并使美国及其盟国为确保这条重要航道安全所做的努力复杂化。 查看文章

航运业正在加大努力在中国以外地区建造钢制集装箱，积攒必要的备用产能。 查看文章

欧盟将在2024年1月1日对航运公司征收碳税，航运公司将以附加费形式转嫁货主，但包含附加费的实际运价仍由市场供需决定 查看文章

航运业加紧在发动机技术层面迎合降碳需求，但绿色能源供应链将是核心瓶颈。2030年MAN减碳新产品收入占比将达60% 查看文章

康士伯数字全球CEO表示，未来无人船在货运、科研、军事等方面具有很广阔前景。但想在短时间里像汽车产业一样经历翻天覆地变化，还存在挑战和困难。 查看文章

知情人士表示，法国寻求建立一个由数十个国家组成的联盟，支持对全球航运业温室气体排放征税。 查看文章

航运业被欧洲议会纳入区域碳市场，2026年起100%排放量纳入交易体系，预计航运公司每年将额外花费60亿—70亿欧元 查看文章

国际市场对中国商品需求减弱，加上供应链问题仍然存在，导致中国各大港口的航运取消增加。 查看文章

集装箱航运业过去三年赚到的钱相当于过去六十年的总和，但繁荣周期似乎已经见顶，航运业面临崩盘风险。 查看文章

全球航运业目前主要依靠廉价的、丰富的、肮脏的船用柴油，在海洋中拖动这些巨大的机器。现在我们了解到，该行业正开始有可能向甲醇倾斜，以作为解决方案。而氨被认为是不安全的，它很难处理，而且它根本没有携带足够的能量。 查看文章

但北约表示，由于各国担心被拖入与俄罗斯的潜在冲突，北约不考虑派遣海军为黑海船只护航。 查看文章

全球顶级航运公司Ocean Network Express警告称，除非各国政府出手，否则供应链危机可能吃需要2023年。 查看文章