歐盟將對中國電動車展開反補貼調查,德國也擬從2026年起禁止中國通訊巨頭華為和中興通訊製造的零組件參與國內5G網路建設。對此,中國駐德國大使吳懇近日表示,希望歐洲在看待電動汽車和華為5G問題上展現更多
亞泥(1102)子公司嘉惠電力宣布,與同為遠東集團的遠傳(4904)合作,率先導入以5G專網結合AI技術為基礎的無人機自動巡檢方案,應用在高壓電塔的輸配電線巡檢。這項創新技術不僅提升巡檢速度和精確度, 查看文章
印尼电动车市场目前出现一股“红潮”,中国品牌市占率逾八成。然而,观察人士警告,这恐导致电动车产业过度依赖中国,导致印尼新能源经济遭受地缘政治紧张波及。此外,中国车商未提出明确的电池回收政策,也使环境污染隐忧浮现。 查看文章
歐盟決定對中國電動車徵收為期5年的最終反補貼稅後,德國汽車工業協會主席穆勒(Hildegard Müller)表示,歐盟對自中國進口電動汽車加徵關稅是全球自由貿易的倒退,對歐洲的繁榮、就業以及經濟增長 查看文章
大陸央視新聞用戶端30 日報導,歐盟對中國大陸電車徵最終反補貼稅。當地時間10月29日,歐盟執委會發布消息稱結束了反補貼調查,決定對從中國大陸進口的電動汽車(BEV)徵收為期五年的最終反補貼稅。德國汽 查看文章
路透社报道,台湾半导体巨头台积电(TSMC)在其制造的一款芯片被发现用于华为的人工智能处理器之后,停止向中国芯片设计公司算能科技(Sophgo)供货。不过,算能科技星期日(10月27日)发布声明,否认与华为有任何业务往来。 查看文章
台湾半导体巨头台积电(TSMC)生产的高阶人工智能芯片,疑似经一家“白手套”中资公司转售给被美国列入黑名单的中国电信设备巨头华为,引发国际关注。分析人士指出,尽管台积电尚未证实芯片流向的具体途径,但此事件不仅暴露了其出口管控中的潜在漏洞,也进一步凸显出近年来美国对华科技封锁的愈加严峻和复杂的局面。 查看文章
Steenhagen期待金砖国家合作走向制度化,中国产能满足巴西电动车需求,并表示巴西不会选边站,在采矿领域会保持自主权,扩大中巴矿业合作。 查看文章
加拿大財政部近日表示,加國企業可要求暫時免除從中國進口的電動車、鋼鐵與鋁產品關稅。該措施「旨在確保加拿大企業擁有足夠時間調整供應鏈以應對新關稅」。加拿大10月1日對中國電動車課徵100%的關稅,10月 查看文章
汽车制造商们竞相试图说服驾车人使用电动汽车,纷纷在巴黎车展上推出更便宜、技术含量更高的车型,从豪华客户到尚未获得驾驶执照的学生都成为他们的吸引的目标。 查看文章
三位知情人士透露,歐盟拒絕了中國進口電動車最低售價3萬歐元的提議,北京希望透過最低售價的替代方案,避免歐盟10月底開始對其徵收額外關稅。 路透報導,歐盟執委員會表示,作為反補貼調查的一部分,他們在一個 查看文章
欧盟各成员国在星期五(10月4日)举行的投票中,决定对中国产电动车加征长达五年的反补贴关税,引起世界各国的关注,也遭到北京当局的强烈反对。 查看文章
据官方媒体报道,中国星期五(10月4日)呼吁欧盟推迟对中国制造的电动汽车加征关税,避免贸易摩擦升级。欧盟27个成员国家同日早些时候表决,通过对从中国进口的电动汽车加征为期五年、最高达35.3%的反补贴税。 查看文章
台灣大(3045)攜手將捷文創,獲數位發展部數位產業署推動的「5G專頻專網創新應用擴散計畫」支持,成功打造新北第一座5G沉浸式親子科技樂園。台灣大全速推進5G專網智慧應用,與將捷文創共同舉辦「5G沉浸 查看文章
據法國廣播電台引述德國慕尼黑《墨丘利報》報導,中國製造商零跑汽車正在進軍歐洲市場。該品牌與其他品牌的區別在於,它與福斯汽車競爭對手 Stellantis (斯特蘭蒂斯)合作,其電動汽車廉價到無與倫比。 查看文章
據界面新聞報導,發布2周後,華為三折疊屏Mate XT價格開始逐步回歸冷靜。9月24日,在電商淘寶、閒魚、得物及多個實體經銷商通路發現,目前華為Mate XT的溢價程度已經降至一萬元(人民幣,下同)以 查看文章
对最畅销的华为擎云L540笔记本电脑的拆解反映出中国技术本土化行动的进展情况。 查看文章
拜登政府将向美国公司提供超过30亿美元的奖励资金,以促进用于电动汽车的先进电池和其他材料的国内生产,这是持续推动降低中国在电动汽车和其他电子产品电池生产中的全球主导地位的一部分。 查看文章
欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)星期四(9月19日)表示,他已与中国商务部长王文涛举行了具有“建设性”的会谈。北京正寻求与布鲁塞尔达成协议,以避免对其进口电动车征收高额关税。 查看文章
在19日的華為全聯接大會2024上,華為副董事長、輪值董事長徐直軍發表《擁抱全面智慧化時代》的主題演講。新浪科技報導,徐直軍表示,智慧化必將是一個長期過程,算力是智慧化的關鍵基礎。而算力是依賴半導體工 查看文章
歐盟7月5日起對大陸進口電動車加徵暫時性反補貼稅後,北京持續與布魯塞爾展開磋商。大陸商務部長王文濤近日展開訪歐行程,14日在義大利杜林會見義大利汽車工業協會主席瓦瓦索里,並就歐盟對陸電動汽車反補貼案、 查看文章
欧盟执委会发言人表示,不接受部分中国电动车出口商提议用保证最低进口价格,以换取欧盟对中国「反补贴」调查案加征关税。他强调... 查看文章
蘋果與華為同一天公開品牌旗艦新機,較勁意味十足。相比iPhone 16遭批評無新意,華為靠著業界首創的三折手機成功吸引目光,此事讓陸媒信心大振,誇讚華為能夠突破美國制裁,如今又用三折手機「殺死」了比賽 查看文章
葡萄牙基础建设部长鲁兹(Miguel Pinto Luz)今天表示,中右翼新政府将延续前朝禁令,禁止电信公司在其5G网络... 查看文章
法國車廠雷諾執行長德梅奧(Luca de Meo)7日表示,由於電動車需求放緩,歐洲汽車業可能因碳排放規定而面臨高達150億歐元罰款。歐盟2025年將實施更嚴格的二氧化碳排放規定,新車平均排放上限從2 查看文章
在接连发生多起电动车火警之后,南韩产业通商资源部今(6)日宣布,10月开始,将扩大检验电动车电池的安全性,并且强制所有电... 查看文章
挪威道路交通信息委员会(OFV)当地时间9月2日公布的资料显示,8月,电动车占挪威注册新车总量的94.3%,创下世界纪录。 查看文章
华为的人工智能芯片被广泛采用,但客户抱怨其产品存在性能问题,而且从英伟达软件平台切换过来存在困难。 查看文章
蘋果已宣布要在台灣時間9月10日凌晨舉行秋季發表會,預計推出iPhone 16系列新機。沒想到,華為昨(2日)突宣布要在同一天舉行發表會,外界推測將推出史上首見的三折疊手機,此事讓大陸科技產業信心大振 查看文章
大陸資通訊設備大廠華為29日公布2024年上半年經營業績,整體經營穩健,結果符合預期。上半年,公司實現銷售收入人民幣(下同)4,175億人民幣,雖較上年同期增長34.3%,但淨利潤率13.2%卻比上年 查看文章
加拿大总理杜鲁多周一表示,将对从中国大陆进口的电动车征收100%关税。中国驻加拿大使馆随即以发言人名义发布新闻稿表达强烈... 查看文章
加拿大政府今天宣布将对中国制电动车课征税率100%的关税,与美国对中国电动车课征的税率一致。根据加媒,加拿大新税率将于1... 查看文章
欧盟调查中国进口电动车反补贴案,被中国向世贸组织提出争讼。欧媒访问多位贸易律师对欧盟胜算呈现两极看法,不过世贸处理争议费... 查看文章
上半年,这家IT外包公司收入下降6.2%,并继续从去年就开始的裁员。 查看文章
Lex专栏:韩国某地下车库停放的一辆梅赛德斯电动车突然起火,并导致其他汽车广泛受损,该事件可能带来更严格的监管。 查看文章
焦點股: ●輝達(Nvidia)周二大漲6.53%,收在116.14美元。美銀證券(Bank of America Securities)表示,由於季節性的不利因素有所緩解,半導體股可望在第四季反彈 查看文章
高通宣布,推出Snapdragon 4s Gen 2行動平台,盼藉此提升5G的普及性與可靠度。Snapdragon 4s Gen 2搭載豐富的增強功能,包括可實現無縫多工處理和生產力的強大CPU效能、 查看文章
张冬方:欧盟于2020年出台了5G网络安全工具箱,其功能之一就在于成员国识别高风险供应商,进而禁止或限制该供应商进入其5G网络建设。 查看文章
中嘉寬頻29日正式推出超高速25GPON企業商用寬頻服務,成為全台第一家上市商轉的寬頻業者。此次瞄準商業應用場域,中嘉寬頻策略結盟國際設備大廠NOKIA及台灣網通領導品牌D-Link友訊科技,領先市場 查看文章
中國電動汽車在西方市場正面臨一系列制裁措施,因為很多國家都擔心本土品牌無法在價格上與之競爭。美國已對中國電動汽車徵收100%的關稅,而歐盟則對從中國進口的電動汽車設置了最高達37.6%的臨時關稅,以抵 查看文章
中国电动汽车在西方市场正面临一系列制裁措施,因为很多国家都担心本土品牌无法在价格上与之竞争。美国已对中国电动汽车征收100%的关税,而欧盟则对从中国进口的电动汽车设置了最高达37.6%的临时关税,以抵消其不公平补贴。 查看文章
台灣機械工業公會攜手凱柏精密機械,19日在舉行「5G專網發展智慧機械產業製程資訊之數位轉型應用場域觀摩會」,驗證5G可在智慧製造實際應用。機械公會指出,數位發展部自民國112年起,攜手公協會,建立各產 查看文章
张冬方:一方面,德国想改变数字落后的局面,具体到5G建设上,华为这样的供应商可以助力德国;另一方面,德国又对华为的中国身份心存疑虑。 查看文章
德国政府称已与大型电信公司达成协议,将在五年内停止在5G移动基础设施中使用华为和中兴的关键部件。这是欧洲国家禁止中国公司参与关键电信基础设施建设的最新举措。 阅读更多 查看文章
两名知情人士星期三(7月10日)告诉路透社,德国政府和移动电话运营商已原则上同意在未来五年内逐步将中国科技公司的技术和零部件从该国的5G无线网络中移除。 查看文章
萨姆•洛:欧盟委员会主张中国车企以低于成本的价格获得了电池供应,其加征的关税有很大一部分以这一主张为依据。 查看文章
雖然電動車市場屢吹逆風,但今年有AI伺服器電源護體的台達(2308)6月營收依然持穩,單月營收348.29億元,較去年同期的348.25億元,成長0.01%,惟較5月的350.78億元,下滑0.7%, 查看文章
中国汽车工业协会(CAAM)星期六(7月6日)发表声明,对欧盟开始加征中国进口电动车的反补贴临时关税“表达强烈不满”。中汽协会在其微信公众号上发表的声明指出,中国车企对欧盟委员会启动的反补贴调查进行了配合,但是调查却忽略事实,并且预设结果。 查看文章
欧盟要求中国电动汽车制造商获得银行担保,以确保有能力支付加征的税款。欧盟上个月宣布将对中国进口的电动汽车加征关税,中国目前已与欧盟展开谈判,试图解决争端。 查看文章
在欧盟对中国电动车征收临时额外反补贴进口关税的决定还有一天(7月4日)就要启动之际,中国的电动车厂商正准备应对数十亿美元的新成本。分析预计,这将减缓中国电动车在欧洲的扩张。 查看文章
王英良:在弱全球化时代,国际传播的趋势是从政治主导下降为利益攸关方事实性的叙述,讲好中国电动车故事,可能不需要急于政府层表态。 查看文章