浦项制铁正在引领将电池材料生产从中国迁至韩国的努力,目的是有资格受益于美国为重塑全球电动汽车供应链而推出的激励。
由于特斯拉的市场份额有望在汽油价格飙升的背景下提高,松下预测其电池业务将出现反弹。 查看文章
股市最大的赢家或许会来自意想不到的领域。 查看文章
根据路透取得的文档,意大利与德国已承诺携手确保对两国经济至关重要的原物料供应链安全无虞,罗马当局正敦促伙伴国共同因应中国... 查看文章
台湾电子巨头鸿海精密工业和日本三菱扶桑卡客车1月22日宣布,将成立涉足巴士业务的合资公司。将在三菱扶桑巴士制造(富山县富山市)的工厂生产鸿海集团开发的纯电动巴士。鸿海将在日本确保生产基地,增强纯电动汽... 查看文章
本田1月20日表示,将在2026年内结束与美国通用汽车(GM)的燃料电池联合生产。受GM停止相关开发方针影响,美方合资公司的生产将告终。双方自2013年开始的燃料电池合作将就此画上句号。 查看文章
张冬方:表面上,欧盟委员会提供了反补贴税的替代方案,但它的初衷并非“开门迎客”。 查看文章
刘远举:产能的运行,归根到底,需要资本的注入,而驱动资本注入到生产体系中的,则是企业家的预期。 查看文章
未来,德国政府将为个人购买电动汽车提供高达6000欧元的补贴。纯电动汽车的基本补贴定为3000欧元,部分插电式混合动力汽车和增程型电动汽车的补贴为1500欧元。 查看文章
日本制钢所开发出了可生产纯电动汽车(EV)用大型零部件的镁射出成型机。将结合现有机型等扩大销售,争取到2028年度把该业务的销售额提高到约100亿日元,比目前增长7成。 查看文章
德国政府推出的30亿欧元电动汽车补贴计划将面向包括中国汽车制造商在内的所有制造商。补贴资金将用于支持约80万辆新车的购买或租赁。 查看文章
日本首相高市早苗1月16日在首相官邸与意大利总理梅洛尼举行会谈。双方就构建重要矿产供应链以及在航天领域提升技术水平方面开展合作达成一致,并表示反对以武力改变现状,强调法治的重要性。 查看文章
隨著發射成本下降與星座部署規模化,低軌衛星產業正式跨過商轉門檻。SpaceX預告獨立上市更為產業建立資本市場定錨,供應鏈價值同步拉升。低軌衛星產業在過去十年間,雖然各國與大型科技公司陸續投入資本與資源 查看文章
加拿大将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额,配额内享受6.1%的最惠国关税待遇,配额数量将按一定比例逐年增长。加拿大总... 查看文章
欧盟执委会为振兴区域内的工业生产,将在本月稍晚提出「工业加速法」立法草案,制定新法规,确保会员国和外国公司在进行重大投资... 查看文章
零部件制造商担心北京是否允许进口AI处理器。 查看文章
泰国财政部表示,将起诉中国新兴电动汽车(EV)品牌“哪吒汽车(NETA)”的当地法人。泰国政府自2022年以来已发放总额超过20亿泰铢的EV购车补贴,但作为补贴条件的本地生产推进迟缓。政府拟通过民事诉... 查看文章
“Filante融合了轿车的动感和运动型多用途车(SUV)的舒适驾乘感受,是为追求与众不同车辆的顾客提供的选择。” 雷诺品牌首席执行官(CEO,副董事长,照片)法布里斯•坎博利夫13日在首尔广津区华克山庄酒店说的这句话,道出了当天首次公开的雷诺混合动力… 查看文章
韩国国家安保室长魏圣洛14日表示,韩国总统李在明和日本首相高市早苗在首脑会谈中就构建稳定的供应网进行合作达成了共识。随着中国断然采取限制对日稀土出口的措施,中日矛盾日益激化,韩日两国首脑在稀土等供应网问题上的合作发出了一致的声音。 魏圣洛当天在日本奈良… 查看文章
上月美国接连出现价值数万亿韩元规模的电动汽车电池供应合同被取消,电池行业的危机感日益加剧。据悉,韩国产业通商资源部长官金正官近期会见了LG新能源、SK-On、三星SDI等电池行业相关人士,并要求“认真思考电池三巨头体制是否能够持续”。继石化、钢铁等主力产业之… 查看文章
美国总统特朗普1月13日在中西部密歇根州底特律发表演讲,对中国汽车厂商在美国建厂表示出积极态度。特朗普表示“让中国参与进来吧”,发言的宗旨是支援利用美国的供应链和劳动力的企业进行投资,也有可能是刺激尝... 查看文章
日本首相高市早苗今(13日)在高市的故乡奈良市与南韩总统李在明会谈。此次会晤是两国领袖相互访问「穿梭外交」的一环。双方期... 查看文章
华盛顿方面试图保障关键军工材料的供应,并对抗中国在相关供应链上的主导地位。 查看文章
皮林:尼古拉斯•尼亚尔霍斯的《动力的元素》一书发人深省地揭示了电动汽车需求及能源转型造成的环境灾难和人权侵犯。 查看文章
日本财务大臣片山皋月今天表示,将于11日至14日访问美国,在华盛顿出席以「重要矿物稳定供应」为主题的财长会议,包括日本、... 查看文章
“机器人将使工作环境更安全、更快速,并实现更大规模作业。” 这是现代汽车公司于5日(当地时间)公开人形机器人“阿特拉斯”时强调的内容。现代汽车集团计划于2028年将该机器人投入位于美国佐治亚州的Metaplant America(HMGMA)。该工厂已… 查看文章
OpenAI首席经济学家指出,ChatGPT等工具带来的个人收益往往不体现在传统统计中。 查看文章
Matthias Fahn、李晋:如果 AI继续加速草案的生成,管理者将面临一个不可回避的问题:组织如何在获得规模与范围红利的同时,不被“工作废料”所淹没? 查看文章
欧盟委员会主席冯德莱恩试图通过向欧洲农民提供数十亿欧元资金的承诺,来打破南方共同市场自贸协定的僵局。在布鲁塞尔的关键投票前夕,各方目光都聚焦在罗马。 查看文章
TDK将于2026年度上半年开始量产面向智能手机的新一代电池产品。这是负极采用硅的最新一代锂离子电池,可以储存更多电。意在满足折叠屏手机需要的超薄大容量电池的需求。 查看文章
英国《金融时报》的调查显示,美国在科技等领域的主导地位预计不会在短期内逆转。 查看文章
其电动汽车已被后来者超越,但这家美国集团正将目光投向面向电网运营商的巨型电池。 查看文章
南韩电池三大企业LG能源解决方案、SK On和三星SDI正面临严峻挑战。美国川普政府上台后,电动车补助金政策变化导致EV... 查看文章
铃木将从2026年度开始在日本国内生产纯电动汽车(EV)。通过生产轻型EV维持在日本生产100万辆汽车的体制。铃木把人工费低廉的印度当做全球出口基地,并增加了向日本的出口。由于生产依赖海外会削弱日本国... 查看文章
據《第一財經》報導,備受關注的2026年消費品以舊換新(下稱「國補」)政策明晰。12月30日,大陸國家發展改革委、財政部發佈《關於2026年實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》(下稱《通知》 查看文章
晶片是美中貿易戰要角之一,北京力求半導體供應鏈自給自足。路透社周二(30日)報導,3名知情人士透露,中方近日開始要求境內晶片製造商增加產能時必須使用50%的國產設備。雖非明文規定,但近幾個月來製造商申 查看文章
王英良:2025年,中美围绕关键矿产和高等级芯片展开的产业链控制权争夺,既推动了各自国内产业体系重构,也催生了阶段性的妥协共识。 查看文章
朝鲜中央通讯社26日报道称,朝鲜国务委员会委员长金正恩视察了军工厂,指示扩大导弹及炮弹生产能力并实现军需工业设施现代化。继公开搭载核武器的战略核潜艇(SSBN)之后,金正恩持续开展军事活动,预计在明年初即将召开的第九次党代会之前,朝鲜半岛紧张局势将进一步加剧… 查看文章
12月24日,韩国电池制造商LG新能源(LG Energy Solution)发布消息称,将以约4.2243万亿韩元的价格,把与本田合资在美国俄亥俄州建设的纯电动汽车(EV)电池工厂的厂房等资产出售给... 查看文章
对华为2024年上市的高端机型“Mate70Pro”和2025年上市的“Pura80Pro”进行拆解,分析了零部件成本,并与过去调查中分析的此前机型进行了比较…… 查看文章
从鱼子酱到鹅肝,中国不仅为国内消费者提供曾经稀有的珍馐,有时还能打入海外市场。 查看文章
中国在能源基础设施方面的优势正显露无疑。目前美军各类武器项目高度依赖中国供应链的电池零部件,为人工智能产业提供动力的大型数据中心也面临同样的问题。 阅读更多 查看文章
欧洲两家新建电池厂母公司的高管表态支持欧盟提高汽车产品本地化率的计划。此前一些汽车制造商抨击“欧洲制造”的提议“非常危险”。 查看文章
以及威尔•索默林代克的公司Regulus Global对未来冲突的意义。 查看文章
繼上一波管制中國資通訊設備龍頭華為、中芯國際後,經濟部國際貿易署今(19)再以防止武器擴散為由,宣布新增231個實體(企業、個人) 到戰略性高科技貨品出口名單,台廠未取得憑證無法出口給這些公司。這次主 查看文章
日本共同社18日引述消息人士透露,日本政府為因應海外重要物資進口停滯的情況,正在調整新設「關係閣僚會議」,討論供應鏈多樣化及備蓄等確保措施,並朝向26日在首相官邸舉行首次會議的方向進行協調。據報,日本 查看文章
自俄乌战争爆发以来,波兰国内对俄罗斯和白俄罗斯威胁的担忧日益加深。出于安全考量,波兰已经关闭东部部分边境口岸。如今,华沙方面还打算采取一项激进措施。 查看文章
沙特阿拉伯国有石油公司沙特阿美已启用该国东部的贾夫拉气田。该气田被认为是除美国之外全球规模最大的页岩气项目之一。项目投资额达1000亿美元,以满足不断增长的国内能源需求。除将国内消费的原油转用于出口外... 查看文章
欧盟供应链法案旨在促进全球人权事业的进步并追究大型企业的相关责任,它于2024年春季获得通过。不过如今,欧盟削弱了该法效力,并再次推迟了其生效日期。 查看文章
在格林海德启动电池生产的决定具有战略意义,并非出于政治考量。目前,欧盟委员会正试图通过一项“电池促进计划”为欧盟内部的电池生产创造新的激励措施。 查看文章
这家日本车企为第三代车型投入了4.5亿英镑,为英国最大汽车工厂注入新的活力。 查看文章