新闻“全欧了”：养宠碳排堪比汽车？到底谁在污染地球？

意大利企业与“意大利制造”部联合德国联邦经济事务和气候行动部近日致函欧盟委员会，呼吁为欧洲汽车工业的未来重新制定产业政策与可持续发展路线。 查看文章

新版“标准款”售价为3.799万美元，比此前的入门版便宜15%。 查看文章

被视为清洁能源的“圣杯”，科学家正加紧把百年实验转化为可行的电力来源。 查看文章

男子阿國控訴妻子小萱與宮廟主委阿華（均化名）過從甚密，甚至在白天一同進入一間汽車旅館獨處近三小時，行徑早已逾越「普通朋友」的界線。他憤而提告，要求阿華賠償精神撫慰金100萬元。法院判決出爐，認定阿華確 查看文章

英国汽车制造商和贸易商协会4日发布数据显示，9月份英国纯电动汽车销量达7.2万辆，同比增长超过30%，创历史单月销量新高。值得注意的是，中国车企在英国市场表现亮眼。 查看文章

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俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫2日表示，俄罗斯和美国政府通过工作渠道保持继续接触，但美方尚未对俄方就《新削减战略武器条约》相关提议作出回应。 查看文章

日本车企几十年来在东南亚市场占据主导地位，这种局面可能被价格实惠的中国产电动汽车打破。 查看文章

澎湃新聞9月30日報導，下半年剛要過半，大陸多地針對汽車「以舊換新」補貼政策，有較為頻繁的動態調整，目標是確保資金有序均衡用到年底。9月27日晚間，江蘇省發布《關於調整江蘇省2025年汽車以舊換新政策 查看文章

有些东西消失后才明白其真正价值。2012年生效的韩美自贸协定也将成为其中之一。推进当时的阵痛非常严重。在引发胜似导致韩日强制合并的《乙巳条约》的抗议声中，街头集会接连不断，国会表决当天催泪瓦斯爆炸，全体会议场一片混乱。连日不断有人警告：主要产业行将崩溃。 … 查看文章

美國加徵關稅，台灣20%稅率是地板價，產業界憂心。經濟部長郭智輝11日邀請我國外銷AM及國內OE供應鏈大廠，針對關稅與匯率等議題深入交流，並提出六大因應對策，盼協助產業因應國際經貿衝擊，提升企業韌性體 查看文章

《欧洲媒体自由法》（EMFA）8日开始生效，该法旨在更好地保护新闻界，并提高媒体所有权的透明度。 查看文章

貨櫃三雄公布7月營收，受到運價回檔影響，營收同步下滑，跌幅都接近4成；另外，SCFI指數下跌61.06點、至1489.68點，跌幅3.94％，連續第九周下跌。不過，由於美國關稅在8月將逐步明朗化，加上 查看文章

现代汽车集团今年上半年（1月至6月）在营业利润方面超越德国大众集团，跃居全球第二位。 根据10日分析各公司公告等资料，现代汽车集团上半年实现销售额约150.07万亿韩元，营业利润约13.01万亿韩元。以营业利润为基准，此业绩仅次于实现约2.28万亿日元… 查看文章

邱程骋：国内钢铁与煤化工产业逐步向中西部及南方能源富集地区布局转移，未来中国大气治理体系需关注高耗能产业的布局。 查看文章

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美国贸易代表办公室（USTR）代表贾米森•格里尔7日在《纽约时报》发表署名文章称，“新的经济秩序已在特恩贝里（Turnberry）确立”。以7月27日在苏格兰小镇特恩贝里达成的美国与欧盟（EU）的关税谈判为起点，全球贸易秩序迎来了根本性转折点。这也宣告了以美… 查看文章

申请破产的电池制造商Northvolt已收到美国电池公司Lyten的收购要约。这家瑞典公司公布消息称，美国公司Lyten有意收购其所有剩余工厂。不过Northvolt尚未披露收购价格。 查看文章

日本读卖新闻集团总部8月7日宣布，已向东京地方法院起诉了使用生成AI提供搜索服务的美国新兴公司Perplexity。诉讼称Perplexity通过AI搜索未经授权使用文章侵犯了著作权，要求赔偿约21.... 查看文章

搭载三星SDI电池的电动汽车刷新全球最长行驶纪录，入选吉尼斯世界纪录。三星SDI于7日宣布，美国电动汽车企业Lucid旗下车型“Lucid Air Grand Touring”单次充电续航里程达1205公里（749英里），较此前纪录（1045公里）提升160… 查看文章

　　【共同社华盛顿8月6日电】为了就美国特朗普政府的关税措施展开部长级磋商，日本经济再生担当相赤泽亮正5日抵达了美国华盛顿近郊的机场。他将要求尽快落实日美谈判达成协议的下调汽车关税等。计划停留至8日，... 查看文章

8月23日將進行核三重啟公投，地球公民基金會今（5）日下午在恆春民謠館舉辦「國境之南，我們可以不核作？破解核三重啟公投」座談會，約有40位在地人士參與。地球公民基金會董事長李根政指出，核三廠存在多重風 查看文章

　　【共同社8月5日电】围绕美国特朗普政府的关税政策，日本经济再生担当相赤泽亮正计划5～9日访美与美国政府磋商。日本众院议院运营委员会在5日的理事会上批准了该行程。此行力争通过直接谈判尽快落实已达成协... 查看文章

日前舉辦的2025貝殼財經年會開幕式上，中國國家創新與發展戰略研究會學術委員會常務副主席、重慶市前市長黃奇帆表示，中國汽車製造按理說是製造業中效益相對較高的，今年截至6月產值利潤率僅5％，3,000萬 查看文章

这家汽车交易服务商二季度毛利率骤降逾10个百分点，营收连续四个季度下滑。 查看文章

小編今天（4）日精選5件國內外重要財經大事。台美關稅談判僅公開稅率20%，剩餘細節皆未公開，傳出汽車、保健品及美豬美牛都可能開放市場，另外，半導體關稅同樣是後市觀察重點，傳出稅率可能高達25至50%， 查看文章

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所谓的三大汽车制造商——福特、通用汽车和斯泰兰蒂斯表示，新的关税政策今年将让他们合计损失70亿美元。 查看文章

日本汽车工业会7月31日发布的数据显示，2025年1～6月日本汽车出口量同比增长1％，达到204万辆。中国同一期间的出口量同比增长10％，达到308万辆，连续3年位居世界第一。竞争力较强的纯电动汽车（... 查看文章

全球最大电子商务企业亚马逊将向纽约时报（NYT）每年支付最高2500万美元（约合345亿韩元）的费用，以获取其新闻内容用于人工智能（AI）训练。华尔街日报（WSJ）上月30日报道称，该金额相当于纽约时报去年总销售额的1%。 根据华尔街日报披露，亚马逊今… 查看文章

　　【共同社7月31日电】日本经济再生担当相赤泽亮正31日表示，已劝说美国从8月1日起将汽车关税下调至15%，并称“这也可能会需要时间”。他预计对等关税将从1日起变为15%，之... 查看文章

德国的高端汽车制造商目前处境艰难。根据梅赛德斯-奔驰、保时捷和奥迪30日公布的财报，三家集团今年上半年利润均大幅下滑。宝马将于31日公布最新数据。 查看文章

美国8月1日起将实施的关税措施迫在眉睫，南韩政府正积极寻求各种协商机会，三星电子会长李在镕、韩华集团副会长金东官、现代汽... 查看文章

　　【共同社纽约7月28日电】围绕日美达成协议的汽车领域新关税措施，美国汽车行业抱怨声不断。日本输美整车关税下调至15%，而越来越多的观点认为美国车对日出口不会大幅改善，行业人士及工会纷纷批评协议内容... 查看文章

韩国两大出口支柱产业——汽车和半导体，正因美国引发的关税风险而动摇。继美国市场最大竞争对手日本之后，欧盟也将其汽车关税下调至15%，唯独韩国汽车仍面临25%高关税危机。唐纳德•特朗普美国行政当局预告将在两周内公布对半导体品目的关税，半导体出口也亮起了“红灯”… 查看文章

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德国汽车制造商报告第二季度营业利润下降三分之一，并预计2025年销售回报率在4%至5%之间，低于此前预测的5.5%至6.5%。 查看文章

在韩国官员竭力为本国汽车制造商争取关税减免之际，美国高昂的汽车关税开始蚕食利润。 查看文章

美国和日本的贸易谈判在美国东部时间22日正式达成一致。根据此次协议，美国特朗普政府把此前对日本制定的25%的对等关税率降至15%。特别是，原本看似不会让步的日本产汽车的各品种关税也从4月份起征收的25%降至12.5%。由此，日本产汽车的关税加上现有的2.5%… 查看文章

　　【共同社7月23日电】日本首相石破茂23日宣布，日美关税谈判已达成协议。美方对日本实施的“对等关税”税率将从此前宣布的25%下调至15%。对日本汽车加征的关税将从25%减半，加上现有2.5%关税，... 查看文章

鉴于德国汽车行业低迷疲软，市场竞争日益激烈，汽车技术供应商博世计划再次削减成本，预计未来几年巴符州和巴伐利亚州的工厂将有大量工作岗位被裁减。 查看文章

日美就关税达成协议，对等关税为15%。市场原本普遍认为“在失去号召力的石破茂政权下，难以达成协议”，因此这次提前达成的协议被视为意外之喜，风险偏好情绪骤然上升，特别是此前被过度抛售的汽车股大幅飙…… 查看文章

日美双方已就将现行的25%税率下调至12.5%达成一致。加上基本税率2.5%，出口至美国的日本乘用车将被征收总计15%的关税…… 查看文章

三菱汽车7月22日宣布，将结束在中国的发动机生产。该公司已解除与当地企业的合资关系。尽管2023年已撤出在中国的整车生产，但仍继续向当地汽车厂商供应发动机。随着纯电动汽车（EV）的崛起，三菱汽车将彻底... 查看文章

美國總統川普於周二（22日）宣布，美日雙方已達成一項重大貿易協議，內容包括日本將對美國投資高達5500億美元（約新台幣16.2兆元），並調降日本進口商品關稅至15%。這項消息激勵日本汽車股周三早盤強勁 查看文章

美國總統川普22日晚間宣布，與日本達成協議，將日本商品的對等關稅降至15％，NHK隨後引述知情人士指出，美、日也已同意將日本汽車關稅降至15％。日本放送協會（NHK）今（23）日上午引述日本政府消息人 查看文章

张冬方：英国市场既是欧洲最大的纯电动汽车市场，又没有类似于欧盟对中国电动汽车设置的反补贴障碍，或者像美国那样将中国汽车拒之门外。 查看文章

欧美车企逐渐从南美市场撤退，长城和比亚迪等中国电动车企业则在巴西迅速扩张。这体现了北京日益增强的工业信心和地缘政治影响力。另一方面，巴西也试图利用这一机遇。 阅读更多 查看文章

英国的电动汽车补贴方案旨在将中国品牌排除在外。比亚迪高管警告称，这种补贴就像“毒品”一样，从长远来看将损害英国市场。 查看文章

新的折扣计划旨在排除中国制造商。 查看文章