欧洲汽车制造商协会发布的最新数据显示，特斯拉在欧洲的销量出现明显下滑，并且创下15个月以来的最低水平，与此同时，中国电动汽车在欧洲的销量却在蓬勃发展。
路透社引述中国官媒《环球时报》的消息报道称，北京希望欧盟在7月4日前取消对中国电动汽车加征的临时性关税。双方此前已同意举行新的贸易谈判。 查看文章
此前欧盟表示将对中国电动汽车加收关税，指中国汽车制造商获得大量补贴，违反WTO规则。为避免争端升级，双方同意进行谈判；尚不清楚双方会达成何种协议。 阅读更多 查看文章
电动汽车制造商正以独特的设计和对充满巧思的内饰的关注树立新标准。 查看文章
正在访华的德国副总理兼经济部长哈贝克对此表示欢迎。德国对欧盟决定提高针对中国电动汽车的进口关税持批评态度。 查看文章
张冬方:若欧盟对中国电动汽车进口加征20%的关税，虽然给中国汽车出口带来不利，但同样也会给在中国生产的德国汽车制造商造成损失。 查看文章
人工智能（AI）驾驶的无人驾驶（自动行驶）汽车和人直接驾驶的汽车中，哪个更安全呢？据调查，与无人驾驶汽车更安全的普遍认识不同，在特定条件下，人直接驾驶的汽车更安全。从目前的技术来看，在车辆运行中，AI和人类的安全性对决算是打成了“平局”。 19日（当地… 查看文章
据中国媒体报道，中国汽车制造商敦促北京当局提高对进口欧洲汽油动力汽车的关税，以报复欧盟加征对中国电动车的关税。 查看文章
拜登希望提高电动汽车普及率，但他对中国输美商品征收关税可能会削弱竞争、增加成本。 查看文章
2016年创立的该公司成为最新一家面对行业困境再也撑不下去的电动汽车制造商。该行业目前受到增长放缓的打击。 查看文章
像最近热烈讨论的调整继承税一样，呼吁修改未能跟上经济发展和收入、资产价格上涨等变化的不合理税制的声音越来越高。今年税法修订案发表在即，政府通过现场座谈会等接受修改建议，结果收到了有史以来最多的1422件。这意味着国民对搁置数十年的旧税制非常不满。 最具… 查看文章
就在欧盟表示计划对中国制造的电动汽车征收临时关税几天后，中国政府对从欧盟进口的猪肉展开调查，目标是欧洲农民而非德国汽车制造商。 查看文章
德国统计办公室星期二(6月18日)说，中国对德国的电动汽车出口今年前四个月出现下降，但中国依然得以在这段时间内提高了在德国电动汽车进口市场的份额。 查看文章
苹果公司携手OpenAI，开启人工智能新纪元；欧盟对华电动汽车征收临时反补贴税，贸易争端一触即发。 查看文章
在欧盟本周宣布计划对中国制造的电动汽车加征关税后，全球汽车制造商正改变其地区战略。 查看文章
美国司法部门星期四(6月13日)表示，一名居住在中国的加拿大人在纽约联邦法院上认罪、承认窃取美国一家领先电动汽车制造商的工业机密，他将面临10年监禁，而同案被告的中国公民邵一龙(Yilong Shao，音译)仍然在逃。这家被窃密的公司被加拿大和美国媒体认定是特斯拉。 查看文章
在特拉华州法院裁定取消2018年方案后，特斯拉股东投票为该电动汽车制造商负责人平反。 查看文章
特斯拉首席执行官马斯克表示，有关其560亿美元巨额薪酬和在得州重组特斯拉的决议正在以“巨大优势”获得通过。 查看文章
中国官媒新华社发表评论，北京希望欧盟认真重新考虑对中国电动汽车征收关税一事，“停止在错误道路上越走越远”。 查看文章
欧盟计划对中国电动汽车征收的关税远低于美国，但它在一个快速增长的市场对中国汽车筑起了一道新的壁垒。 查看文章
英国《金融时报》报道称，欧盟委员会将于星期三(6月12日)通知汽车制造商，7月起将对进口中国电动汽车临时征收最高达25%的额外关税。 查看文章
尽管德国等欧盟成员国反对，欧盟委员会还是要对中国产电动汽车加征至多25%的额外关税，这将带来每年逾20亿欧元的收入。 查看文章
这家比利时集团表示，汽车制造商的需求在最近几周有所恶化。 查看文章
加拿大蒙特娄（Montreal）居民西西里亚尼（Zachary Siciliani）最近发现爱车不翼而飞，这很可能是加国... 查看文章
德国汽车工业协会10日公布的数据显示，2023年德国共生产127万辆电动汽车，是欧洲生产电动汽车最多的国家。 查看文章
美国总统拜登决定对进口中国生产的电动汽车征收四倍关税至100%。加拿大政府正评估是否会步其后尘。但批评者认为，征收关税将不利加拿大向清洁能源过渡。 查看文章
朔尔茨当天在德国吕瑟尔斯海姆出席欧宝汽车公司125周年庆祝活动时说：“我们不会对外国公司关闭我们的市场，因为我们也不希望我们的公司在国外市场受到同样的对待。” 查看文章
据《泰晤士报》报道，沃尔沃汽车已开始将中国制造的电动汽车生产转移到比利时，原因是预计欧盟将进一步打击北京补贴的进口产品。 查看文章
德国总理萧兹8日表示，反对因与外国竞争而封闭欧洲汽车市场。他说，「我们不会对外国公司关闭我们的市场，因为我们也不希望我们... 查看文章
土耳其政府星期六（6月8日）宣布，将对从中国进口的汽车加征40%的关税，以阻止经常项目赤字的恶化并保护土耳其国内的车企。 查看文章
在大麻有限放开整整两个月后，德国联邦议会正在收紧这项有争议的法律。现已通过的法规规定了司机体内含量的极限值，此外，新的种植协会还将面临更严格的管制。 查看文章
袁杰：德国政府和企业界认为，必须对倾销和不公平做法做出反应，但绝不能从总体上削弱自由和公平的全球贸易关系，贸易战只有输家。 查看文章
张冬方:更高的关税这把达摩克里斯剑尚未落下，在欧中国汽车已经在施密特汽车研究的数据中出现了颓势。 查看文章
美国和欧洲不断高涨的保护主义可能在不经意间造成一个结果，就是导致许多新兴市场落入中国的掌控。 查看文章
根据德国知名智库伊弗经济研究所当地时间4日发布的最新数据，5月德国汽车行业景气指数出现恶化，从4月的-2.4下降至-8.6。 查看文章
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳來台，所到之處都引來大批民眾圍觀，顯見人氣之高，財信傳媒董事長謝金河撰文分析，黃仁勳和特斯拉執行長馬斯克同樣是美國產業的超級巨星，黃仁勳卻有2大高明處明顯勝出。謝金河指 查看文章
6月2日，一场复古汽车拉力赛在俄罗斯莫斯科举办。 查看文章
綜合陸媒報導，比亞迪公布銷售數據顯示，5月新能源汽車銷量33.18萬輛，上年同期銷量24.02萬輛；1〜5月累計銷量年增26.80％。5月海外銷售新能源乘用車合計3.75萬輛。 查看文章
代理顾问机构ISS还支持特斯拉迁往得克萨斯州，这两份建议对董事会而言好坏参半。 查看文章
刘易斯：奥运会顶级赞助商面临财务和声誉风险。 查看文章
在过去十年内，尽管与西方之间的贸易关系紧张，但中国仍见证了其电动汽车行业迈向全球主导地位的战略转变。 查看文章
Yoon：中国电动汽车企业可能会转而瞄准欧洲市场，极氪等高端品牌将为消费者提供富有吸引力的新功能。 查看文章
拜登政府希望保护美国汽车制造商，不让北京在电动汽车行业获得新的垄断地位，进而避免中国主宰这一领域带来的安全影响；白宫也需要能源转型来创造就业机会。 查看文章
巴西走上“去碳化”的另一条道路，制造商们将赌注押在“柔性燃料混合动力车”上。 查看文章
Xerotech正在进军一个规模虽小但不断增长的市场，帮助卡车、挖掘机和其他重型车辆实现电动化。 查看文章
理想汽车和蔚来汽车都曾被认为有望成为中国的特斯拉。但随着消费者喜好发生变化，这两家电动汽车制造商的命运出现落差。 查看文章
欧阳晗振、石烁：挪威如今成为全球电动汽车领导者，这一切要归功于挪威政府自1990年以来制定的一揽子激励政策。 查看文章
美国参议院周一（5月20日）发布的一份报告称，德国汽车制造商宝马至少向美国进口了八千辆Mini Cooper汽车，这些汽车的电子元件来自一家被禁止的中国供应商。 查看文章
在美国宣布将对中国电动汽车和其他相关商品加征关税后，加拿大工业部长表示，联邦政府"正在考虑所有措施"。 查看文章
《路透社》星期五（5月17日）报道，不具名的知情人士透露，特斯拉（Tesla）计划在中国开设数据中心，拟利用中国境内的数据来开发其全自动驾驶系统的全球应用，这象征了其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的策略转向。 查看文章
特斯拉股东将就公司迁往得克萨斯州和马斯克的560亿美元薪酬协议进行投票。特斯拉董事长丹霍尔姆表示，赢得股东支持难度很大。 查看文章