⇧
8610NEWS
2021年10月13日
星期三
来自FT中文网的新闻
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
大量散户交易吸引量化基金进军中国市场
中国
更好的对冲工具、更便捷的投资渠道和中国散户投资者的大量交易,都吸引了量化基金进军中国市场。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
欧洲卡车司机短缺“极其危险”
欧洲
欧洲卡车司机的严重短缺被归咎于需求的飙升、低工资和恶劣的工作条件。
FT中文网
/
科技
/
2021.10.13
马克龙公布300亿欧元计划以促进法国科技产业发展
法国
马克龙
欧元
科技
法国总统在大选前将赌注押在核能、氢气、航空航天和粮食领域。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
匈牙利在波兰与欧盟的法律纠纷中支持华沙
波兰
匈牙利
欧洲
欧盟
匈牙利司法部长称这些喧嚣是“政治迫害”,布达佩斯方面预计在移民问题上也将遇到类似的挑战。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
国际能源署:清洁能源支出必须增加两倍才能遏制气候变化
气候
能源
国际能源署署长表示,除非各国政府采取行动,否则能源市场波动将继续成为风险。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
路威酩轩第三季度业绩超预期
业绩
这家全球最大的奢侈品集团的在华业务没有任何放缓的迹象,中国对炫耀性消费的新限制并未给其造成影响。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
美通胀数据公布前,欧股和美股期货下跌
数据
通胀
通货膨胀
美股
股票
欧股
经济学家预计,美国9月份消费者价格比去年同期上涨5.3%,这将是其连续第五个月以5%或以上的速度上涨。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
德银身陷外汇丑闻 面临5亿欧元索赔
欧元
丑闻
西班牙酒店Palladium起诉德银向其销售高风险外汇衍生品,并造成严重损失,已于上月向伦敦高等法院提出5亿欧元索赔。
FT中文网
/
财经
/
2021.10.13
英国科学机构敦促财政大臣不要缩减研发投资目标
英国
投资
英国研究界越来越担心,紧缩公共支出的努力会影响到研发支出,破坏鲍里斯•约翰逊将英国变成“科学超级大国”的承诺。
FT中文网
/
财经
/
2021.10.13
8月份英国经济重拾增长势头
英国
经济
包括娱乐业在内的行业活动,帮助英国国内生产总值在7月遭遇停滞后实现增长。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
欧洲电力公司联名写信反对西班牙“暴利税”
欧洲
西班牙
多家公用事业公司高管表示,西班牙针对电价上涨而征收的“暴利税”会破坏市场信心,破坏能源转型。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
LG化学向通用汽车支付19亿美元赔偿召回费用
LG
由于其提供的电池模块存在缺陷,导致通用雪佛兰Bolt发生起火事故,LG化学同意赔偿19亿美元来弥补召回费用。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
能源危机令中国煤炭和天然气进口激增
中国
煤炭
天然气
能源
中国9月煤炭和天然气进口大幅增加,此前中国多个省份遭遇电力短缺,企业生产经营和居民生活都受到影响。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
美国9月消费价格涨速加快
美国
消费
美国劳工统计局周三公布的9月消费价格指数同比上涨5.4%,略高于8月报告的同比涨幅,突显通胀压力持续存在。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
美国家庭取暖费将随燃料价格飙升
美国
燃料
能源机构表示,使用天然气的家庭今年冬天将多支付30%的费用。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
英国公交车行业就司机短缺拉响警报
英国
警报
该行业成为英国最新一个受到劳动力短缺打击的行业,原因包括英国退欧、疫情促使一些司机提前退休、欧洲大陆人士回国以及执照考试积压。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
美国大型企业承诺延长工作时间缓解供应链问题
美国
供应链
沃尔玛、联合包裹和联邦快递承诺延长工作时间,向一周7天24小时的运营模式转变,以缓解正在拖累美国和全球经济复苏的供应链瓶颈。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
欧元区工业产出回落至疫前水平以下
欧元
欧盟统计局宣布,欧元区8月制造业产值较上月下降1.6%。供应链瓶颈制约了许多产品的生产,令人担忧欧元区经济反弹可能正在失去动力。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
呼唤全球人工智能权利法案
人工智能
法案
阿胡贾:算法决策的问题在于让技术先做出决定,而尽职调查被当作事后才想起来的事情。为此,白宫科学顾问们提议《人工智能权利法案》。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
尽管通胀数据再次突破5%,但华尔街股票和国债仍在上涨
华尔街
股票
数据
通胀
通货膨胀
周三公布的美国消费者价格数据略高于预测值。
FT中文网
/
时事
/
2021.10.13
印证朝鲜半岛分裂的承日桥
朝鲜
如今位于韩国境内的承日桥在上世纪40年代末由朝鲜开工建设,10年后在韩方手里完工。它是朝鲜半岛持续分裂的象征。