2021年7月21日来自engadget的新闻 - 8610NEWS

2021年7月21日星期三来自engadget的新闻

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2021.07.21

阿里巴巴以穿戴、云端技术降低东京奥运工作人员中暑的风险

日本阿里巴巴东京奥运会奥运

在炎热夏季举行的奥运会，总是伴随着人员中暑的风险。而阿里巴巴为延期至今年举行的东京奥运会准备了一套新的方案，它能利用穿戴、云端技术来尽量避免现场工作人员中暑的情况。具体来说，工作者配戴的智能耳戴设备会实时测量人体的温度和心率，这些数据会被第一时间上传至云端系统。后者通过对体征和场馆环境参数（温度、湿度、光照强度等）的分析，便可为每位工作人员的中暑风险等级做出评估。高危人员将收到来自系统的警报讯息，会提醒其补水、避暑，以防止发生中暑。

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2021.07.21

M1 Mac 电脑现在可以原生运行 Adobe Premiere Pro

去年 12 月 Adobe 为 M1 Mac 电脑推出了 Premiere Pro 的 beta 版本，在 Premiere Pro 的七月更新中正式宣布程序能原生支持 M1 Mac 电脑。苹果指原生版本「从开启程式到转存视频，所有步骤都更快速，而且在视频编辑上也十分顺畅。」除此以外在 M1 Mac 电脑上运行的耗电率上亦显著降低，他们亦加入了自动裁剪等 Adobe Sensei 的功能。

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2021.07.21

Realme GT 再推深泽直人加持的大师系列

已经在上半年内推出过两款不同手机的 Realme GT 产品线，今天又公布了全新的大师系列。这次的新机在整体设计语言上借鉴了兄弟品牌 Oppo 的 Reno5，特别之处在于有过去跟 Realme 合作过的知名日本设计师深泽直人协力，在造型中融入了其它生活中的元素。这次深泽大师的灵感来自旅行箱，据说是想要「唤起你探索世界的念头」。布满凹凸格栅的素皮背盖既有视觉辨识度，拿在手上触感也比玻璃更为轻柔。其中大师探索版会提供灰色和杏色两种配色，而定位更低的大师版就只有灰色可选。

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2021.07.21

Netflix 财报释出，确认进军手游界

Netflix 正式释出 2021 年第二季的财报，但他们是以确认进军手机游戏界别为开首，表示会开发像是《黑镜：潘达斯奈基》、游戏版《怪奇物语》等的游戏内容。同时透露 Netflix 订阅用户将不需额外付费，即可以游玩新作，不过也会确保游戏和电视、电影内容制作会继续进行。

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2021.07.21

YouTube 将于本周公开测试新打赏功能 Super Thanks

一直以来 YouTube 主播都以第三方插件的方式接受观众打赏，但从这周开始实况主们或有另一个选择。 YouTube 即将推出自家的打赏系统 Super Thanks，新功能会率先在 68 个国家推出进行 beta 测试，并希望在 2021 年末将新功能开放给所有参与 YouTube 合作伙伴计划的用户。

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2021.07.21

罗技 Keys-To-Go 动手玩：给 iPhone、iPad、Apple TV 的随时备用键盘

苹果 iPhone iPad

在今天的时代，不是所有人的家里都会有电脑，如果突然要填写一些文件、写文章，就只能在手机、平板上完成。可是长时间的去敲那个玻璃屏幕，手指头也会觉得累，这时候就会想要买个蓝牙键盘。在芸芸的键盘之中，如果你仅希望满足这类的不时之需，那自然就不需要选到很高级、很贵的款式，反倒是选一些功能泛用、设计易于收藏的型号。

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2021.07.21

Instagram 新功能让用户过滤探索页面内容

Instagram 的探索页面很多时候会给使用者一种混乱的感觉，里面的内容会由你根本没有追踪的帐户中挑选，你永远不知道打开探索页面时会看到什么东西，甚至可能会在当中出现令你感到困扰的内容，而问题就在于这些相片、影片或是限时动态没有破坏 Instagram 的社群规则。

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2021.07.21

Elon Musk 确认特斯拉会在今年向其它电动车开放超级充电桩

特斯拉电动车

早些时候在评论 Twitter 网友对特斯拉超级充电桩通用性讨论的时候，公司老大 Elon Musk 透露称，特斯拉的超级充电网络会从今年晚些时候起向其它电动车开放。实际上在去年末时，Musk 就曾证实有其它品牌表达过想使用超级充电桩的意愿，而其这次的推文则是让大家有了一个更清楚的时程概念。但是具体从哪个地区开始执行这项变化，暂时还没有确定的说法。

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2021.07.21

Google Chrome 将简化管理每个网站权限设定

Google Chrome 继宣布将在 Chrome 94 引入 HTTPS-First 后，再宣布将推出一系列的更新计划，当中的改变不论是 Android、Windows、Mac、Linux 和 Chrome OS 版本的 Chrome 浏览器都会受惠。

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2021.07.21

研究显示电动车整个生命周期的温室气体排放量都远少于油车

电动车研究

关于电动车和汽油车整个生命周期温室气体排放总量谁多谁少的问题，坊间其实存在不少争论。而根据国际清洁交通委员会（ICCT）最新公布的研究结果，在这项数据上电车「从生到死」（从获取生产原料到制造再到使用寿命结束被处理）排放量都远少于油车。此次研究是在占据了全球 70% 新车销量的美国、中国、欧盟、印度这四大地区进行，即便在相对更依赖火力发电的中、印两国，开头提出的结论也同样适用。