中国电动汽车生产商股价下跌，受特斯拉业绩展望拖累

在美國和伊朗達成協議的希望越來越渺茫之下，油價上漲，讓投資人感到不安，歐洲股市周二收在廣泛的下跌。　周二泛歐Stoxx 600指數收盤下跌6.16點或1.01%，為606.63點。所有的地區股市都下跌 查看文章

晶片股漲多回吐、美伊局勢帶動原油價格上漲，以及美國4月通膨數據意外炙熱，周二（5月12日）標普500指數和那斯達克指數收黑、費城半導體指數大跌3%，均失守前一日新創的歷史高點。　繼周一上漲後，周二美國 查看文章

由于特斯拉的市场份额有望在汽油价格飙升的背景下提高，松下预测其电池业务将出现反弹。 查看文章

股市最大的赢家或许会来自意想不到的领域。 查看文章

立法院財委會26日進行「針對台美關稅貿易協議內容，對國家整體財經、國內產業與就業、股匯市場與各項民生通膨之影響與因應策略」專題報告，對於2500億美元的政府信用保證要怎麼做，國發基金要投多少錢？國發會 查看文章

行政院長卓榮泰日前參訪巨鎧精密-創(2254)，公司展示在智慧車聯網與高級車燈的創新研發成果，對於台美關稅談判，巨鎧精密認為，未來出口至美國產品關稅環境預期將獲得優化調整，對於長期深耕北美市場的巨鎧精 查看文章

南韩电商平台酷澎（Coupang）爆发个资外泄事件遭首尔当局调查，韩媒今天报导，酷澎2个美国股东向美国政府递交请愿书，指... 查看文章

法国总统马克宏20日在达沃斯WEF演说时，配戴了一副墨镜，意外成为焦点。许多人认为，他是在传递一项消息：该是欧洲挺身反抗... 查看文章

行政院長卓榮泰23日到台南產業創新園區與汽車零件業者座談時指出，與美方進行關稅談判期間，行政院率先拍板動用到800多億元的產業支持，因超前部署，台灣也成為全球第一個提出產業支持的國家。在與各方調整意見 查看文章

美系外資最新研究報告指出，看好創意（3443）在雲端與車用晶片領域的成長動能持續升溫，重申「加碼」評等，並將目標價上調至3288元。外資認為，創意多項關鍵專案進入放量階段，未來數年營運成長可望明顯優於 查看文章

台湾电子制造大型企业鸿海精密工业与日本三菱扶桑卡客车公司1月22日宣布，将成立一家从事巴士业务的合资公司。合资公司将在三菱扶桑公交车制造（富山市）的工厂生产鸿海的EV巴士。鸿海借此在日本确保生产基地，... 查看文章

台湾电子巨头鸿海精密工业和日本三菱扶桑卡客车1月22日宣布，将成立涉足巴士业务的合资公司。将在三菱扶桑巴士制造（富山县富山市）的工厂生产鸿海集团开发的纯电动巴士。鸿海将在日本确保生产基地，增强纯电动汽... 查看文章

焦點股：　●美國總統川普在達沃斯論壇上宣布美國將大力發展核電，激勵相關股走高。周三核電廠Talen Energy漲4.95%、Oklo漲1%、Vistra漲2.09%。小型反應爐供應商NuScale 查看文章

本田1月20日表示，将在2026年内结束与美国通用汽车（GM）的燃料电池联合生产。受GM停止相关开发方针影响，美方合资公司的生产将告终。双方自2013年开始的燃料电池合作将就此画上句号。 查看文章

美国总统的最新言论标志着其关税威胁的再次逆转，以及对格陵兰立场的明显软化。 查看文章

张冬方：表面上，欧盟委员会提供了反补贴税的替代方案，但它的初衷并非“开门迎客”。 查看文章

美國金融市場再度出現劇烈波動。在美國總統川普對多個歐洲國家放話加徵關稅，並涉及格陵蘭主權議題後，市場信心快速轉向，美股、美債與美元同步走弱，周二罕見出現「股債匯三殺」局面。摩根大通資產管理投資長、全球 查看文章

欧洲领导人纷纷批评特朗普在该北极岛屿问题上的立场，法国总统抨击其“毫无意义的攻击性”。 查看文章

刘远举：产能的运行，归根到底，需要资本的注入，而驱动资本注入到生产体系中的，则是企业家的预期。 查看文章

未来，德国政府将为个人购买电动汽车提供高达6000欧元的补贴。纯电动汽车的基本补贴定为3000欧元，部分插电式混合动力汽车和增程型电动汽车的补贴为1500欧元。 查看文章

由于英国并未对中国制造的电动车征收更高关税，中国车企加快进军英国市场。 查看文章

日本制钢所开发出了可生产纯电动汽车（EV）用大型零部件的镁射出成型机。将结合现有机型等扩大销售，争取到2028年度把该业务的销售额提高到约100亿日元，比目前增长7成。 查看文章

德国政府推出的30亿欧元电动汽车补贴计划将面向包括中国汽车制造商在内的所有制造商。补贴资金将用于支持约80万辆新车的购买或租赁。 查看文章

福特又认为，渥太华与北京达成的协议，可能会使加美墨贸易协定（CUSMA）的续签谈判复杂化。 查看文章

卡尼在与习近平会晤后称中加两国建立了新的“战略伙伴关系”，并宣布加拿大将下调部分中国电动汽车关税。这标志着加拿大与美国立场上的一次重要分化。 阅读更多 查看文章

欧盟执委会为振兴区域内的工业生产，将在本月稍晚提出「工业加速法」立法草案，制定新法规，确保会员国和外国公司在进行重大投资... 查看文章

零部件制造商担心北京是否允许进口AI处理器。 查看文章

曾被视为特斯拉首席执行官（CEO）埃隆•马斯克“左膀右臂”的前特斯拉副总裁米兰•科瓦奇将加入现代汽车集团。现代汽车集团16日宣布，任命这位在特斯拉负责人形机器人项目“擎天柱（Optimus）”的前高管为集团旗下机器人专业公司波士顿动力的社外董事。 科瓦… 查看文章

受金融股和晶片股上漲帶動，周四(1月15日)美股四大指數全面收高，費城半導體指數表現尤為強勁。台積電ADR漲逾4%，其先進晶片大客戶輝達、超微漲約2%，半導體製程與設備大廠Entegris、科磊、艾斯 查看文章

在半導體股和金融股的助攻下，歐洲股市周四收盤創新高，為連續第二個交易日創歷史新高。　周四泛歐Stoxx 600指數收盤上漲3.01點或0.49%，為614.57點。其中科技股指數大漲2.3%，並徘徊在 查看文章

公司去年前九个月收入增长134%，赴港IPO或可集资逾1亿美元。 查看文章

特斯拉2025年在日本的销量同比增长九成，达到约1万600辆…… 查看文章

“Filante融合了轿车的动感和运动型多用途车（SUV）的舒适驾乘感受，是为追求与众不同车辆的顾客提供的选择。” 雷诺品牌首席执行官（CEO，副董事长，照片）法布里斯•坎博利夫13日在首尔广津区华克山庄酒店说的这句话，道出了当天首次公开的雷诺混合动力… 查看文章

虽然欧盟放宽了2035年燃油车禁令，但车企称放宽幅度有限且成本过高。 查看文章

美国总统特朗普1月13日在中西部密歇根州底特律发表演讲，对中国汽车厂商在美国建厂表示出积极态度。特朗普表示“让中国参与进来吧”，发言的宗旨是支援利用美国的供应链和劳动力的企业进行投资，也有可能是刺激尝... 查看文章

技嘉(2376)昨（13）日旺年會，董事長葉培城為股價抱屈，指AI個股相關的股價本益比至少20倍起跳，但技嘉目前本益比僅13倍，並喊話技今年技嘉會有大成長。股價今（14）日開高並大漲逾4%，展現挑戰季 查看文章

焦點股：　●美國川普上周五提出信用卡年息上限設定於10%的要求，持續引爆金融股賣壓。周二（1月13日）摩根大通（JPMorgan）跌近4.2%，即使第四季營收獲利表現均優於市場預期。其他金融股亦走弱， 查看文章

张冬方：欧盟委员会已经疲于应付跟在中国企业后面追击的“打地鼠”式模式，而是想方设法设置一整套完美方案。 查看文章

华盛顿方面试图保障关键军工材料的供应，并对抗中国在相关供应链上的主导地位。 查看文章

包括博世在内的多家汽车零部件供应商已在2025年宣布大规模裁员，突显该行业面临的持续压力。 查看文章

據法國廣播電台引述法國《回聲報》12日報導，2025年上半年，在大陸超過半數的汽車經銷商因越來越頻繁地被迫虧本銷售，出現了虧損。而且困境已不再僅限於外資品牌的經銷網路。報導稱，大陸這個全球最大的汽車市 查看文章

凱基金（2883）營收發布，2025全年稅後獲利達300.13億元，每股盈餘1.74元。如排除提列外匯價格變動準備金59.2億元，以及歷年一次性的影響因素，去年獲利創歷史新高。凱基金今（12）日上漲開 查看文章

总部位于底特律的汽车制造商称其“主动下调了电动车产能”。 查看文章

现代汽车集团9日宣布，集团旗下波士顿动力公司开发的人形机器人“阿特拉斯”在全球最大信息技术（IT）及家电展览会“CES 2026”上荣获“最佳机器人奖”。该奖项由IT专业媒体兼CES官方合作伙伴CNET评选。 阿特拉斯因其接近人类的行走能力和精炼的设计… 查看文章

三菱汽车社长加藤隆雄1月9日表示，将在2026年推出一款全新的跨界越野型SUV。虽然未公布车型名称及具体上市时间，但该车型将属于适合越野行驶的高端级别。 查看文章

焦點股：　●AI晶片龍頭輝達（Nvidia）周四收跌2.15%，報185.04美元。《The Information》周三引述消息人士報導，中國政府已在本周要求部分中國科技公司暫停訂購輝達H200晶片 查看文章

三陽工業(2206)召開董事會，通過與耀達建設股份有限公司合建開發案之相關資產處分案，持續推動資產活化策略，以提升整體資產運用效益，並增進股東權益。依合建比例，三陽預計可分回款項約新台幣3億1587萬 查看文章

“机器人将使工作环境更安全、更快速，并实现更大规模作业。” 这是现代汽车公司于5日（当地时间）公开人形机器人“阿特拉斯”时强调的内容。现代汽车集团计划于2028年将该机器人投入位于美国佐治亚州的Metaplant America（HMGMA）。该工厂已… 查看文章

OpenAI首席经济学家指出，ChatGPT等工具带来的个人收益往往不体现在传统统计中。 查看文章

Matthias Fahn、李晋：如果 AI继续加速草案的生成，管理者将面临一个不可回避的问题：组织如何在获得规模与范围红利的同时，不被“工作废料”所淹没？ 查看文章