宁德时代上半年仍是全球第一大电动汽车电池供应商

嘉義縣往阿里山公田嘉130鄉道1公里處今(2日)下午4點多，傳出一輛汽車行經一處彎道時，不慎衝下20公尺深邊坡，車上4人一度受困，嘉義縣消防局獲報後，透過GPS定位，鎖定車輛掉落位置，出動多個分隊前往 查看文章

德国大众汽车集团劳资委员会日前透露，由于盈利状况不佳，集团管理层计划关闭几家德国本土工厂，并进行大规模裁员。消息一出，引发德国各界轩然大波。 查看文章

经过长达一年的反补贴调查，欧盟于10月29日宣布将中国电动汽车的关税税率从10%大幅提升到最高45.3%。新税率定于10月31日生效。观察人士判断，此举对欧盟消费者影响有限，但北京料将对依赖中国市场的欧盟出口商采取报复措施。 查看文章

数十年来，大众集团一直是中国汽车市场份额的最大占有者，如今这一地位已被比亚迪取代。大众在新疆的装配厂也面临各种问题，凸显了该公司在中国的商业和政治困境。 查看文章

欧洲最大的汽车制造商正与工人和政界人士交战，试图渡过痛苦的电动汽车转型期。 查看文章

这家中资瑞典汽车制造商正在物色潜在的合作伙伴。 查看文章

欧盟对中国生产的电动汽车加征的关税于周三生效。欧盟官员称关税对于保护欧洲汽车业至关重要，但欧洲汽车制造商普遍反对关税，担心中国会采取报复性措施。 查看文章

不顾欧盟成员国之间巨大分歧和欧洲各界人士强烈反对，欧盟委员会10月29日作出终裁，决定对中国电动汽车加征为期5年的反补贴税。 查看文章

大众汽车在华销售的低迷是一大原因。该集团首席财务官强调，“迫切需要”降本增效。 查看文章

此举大幅升级了欧盟与中国之间围绕不公平产业补贴指控的贸易战，在欧盟内部也有深刻分歧。 查看文章

在调查认定中国的政府补贴削弱欧洲汽车产业之后，欧盟决定对中国电动汽车加征最高达35.3%的关税，此举激怒了北京。中国星期三(10月30日)抨击欧盟的决定，称对裁决结果“不认同也不接受”，并已就此在世界贸易组织(WTO)争端解决机制下提交申诉。 查看文章

歐盟決定對中國電動車徵收為期5年的最終反補貼稅後，德國汽車工業協會主席穆勒（Hildegard Müller）表示，歐盟對自中國進口電動汽車加徵關稅是全球自由貿易的倒退，對歐洲的繁榮、就業以及經濟增長 查看文章

在布鲁塞尔和北京之间的谈判未能就贸易争端达成友好解决方案后，欧盟将在星期四(10月31日)之前对从中国进口的电动汽车征收关税。 查看文章

中国这个曾经利润丰厚的市场如今竞争激烈，越来越多中国电动汽车出口海外，加剧了欧洲境内汽车销售放缓的态势。 查看文章

极星(Polestar)汽车星期一(10月29日)表示，拜登政府拟议的一项禁用中国汽车硬件和软件的规定，将“实际上禁止”这家瑞典汽车制造商在美国销售汽车，包括其在美国制造的汽车。 查看文章

據《界面新聞》報導，中國乘聯分會秘書長崔東樹表示，最新統計的數據顯示，2024年1至9月汽車行業總收入73593億元（人民幣，下同），同比增3％，但總利潤3360億元，同比降1.2％；汽車行業整體利潤 查看文章

據德國知情人士透露，知名汽車廠福斯集團董事會已擬定減薪裁員與部分關廠計劃，以削減高達40億歐元（合台幣1328億元）的經營成本。而一向是福斯最賺錢的中國廠大眾汽車情況亦不樂觀，第3季度業績同比降幅達1 查看文章

他震惊地发现，如果他的车是在英国买的，小偷可能更难偷走。 查看文章

拜登政府罕见地批准了内华达州Ioneer矿址的开采，并扩大了对企业的税收减免政策。 查看文章

即将在印度上市的现代汽车印度法人即将推出在当地制造的第一款电动汽车“Creta EV”。公司还计划将在印度制造的Creta EV出口到非洲、中东、南美、东南亚等地。 现代汽车20日表示，计划明年1月在印度推出Creta EV。现代汽车正在印度钦奈生产电… 查看文章

检察机关昨天就德意志汽车股价操纵疑案，对总统夫人金建希进行了不起诉处理。也就是说，金建希只是委托操纵股价的势力管理账户，并不知道操纵股价。继2日就“收受迪奥包”事件不起诉后，时隔半个月，“德意志汽车股价”事件也决定不予起诉，对检察机关公正性的质疑之声随之日益… 查看文章

内部人士告诉FT，欧洲曾经拥有最多资金支持的电池初创公司Northvolt从创立之初就问题重重。 查看文章

欧洲制造商在向电气化迈进的过程中做出了截然不同的选择。在2025年二氧化碳标准收紧的前夕，第一阶段的赢家和输家在人们心里已有答案。宝马和大众这两家德国巨头就很能说明问题。 查看文章

张冬方：Stellantis的打法就是我帮你在正在关上的欧洲市场打开一扇小门，你帮我在激烈厮杀中的中国市场、四面楚歌的欧洲市场留下生机。 查看文章

東陽(1319)今年9月自結稅前淨利3.81億元，低去年同期4.59億元，主要今年9月匯損接近0.5億元，去年同期則有匯兌利益0.6億元，若排除兩期匯兌，9月獲利較去年同期成長7.5％。　累計前三季稅 查看文章

中国国有汽车制造商广汽集团(GAC)国际业务总经理星期日(10月13日)对路透社说，广汽集团正探索在欧洲生产电动汽车，以避免欧盟关税。越来越多的中国公司正计划当地生产。 查看文章

近日，马德里乌塞拉区（Usera）发生了一系列恶性破坏事件，造成近五十辆汽车受损。 查看文章

美国司法部星期四(10月10日)宣布，已对前美国太阳能公司高管保罗·巴克胡姆(Paul Bakhoum)提起民事诉讼，指控他向海关官员作出虚假陈述，因而得以逃避支付从中国进口的太阳能电池板所应缴纳的关税以及反倾销和反补贴税。 查看文章

全球衍生性產品市場芝商所（CME Group）近日宣布，將於2024年10月28日推出鋰輝石CIF中國（Fastmarkets）期貨合約，進一步擴大其電池金屬產品陣容。該合約尚待監管審核通過。 芝商 查看文章

国民力量党代表韩东勋就尹锡悦总统夫人金建希涉嫌操纵德意志汽车股价一事表示：“检察机关必须拿出国民能够接受的结果。”韩东勋在接受记者采访时，被问到“预计检方会对德意志汽车事件作出不起诉金建希决定”相关问题，做出了上述回答。党内有人分析称，“事实上是在要求起诉”… 查看文章

张冬方：在这场欧盟成员国投票中并没有出现绝大多数赞成的局面。这恰恰说明了，欧盟在譬如电动汽车战略技术利益上存在巨大的分歧 查看文章

以車門把手為銷售大宗的汽車售後市場（AM）股虎山（7736），今（9）日向證交所送件申請股票上市，為今（113）年度第13家國內公司（不含創新板）申請股票上市。虎山公司董事長為陳映志，公司實收資本額為 查看文章

全球車廠的純電車旋風要暫告段落了嗎？車廠龍頭豐田汽車（Toyota）有意重新調整純電動汽車（EV）於北美區域的計劃，投產時間將自2025年延遲至2026年上半年度，同時北美本地生產的車型數量也將減少， 查看文章

目标是在五分钟内为一辆电动汽车充满电，媲美给传统汽车加油的体验。中国企业已推出可在10分钟内从10%充电到80%电量的电池。 查看文章

意大利汽车工业联盟近日表示，由于市场需求持续疲软，尤其是电动汽车的市场需求，汽车制造商Stellantis今年在意大利的汽车产量将从2023年的75.1万辆降至50万辆以下。 查看文章

欧洲联盟正在为中国的报复行动做准备。上星期，欧盟集团投票决定对进口的中国电动汽车(EV)征收关税。外界猜测，北京可能会寻求针对那些支持这些措施的欧洲国家进行报复。 查看文章

德国总理奥拉夫·朔尔茨(Olaf Scholz)对欧盟征收中国电动汽车关税的反对未能阻止其他欧盟成员国投票赞成，这暴露了一个事实：在分裂的柏林，德国正艰难推动欧盟政策。 查看文章

為搶攻十一長假的消費商機，今年長假期間，大陸包括天津、蘇州等近20個城市都舉辦車展，車商也把握機會推出新車款，光是9月就有40～50款新車發表，讓汽車消費再掀熱潮。央視新聞報導，十一長假期間，逛車展成 查看文章

據觀察者網報導，當地時間10月4日，歐盟表決通過對華關稅提案，引發歐洲汽車製造商的擔憂。據路透6日報導，德國福斯汽車集團首席執行官布魯姆當天對德媒表示，歐盟應該考慮調整針對中國電動汽車的關稅，與其徵收 查看文章

自10月1日起，加拿大开始对中国制造的电动汽车及部分混合动力汽车加征100%进口关税。这一举措立即引发了中国的强烈反应。10月2日，中国商务部发言人宣布，已就加方的单边主义和贸易保护主义行为在世贸组织(WTO)提起诉讼，并启动对加拿大相关限制性措施的反歧视调查。 查看文章

欧盟所有成员国将在本周周五（十月四日）对中国制造的电动汽车加征永久性进口关税的提案进行最终的投票表决。路透社从欧盟官员和消息人士那里得知，欧盟的重要成员国法国、希腊、意大利和波兰预计将会投票支持这个提案，这将足以保证该议案在这次表决中获得通过。 查看文章

中国商务部星期三(10月2日)表示，已在世界贸易组织(WTO)对加拿大对中国电动汽车及钢铝制品加征关税的做法提起诉讼。继美国和欧盟之后，加拿大星期二开始对从中国进口的电动汽车加征100%的关税，并在8月底宣布对从中国进口的钢和铝加征25%的关税。 查看文章

韩国出口额上月同比增长7.5%，刷新了9月份的历史最高纪录。这是不顾最近出现的“半导体冬季论”，半导体出口刷新历史最高业绩的结果。 根据产业通商资源部1日发表的进出口动向显示，上个月的出口额为587.7亿美元（约77.576万亿韩元）。虽然因中秋节连休… 查看文章

加拿大对中国产电动汽车征收100%关税政策于10月1日生效。 查看文章

据彭博社报道，欧盟原定于9月25日的对中国电动汽车关税案表决已推迟至10月4日，以便为双方进行更多磋商提供时间。此前，欧盟计划对从中国进口的电动汽车征收高达35.3%的关税。分析人士认为，欧盟可能会因内部复杂的利益关系，对最初的关税计划作出一些妥协。 查看文章

现代汽车自1967年向汽车产业迈出第一步后，时隔57年累计汽车生产量达到了1亿辆。这是从汽车产业边缘代工生产福特的“科蒂纳”开始，在不到60年的短时间内取得的成果。这是主要整车品牌中达成的最快速度。去年登上世界销量排行榜第一、第二位的丰田和大众分别花费了60… 查看文章

9月29日，為包括特斯拉在內的眾多電動汽車品牌供貨的全球電池巨頭中國寧德時代(CATL)集團旗下的工廠發生火災，原因不詳。寧德時代在互動平台答投資者問表示，29日午間，公司寧德基地東僑廠區內獨立建築發 查看文章

张冬方:德国车企在中国市场存在感越来越弱，在欧洲本土市场面临的则是生产成本高昂、电动车市场需求下降，以及中国竞争对手正持续施压。 查看文章

CNN 27日独家长篇报导指出，根据2名黎巴嫩高层安全官员说法，以色列日前以炸弹调用器攻击真主党，手法是将爆裂物藏在运入... 查看文章

美国政府本星期宣布，拟议禁止搭载中国软硬件技术的智能汽车在美国销售。专家认为，中国出产的“互联汽车”对美国国家安全构成潜在威胁，美国政府进一步的抵制计划是未雨绸缪的前瞻之举。也有人担心，美国针对中国技术的过分警惕可能损害美国科技业的自身竞争力。 查看文章