华盛顿邮报24日独家报导，根据乌克兰安全部门截获的通信，俄罗斯企业与中国国企的高管举行了秘密会谈，计划修建一条连接俄罗斯...
大陸央視網報導，山東半島膠州灣海底，一條世界規模最大、創下多個世界之最的海底道路隧道--膠州灣第二隧道，正在興建，隧道未來將連接青島市主城區和西海岸新區，便利當地民眾生活、生產，推動青島市東西兩岸同城 查看文章
英法海底隧道很快能让更多火车前往欧洲大陆的新目的地。隧道运营商Getlink13日在巴黎宣布，该公司希望创造技术条件，以便更多铁路公司开通伦敦到欧洲大陆的列车。 查看文章
2014年，俄羅斯吞併克里米亞半島，立即著手興建連接塔曼半島與克里米亞半島的克里米亞大橋(Crimean Bridge)，於2016年開工，2018年完成，雖然對俄羅斯來說是交通捷徑，但是對烏克蘭來說 查看文章
歷時5年工程，粵港澳大灣區核心交通樞紐工程「深中通道」今早實現海底合龍，大陸廣東深圳和中山兩市在伶仃洋海底實現「牽手」。該通道全長24公里，是目前世界最長、最寬的鋼殼混凝土沉管隧道，而完成最終接頭推出 查看文章
高雄旱情已持續600多天，終於在19日傍晚天降甘霖，沒想到昨晚下了一夜後的雨水，竟讓高雄中正地下道變成海底隧道。隧道內20日早上5時許出現20公分深的積水，警方與水利局也在上午8時許解除積水狀況，恢復 查看文章
大国基建又将解锁一个新成就，国内最深海底隧道已经开建多时，距离全线贯通，动车“穿海而过”更进一步。 10月20日，据，“中国铁路”消息，近日，深圳至江门高速铁路全线正式开工建设，作为粤港澳大湾区的重要基础设施，深江高铁全线桥隧比达98%，其中全长13.69公里的珠江口隧道为全线控制性工程，也是我国最深的海底隧道。 查看文章
一列行驶于英、法两国间的「欧洲隧道穿梭列车」（Eurotunnel LeShuttle），昨晚在英法海底隧道（Chann... 查看文章
全球最长海底隧道、来往英国和法国的英法海底隧道，周二晚因列车故障，大批乘客被困最少5小时后才疏散离开。有乘客形容像“灾难电影”，步行在深不见尾的隧道往前走，根本不知道发生了什么。网上片段可见这批乘坐Le Shuttle铁路公司旗下跨海列车的乘客被疏散到紧急服务隧道中，沿着狭窄的通道艰难行走，部分人拖著行李和带著宠物狗。... 查看文章
【共同社12月25日电】日本原子能规制委员会24日开会审查东京电力公司福岛第一核电站处理水排放入海计划的安全性，东电介绍了21日提出申请的计划概要，为了在核电站近海约1公里处排放，希望从新设的海底... 查看文章
广东省东莞市虎门镇，随着“深江1号”盾构机刀盘徐徐转动，由中铁十四局集团施工的我国最深海底隧道——深圳至江门铁路（以下称深江铁路）珠江口隧道工程建设迎来重大节点，盾构机正式始发掘进，标志着深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时互通的高铁工程建设全面提速。 查看文章