本周,美国所有致力于能源和气候问题的人都高度关注《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act),寻找有关该法案是否会通过以及是否会做出任何修改的信号。据报道,这项抵免包括在更广泛的一揽子立法中。该法案恢复了总统拜登国内议程的关键部分,包含大约3690亿美元的气候和能源支出。
现代汽车集团连续3年获得“世界年度汽车”(WCOTY)奖,跻身全球顶级水平的电动汽车竞争力再次得到认可。在举行颁奖典礼的“纽约车展”现场,起亚在世界上首次展示了新的紧凑型轿车“K4”。现代汽车在北美首次公开了集团内车型中北美销量第一的“途胜”新车,在美国纽约… 查看文章
现代汽车集团和LG集团等国内大企业为了应对急剧变化的全球产业环境,确保未来增长动力,前天发表了大规模投资和聘用计划。现代汽车集团表示,从今年开始到2026年为止的3年间,将在国内投资68万亿韩元,聘用8万名员工。将焦点放在了未来航空移动、无人驾驶、机器人等未… 查看文章
如果法案通过,苏格兰将可能成为英国第一个为绝症患者提供协助并结束生命的国家。法案支持者表示,安乐死能缓解痛苦。但反对者担心,一些绝症患者可能会感到压力,最终不得不结束自己的生命。 查看文章
被通胀和贸易紧张弄得疲惫不堪的选民,将阻碍欧洲在绿色议程方面的雄心。 查看文章
国内大企业在经济萧条的情况下,为了确保未来增长动力,发表了以万亿(兆)为单位的投资计划。去年经济增长率仅为1.4%,在担心长期低增长的情况下,还表明了扩大工作岗位的方针。 现代汽车集团27日表示,从今年开始到2026年为止的3年间,将在国内聘用8万名员… 查看文章
小米的首款汽车号称对标保时捷Taycan和特斯拉Model S,售价却低了一大截。雷军说,希望小米汽车经过15年至20年的努力后,成为全球排行第五的车商。 查看文章
法新社报导,泰国国会众议院27日以压倒性票数通过同性婚姻法案。此举为泰国成为东南亚第一个认可性少数婚姻平权的国家铺路。该... 查看文章
美国贸易代表戴琪(Katherine Tai) 星期二(3月26日)对中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施诉诸世界贸易组织争端解决机制发表声明说,该法是美国认真应对全球气候危机和投资于美国经济竞争力的一个开创性工具,也是对清洁能源未来做出的贡献。她在表示美国会审慎评估中方提出的磋商请求的同时说,美国将继续与盟友和伙伴合作,解决中国不公平的非市场政策和做法。 查看文章
由于包括匈牙利和意大利在内的8个成员国撤回支持,欧盟有关自然恢复法案的投票最终无法通过,该法案可能被无限期搁置。有消息称,支持和反对票数仅相差1%。 查看文章
德国总理、经济部长剪彩,7亿欧元德国国家补贴加2亿欧元担保,成立仅七年的瑞典电池初创企业Northvolt在德国建厂,既被视为新能源的希望之星,也引起对大笔国家补贴的质疑。 查看文章
一家中国电动汽车电池制造商计划投资超过10亿英镑,在考文垂郊区建造一座新的大型工厂,目前正在谈判期。 查看文章
日产宣布新的合作伙伴协议,努力应对在华销量下滑的问题。 查看文章
现代汽车集团24日表示,到明年为止,将把电动汽车超高速充电服务“E-pit”大幅扩大到500台,是原来的两倍。E-pit自2021年4月开始首次提供服务以来,目前在全国54个地方设置了286台。 该E-pit内安装了最大功率350千瓦规格的充电器。以现… 查看文章
专家们在近日结束的「2024全球甲烷论坛」(Global Methane Forum 2024)上敦促各国减少能源产业的... 查看文章
经过数周争议,德国联邦参议院当地时间3月22日通过了大麻合法化法案。德媒称,该法案是德国在毒品政策上的重要转折点。 查看文章
做通讯设备起家的华为涉水汽车市场,智能手机厂商小米如今也要在电动汽车市场分一杯羹。和传统车企相比,这些“门外汉”把电动汽车视作装上四个轮子的智能手机,大数据、人工智能才是电动汽车的核心技术。 查看文章
美国总统乔·拜登(Joe Biden)星期六(3月23日)签署1万2千亿美元的综合开支法案,终止政府部分关闭的威胁。国会几个小时前通过了这个法案。 查看文章
缅甸的司机正在转向电动汽车,此举突显了军政府与中国日益增长的关系。大多数电动汽车和零部件都是在中国制造的。 查看文章
美国参议院通过了本财年1.2万亿美元的预算法案,避免了联邦政府停摆。但是,民主党和共和党在对外援助及移民措施方面仍然分歧明显。 查看文章
随着旱灾频频成为新闻头条,希望为缺水的地球提供水处理方案的初创企业,可能发现筹集资金变得更容易了。 查看文章
前身是吉凯恩汽车部门的道莱斯的CEO称,汽车制造商正在告诉其供应商将重点从电动车型转向混合动力汽车。 查看文章
两名美国参议员周四(3月21日)推出法案,要求加强禁止将来自“战略石油储备”(SPR)的石油出售给中国的禁令。 查看文章
肖波:当全球车企忙于用利润向投资者表现盈利能力时,中国车企以销量印证,智能化电动化正在成为汽车未来的主导者。 查看文章
如果支持欧洲的党派在竞选中强调欧盟在过去五5年中取得的成就,那将是一个“错误”,会落入反欧洲党派的圈套。 查看文章
柬埔寨当局已被命令拆除车辆上的音乐喇叭并停止路边跳舞。 查看文章
让复用的小米之家缩短磨合期、给经销商足够的利润是充要条件,产品本身的竞争力是核心 查看文章
美国总统乔·拜登(Joe Biden)行政当局周三(3月20日)宣布修订了汽车和卡车的污染标准,旨在加速美国汽车行业向电动汽车的转变,以缓解气候变化。 查看文章
吉利汽车称,相信智能电动汽车是未来,但会在稳定、保持盈利的状态下转型 查看文章
受向电动汽车转型失败的拖累,赫兹股价自高盛前首席财务官谢尔加入以来已跌掉60%。 查看文章
将用户交互、车辆交付等核心环节把握在自己手里,经销商只负责销售与售后服务 查看文章
65%收入来自美国的药明康德表示正在努力游说,以推动对拟议的《生物安全法案》进行修订。 查看文章
美国印第安纳州州长埃里克·霍尔科姆(Eric Holcomb)上星期签署了一项州议会通过的法案,其中一项条款禁止该州的县、市、镇或乡镇与包括中国在内的任何“外国对手”的城市、镇、省、县、学校、学院或大学签订“姐妹城市”合作协议。法案7月1日生效,目前尚不清楚该法案是否具有追溯效力,是否会影响到印第安纳州与中国城市之间已经签署的姐妹城市协议。 查看文章
小米汽车算是一流的产品之一,但在百花齐放的车企高强度竞争之下,给人“眼前一亮”的震撼实在不易。要想突围,给人“眼前一亮”的价格是关键 查看文章
北大西洋公约组织(NATO)秘书长史托腾柏格(Jens Stoltenberg)17日强调应对全球暖化的必要性,还说气候... 查看文章
大众上周也表示可能与雷诺合作,突显传统汽车制造商面对中国电动汽车的威胁纷纷缔结联盟,以求集中资源开发有竞争力的电动汽车。 查看文章
大陸積極發展電動汽車行業,國家發改委主任鄭柵潔表示,大陸新能源汽車產業發展任重道遠但前景光明、空間廣闊,國家發改委將採取更多務實舉措,支持新能源汽車行業企業發展,與有關方面共同譜寫新能源汽車產業高品質 查看文章
小米创办人雷军雕五晚间在社群平台微博上表示,要通过15到20年的努力,成为全球前5的汽车厂商,为中国汽车工业全面崛起奋斗。 查看文章
3月14日,西班牙众议院在全体会议上通过投票表决批准了赦免2017年加泰罗尼亚大区独立公投发起者的法案,最终投票结果为178票赞成,172票反对,该法案将提交至参议院进行审议。 查看文章
桑切斯的社会工人党在获得加泰罗尼亚两个主要独立政党的支持后,成功组建了新的少数党联合政府。作为回报,联合政府将对加泰罗尼亚分裂分子实施大赦。 查看文章
【共同社3月15日电】日本政府15日在内阁会议上敲定了《技能实习恰当化法》和《出入境管理及难民认定法》的修正案。该修正案旨在创设接纳外籍劳动者的新制度“培养就业”,以取代目前的“技能实习”。两份修... 查看文章
巧克力等可可加工品的价格或将大幅上涨。这是因为可可主要产地西非主要国家的异常气候、传染病等原因,可可加工品的原料可可树果实的收获急剧减少。由于供应不足,可可果的价格每天都在上涨,甚至出现了“全球巧克力危机”的说法。 《路透社》等媒体13日报道说,生产全球… 查看文章
法国国民议会投票通过了由执政党联盟提议的遏制快时尚的法案,主要限制措施包括禁止为最廉价的纺织品做广告,以及对低价商品征收环保费。 查看文章
众议院中共问题特设委员会的领导者——两位对华鹰派议员——提出的针对TikTok的法案引发关注,但这家社交媒体网站并非他们唯一的目标。 查看文章
蔚来根据过去八年里每年新能源汽车销量测算,到2025年,将有超过32万辆新能源汽车的动力电池质保到期,这一数字将加速增长,到2032超过1900万辆 查看文章
拜登政府正在为美国疲软的电动汽车产业注入一剂强心针,国内最大的锂矿开采项目将获得美国能源部提供的22.6亿美元贷款。 查看文章
美国联邦众议院周四通过一项法案,意在迫使TikTok中国母公司“字节跳动”出售这个热门影音分享应用程式(App),尽管这项立法在参议院仍将面临重重挑战,但美国大选将于今年11月举行,距离选举还有8个多月的时间,TikTok法案事件将同步随着选战激烈发酵。 查看文章
当地时间13日,欧洲议会正式投票通过并批准《人工智能法案》,以严格规范人工智能的使用。 查看文章
针对美国众议院周三以压倒性赞同票通过要求短视频应用程式TikTok从中国母公司字节跳动中剥离出来、否则将被禁止在美国使用的法案后,中国外交部周四指责美国“看到别人的好东西就要想方设法据为己有”的作法,完全是“强盗逻辑”。北京促美国停止无理打压,誓将采取“一切必要措施”,坚决维护该国海外公司的合法权益。 查看文章
印尼社区表示,他们正承受着日益激烈的汽车“绿色”竞赛的冲击。 查看文章
联合国政府间气候变化专门委员会主席斯基亚表示,要真正理解为什么2023年如此不同寻常,还需要更多科学研究。 查看文章