2021年7月12日,“祝融号”火星车在南向巡视探测途中,路过降落伞与背罩组合体附近,利用导航地形相机对组合体进行成像(图1),图中可见降落伞全貌和经气动烧蚀后的完整背罩结构,背罩上的姿控发动机导流孔清晰可辨,成像时火星车距离背罩约30米,距离着陆点约350米。
该研究发现,火星沙丘上的结壳、龟裂等各种“水痕”来自于降霜或降雪,而非地下水 查看文章
2021年登陆火星的中国火星探测器“祝融号”于完成任务后进入休眠状态,以度过火星的冬季。不过,原来应在去年12月结束休眠、重新启动的“祝融号”至今还没出现任何活动迹象,中国航天局也未对此作出表态。 查看文章
央视新闻报道,祝融号火星车后轮上设计有两个“中”字,向前行驶时会在火星大地留下“中”字印记。目前,祝融号已行驶1900多公尺,留下了近4000个“中”字。... 查看文章
2020年7月23日12时41分05秒,天问一号任务成功发射,迈出中国行星探测的第一步。2021年5月15日,执行我国首次火星探测“祝融号”火星车成功实现火星着陆。据媒体报道,“祝融号”火星车所在的火星北半球将于7月21日迎来冬至,火星上的北半球也将进入一年最冷的时节。 查看文章
据国家航天局探月与航天工程中心5月1日消息,我国“祝融号”火星车累计行驶1921米,火星表面工作342个火星日,离家2.4亿公里。离家38万公里的“玉兔二号”月球车累计行驶1181米,月球表面工作42个月昼。 查看文章
2021年5月15日,执行我国首次火星探测“祝融号”火星车成功实现火星着陆。马上就要一年的时间,“祝融号”现在怎么样了?据@天问一号祝融火星车 官微消息,截至今天,“天问一号”环绕器已经在轨运行640天,“祝融号”也在火星表面工作了337个火星日。 查看文章
4月24日,在2022年“中国航天日”线上启动仪式上,联合国火星主题邮票发布,含中国祝融号火星车、祝融号着陆平台、天问一号预选着陆区地貌。联合国副秘书长阿图尔·哈雷在2022年“中国航天日”线上启动仪式上首次对外发布联合国邮政局《火星》邮票。《火星》邮票一套6枚和小型张一套3枚,以纪念人类探索火星取得的成就。 查看文章
“祝融号”火星车在火星北半球活动。近期,火星北半球进入秋季。根据以往的探测资料分析,秋季是火星沙尘天气多发季节,之后,火星将进入漫长而寒冷的冬季。沙尘暴、尘埃堆积、低温,“祝融号”火星车(简称:“祝融号”)怎样在恶劣环境中“活”下来?这与它的花式“睡觉技能”有关。 查看文章
日前,“天问一号”环绕器近火点再次经过火星车巡视区域上空,拍摄了“祝融号”巡视区0.5米分辨率影像图,图中“祝融号”火星车行驶路线清晰可辨。 查看文章
中国的 “天问一号”着陆器和“祝融号”火星车在围绕红色星球运行约三个月后,于2021年5月14日在火星乌托邦平原上着陆。虽然中国国家航天局已经分享了探测器和着陆器的图像(包括由无线遥控相机拍摄的可爱的“全家福”),但美国宇航局(NASA)的火星勘测轨道飞行器(MRO)一直从上面关注着探测器的旅行。 查看文章
据英国《新科学家》周刊网站3月7日报道,中国的祝融号火星车发现水塑造火星地貌的迹象。报道说,中国的祝融号火星车于2021年5月在乌托邦平原着陆,这是火星北部低地的一处大平原。目前,祝融号收集的初步数据显示,那里过去曾长期受到风的影响,甚至可能被水侵蚀过。 查看文章
在平安度过为期一个月的日凌之后,中国火星探测器“天问一号”恢复科学探测,并将在11月初进入遥感轨道,开展火星全球遥感探测。在火星地表运作的火星车“祝融号”在继续执行任务的同时,也将与欧洲航天局的“火星快车号”探测器合作进行一次测试。 查看文章
2021年5月15日,执行我国首次火星探测“祝融号”火星车成功实现火星着陆。据央视新闻报道,10月初,太阳的“日凌期”将影响无线电通信,在火星“出差”的“祝融号”火星车也将迎来小长假(视频),科研人员表示,“祝融号”将暂停科学工作,等度过“日凌期”再“复工复产”。 查看文章
中国首辆火星车命名为“祝融号”,2021年5月22日10时40分,“祝融号”火星车安全驶离着陆平台,到达火星表面,开始巡视探测。2021年9月8日,据媒体报道,祝融号”火星车8日开始进入日凌前设置期,12日左右,天问一号任务的环绕器也将进入日凌前设置期,从13日开始,环绕器和火星车或将正式进入日凌期。 查看文章
今天,我国首次火星探测天问一号任务“祝融号”火星车驶上火星表面满100天,国家航天局发布了一批最新的火星影像。 目前,地火距离逐渐趋于最远,约3.95亿千米,9月中下旬,地球、火星将运行至太阳的两侧,三者近乎处于一条直线,探测器将进入日凌阶段。 查看文章
2021年8月23日,距我国首次火星探测任务天问一号探测器成功发射已满1年零1个月、距探测器成功着陆火星已满100天,“祝融号”火星车行驶里程已突破1000米。“祝融号”火星车携带的7台设备全部开机探测,获取了大量原始数据,已经圆满完成了既定的巡视探测任务。 查看文章
中国祝融号火星车在火星工作100天,行驶里程获最新突破。而祝融号自成功软着陆在火星表面后,在火星上留下的中国印记亦引发关注。 查看文章
据“我们的太空”微博消息,今天(8月23日)是“天问一号”遨游太空、追梦火星13个月整,也是“祝融号”火星车平安在火星度过100天、行驶里程突破1000米的关键一天。 查看文章
中国“天问一号”火星探测任务持续推进,官方最新消息指,“祝融号”火星车完成既定巡视探测任务。 查看文章
中国首次火星探测任务“天问一号”备受外界瞩目,官方公布“祝融号”火星车最新动态。 查看文章
来自国家航天局的消息,截至7月17日23时,“祝融号”火星车行驶里程突破一华里(509米),即将到达第二处沙丘,计划对沙丘及周边环境开展详细探测。截至目前,“祝融号”火星车在火星表面工作63个火星日,“天问一号”环绕器在轨工作359天,距离地球约3.75亿千米,单向通信时延接近21分钟。 查看文章
央视新闻援引国家航天局消息,截至今天20时,“祝融号”火星车已累计行驶410.025米,工况正常。同时,正在为“祝融号”火星车提供中继通信服务的天问一号环绕器在轨运行353天, 地火距离3.707亿千米,工况正常。 查看文章
中国首次火星探测任务“天问一号”备受外界瞩目,官方公布由“祝融号”火星车拍摄的火星岩石、火星沙丘、火星尘土照片。 查看文章
截至7月8日,“祝融号”火星车已在火星表面工作54个火星日,行驶里程超过300米。火星车驶上火星表面以来,向南行驶开展巡视探测,导航地形相机每日对沿途地貌进行成像,行进中次表层雷达、气象测量仪、火星磁强计开机探测,途中遇到岩石、沙丘等特殊地貌时,利用表面成分探测仪、多光谱相机等开展定点探测。 查看文章
内地近年兴起盲盒热潮,除了有常见的玩具盲盒、美妆盲盒,有博物馆亦推出了考古盲盒,令消费者在家将“文物”出土。如今,有高校更将盲盒引入大学录取通知书中。 查看文章
近期一直在分享天宫空间站消息的国家航天局,其实也没有忘记在火星上的祝融号呢。早些时候官方放出了这辆探测车在火星上移动的影像,据介绍目前已在火星表面正常运作了 42 个火星日的祝融号,已经累积形式了 236 米的距离。从视频中看,祝融号自己移动、找好位置跟着陆平台合影的样子,很容易就会让人想起可爱的瓦力呢(WALL-E)。 查看文章
6 月 27 日上午消息,我国天问一号祝融火星车等发回一大批珍贵影像,隆重汇报火星之旅“见闻”。 此次首度公开的画面包括天问一号着陆视频、着陆巡视器开伞和下降过程、祝融号驶离着陆平台声音及火星表面移动过程视频,火星全局环境感知图像、火星车的车辙图像等。 查看文章