舊經濟世界由石油推動,美國、沙地、俄羅斯等石油國家的國際話語權自然大。但來到追求可持續發展的年代,中國就希望憑藉掌控強勁的可再生能源基建產能、稀土資源,在世界舞台摻一腿。然而這種「和平崛起」的過程當然不會容易,必定會受到外界各種各樣的政治挑戰,當中 ESG 算是歐美最常用的一招。
中国商务部星期五(8月23日)会见了汽车制造商和行业协会,讨论提高大排量燃油车的进口关税。这是在欧盟即将决定对中国电动车增加额外关税之前,北京所发出的警告。 查看文章
俄罗斯政府星期五(7月19日)晚发布一项政府命令,对来自所谓“不友好国家”的消费品的进口关税大幅调高,以此作为对西方国家制裁俄罗斯的一种反制。 查看文章
两名知情消息人士说,欧盟委员会向大众(Volkswagen)和宝马(BMW)汽车制造商表示,可能考虑降低这两家汽车制造商进口的中国制造的电动汽车的关税。 查看文章
為减轻美中贸易战帶來的负面影响,印度尼西亚计划将对中国商品征收高达200%的进口关税。 查看文章
为了平息农民的不满,欧盟议院和各成员国就部分重启对乌克兰农产品的关税达成了共识。俄乌战争爆发后,欧盟曾一度免除乌克兰农产品的进口关税。 查看文章
当地时间15日,匈牙利农业部长纳吉·伊什特万表示,东欧国家农业部门负责人已向欧盟委员会求助,要求对乌克兰农产品征收进口关税。 查看文章
日本於疫情期間的支出減少,但日元疲軟令能源和其他進口大宗商品的價格上升,支出也開始反彈。穆迪分析高級經濟學家 Stefan Angrick 表示,儘管該國 GDP 表現強勁,但說日本經濟已走出困境仍為時過早;因國內需求缺乏活力,高通脹讓家庭和企業不願消費,或使該國經濟在疫情後復甦之前,已失去了動力。 查看文章
日本政府和東京電力計劃,星期四開始將經處理的福島第一核電站冷卻水排放到太平洋,令福島漁民對未來大感憂慮,甚至感覺被政府遺棄。另一方面,香港環境及生態局局長謝展寰亦宣佈,從 8 月 24 日起禁止日本 10 個縣的海鮮進口,本港日本餐廳老闆正努力應對禁令。 查看文章
面對日本福島核廢水排放,國際原子能機構(IAEA)明言相信安全,韓國政府亦支持計劃。至於中國,至今仍要求日本撤回決定,更祭出當地進口海產需經全面輻射檢測來施壓。據報有關產品清關前,要先在海關保留長達一個月,有見及此,部分進口日本食材的餐廳亦要尋找其他供應來源,但就似乎不太順利。 查看文章
西方就俄羅斯入侵烏克蘭而加強制裁,美國自今年 3 月禁止進口俄國石油產品、液化天然氣(LNG)和煤炭產品;歐盟下月起將先後停止進口其大部分原油及精煉石油產品。9 月上旬由俄國海運出口到中國、印度和意大利等地的原油量,比上月每日減少 31.4 萬桶,創開戰以來新低,迫使俄國以合法和非法銷售來彌補歐洲市場的損失。 查看文章
为促进婴儿配方奶粉的供应,美国众议院和参议院周四一致投票同意暂停对用于生产该产品的原料征收进口关税。 查看文章
10月9日消息,消息人士透露,印度汽车制造商已经提议将从英国进口的汽车关税税率降低至30%,加入双方的贸易协议之中。这一举措可能会减轻汽车制造商打入印度市场的难度。知情人士称,这是印度汽车制造商在印度政府压力下首次支持下调汽车进口关税。印度政府希望当地汽车制造商主动降低进入市场的壁垒。 查看文章
为促进婴儿配方奶粉的供应,美国众议院和参议院周四一致投票同意暂停对用于生产该产品的原料征收进口关税。 查看文章
2021 年,電動車全球銷量佔比不足 1 成,但預期到 2030 年會增長至全球銷量的一半。電動車發展勢不可擋,伴隨而至的,就是龐大的電池需求。投資管理及研究服務公司 Bernstein 估計,到時電動車產業對電池生產的需求將增長 9 倍,達到 3,200 吉瓦時。「經濟學人」報道,在電動車熱潮真正來到前,行業,尤其是西方製造商恐怕要先面對整體電池產能追趕不上的現實。 查看文章
英国将进一步削减发展中国家数百种产品的进口关税,旨在促进贸易联系。新关税计划将于明年1月实施,覆盖65个发展中国家。 查看文章
此举有可能使英国在世界贸易组织中遭遇法律挑战。 查看文章
七國集團(G7)宣佈將禁止進口俄羅斯黃金。黃金是俄國繼能源後第二大出口產品,白宮指 2020 年俄羅斯黃金出口價值近 190 億美元,約佔全球黃金出口 5%,高達 9 成會運往 G7 國家。不過瑞士資訊網(SWI)報道,隨著 G7 瞄準俄羅斯黃金,瑞士從俄羅斯入口的黃金早前突然增多,因而備受關注。 查看文章
商业团体表示,如果欧盟不尽快取消加征的钢铁进口关税,制造业企业可能会被迫从欧洲搬走。 查看文章
拜登以电力短缺前景为由,授权从柬埔寨、泰国、越南和马来西亚免税进口太阳能部件,为期两年。但此举招致美国生产商的抱怨,他们称这将阻碍国内产能的建设。 查看文章
受疫症、戰爭及供應鏈混亂影響,麵粉及煮食油等食材非但價格暴漲,有些甚至因供應緊拙而長期缺貨。一些日本企業務求打破困局,積極開發能在本土自給自足的替代品。當中最具潛力的原料,便是雪白晶瑩的米。無論是芝士、啤酒甚至玩具,如今也可由這些白色顆粒「變身」而成。 查看文章
当地时间16日,俄罗斯总理米舒斯京表示,俄罗斯将免除技术设备的进口关税,同时还将简化电脑、智能手机和平板电脑的进口程序。(总台记者 张誉耀) 查看文章
在俄罗斯军队炮轰乌克兰港市马立波(Mariupol)钢铁厂下,躲在其中的平民戏戏剧性地自这个钢铁厂陆续撤离。美国商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)盛赞乌克兰钢铁产业的重要性,表示这个产业仍持续运作,每13名乌克兰人就有1人投身这项产业,是人民的「经济支柱」。 查看文章
美國今天暫停對烏克蘭進口鋼鐵課徵關稅一年,目的是為了幫助這個遭戰火蹂躪的國家。 法新社報導,在俄羅斯軍隊砲轟烏克蘭港市馬立波(Mariupol)鋼鐵廠下,躲在其中的平民戲戲劇性地自這個鋼鐵廠陸續 查看文章
美国星期一将乌克兰的钢铁进口关税暂停一年,再度试图加强乌克兰的经济。 查看文章
英国政府8日宣布扩大了对俄罗斯的制裁,包括对俄罗斯贵金属征收惩罚性进口关税,以及对某些英国产品实施出口禁令,以就俄罗斯入侵乌克兰一事加大对俄罗斯的经济压力。 查看文章
乌克兰媒体5日报道称,乌克兰经济部当天宣布,乌克兰与英国已签署为期一年的相互取消进口关税的协定,协定到期后可根据双方需求延期。 查看文章
乌克兰媒体5日报道称,乌克兰经济部当天宣布,乌克兰与英国已签署为期一年的相互取消进口关税的协定,协定到期后可根据双方需求延期。 查看文章
立法院會日前三讀通過修正「海關進口稅則第22041010號」,將香檳關稅由現行20%降至10%,民進黨立委林楚茵28日表示,自己今天收到法國在台協會主任公孫孟的信函,特別感謝她在這次些正案的努力,駐法.. 查看文章
欧盟考虑对所有从乌克兰进口的商品暂停征收一年进口关税,此举可能大幅提振乌克兰的农业部门。 查看文章
协议将于6月1日生效,同时英国将取消对美国出口商品的报复性关税。两国正尝试解决特朗普时代的一项贸易争端。 查看文章
日本是俄羅斯海鮮的主要出口國,因當地能提供比歐洲、加拿大,甚至日本本土更低價的三文魚、螃蟹、魚子及海膽。因俄羅斯入侵烏克蘭引發的制裁行動,令壽司店及魚市場購買海產的成本大增,被迫承受疫情以外的重大打擊。 查看文章
(早报讯)韩国产业通商资源部周三(2月9日)发布消息,世界贸易组织(WTO)专家小组认定美国对韩国生产洗衣机实施保障措施违反世贸规则,判决韩国胜诉。 查看文章
(早报讯)彭博社星期天(2月6日)引述日本共同社报道,美国和日本接近达成一项协议,将部分取消2018年对日本钢铁进口征收的关税。该报道没有说明消息来源。 查看文章
当地时间周五,美国白宫和国会接连披露了两个与全球科技和先进制造业息息相关的事项,料将对全球产业链公司产生影响。白宫官网在周五发布声明,确认延长即将到期的光伏进口关税政策四年,但对于海外光伏制造商而言,好消息是关税征收的范围有所缩小。 查看文章
据俄罗斯卫星通讯社13日报道,特斯拉(Tesla)公司去年获准在印度推出7款电动汽车(EV)。然而,这家美国电动汽车制造商希望其汽车在印度市场推出之前,印度方面首先降低进口关税。 查看文章
2022 年快將來臨,世界又不知道會迎來怎麼樣的新景象,英國和歐盟的經貿關係亦迎來新變化。2016 年英國公投脫歐,2020 年 1 月正式退出,2021 年 1 月,「英歐自貿協定」又正式生效,讓英國留在歐盟的關稅同盟及共同市場。不過,很多脫歐後程序仍未完全落實。在 2022 年 1 月 1 日,英國和歐盟就會恢復全面的關口管制。 查看文章
拜登政府正采取行动,放宽对日本钢铁和铝的进口关税,这是白宫重新调整与盟友贸易关系的最新举措。 查看文章
世界贸易组织同意成立一个委员会,就中国对澳大利亚进口葡萄酒征收的惩罚性关税进行审议。 查看文章
北京时间8月31日早间消息,据报道,印度联邦公路运输部长尼廷·加德卡里(Nitin Gadkari)对特斯拉表达支持,他认为特斯拉应该享受更低的进口关税,以便测试这款汽车在印度市场的需求。此前有消息称,特斯拉开始安排与供应商达成交易,从而在其18年历史中首次在印度制造和销售汽车。 查看文章
两家小型美国太阳能板公司计划请求政府延长将于明年到期的对太阳能电池和太阳能板的进口关税。该关税主要影响中国企业输美产品。 查看文章
7月25日消息,据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)证实,如果能够降低进口关税,首先开始进口汽车的销售,该公司“很有可能”在印度建厂。知情人士表示,特斯拉目前正在游说印度政府降低进口关税,因为该公司正在考虑进军印度的计划。印度是世界上最大的新兴汽车市场之一。 查看文章
聯合國貿易和發展會議(UNCTAD,下稱貿發會議)報告提出,歐盟即將實行的碳邊境調整機制(Carbon Border Adjustment Mechanism,下稱歐盟碳關稅),將對那些生產碳效率較高的國家較有利,但對緩解氣候變化作用不大。 查看文章