東元電動車動力系統今年營收倍增 五年營收占比拚一成

國內塑膠射出機一哥富強鑫(6603)，為何能成為全球前六大車燈廠塑膠射出機最大供應商？CTWANT記者專訪二代接班人王俊賢，「靠的就是在『多色機』的領先，全球競爭對手止步於4色，富強鑫卻已能開發出6色 查看文章

美國貿易代表戴琪將出席美國眾議院聽證會，就年度貿易政策接受議員質詢，屆時或提及對中貿易措施，市場關注白宮下一步動態，留意美國會否提出向中國電動車徵收100％關稅。值得注意的是，美國財長葉倫（Janet 查看文章

英国石油（BP）的电动车充电事业据传已裁撤逾10%人力，并退出八国市场，该公司原本押注在电动车商用车队的快速成长，但最后... 查看文章

德国总理朔尔茨周日（4月14日）开始对中国进行为期三天的访问，以加强与这个德国的最大贸易伙伴的关系，并解决双方在中国贸易做法及其对俄罗斯支持等问题上存在的分歧。 查看文章

中国蓬勃发展的电动汽车和其他绿色技术已成为美中新贸易战的一个爆发点，美国财政部长珍妮特·耶伦（Janet Yellen）在对中国进行为期五天的访问期间强调了这一问题，此事也得到了前总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的关注，他在竞选活动中发表了与之相关的煽动性言论。 查看文章

中国商务部部长王文涛星期日（4月7日）在巴黎表示，中国电动汽车企业并不依靠补贴来获得竞争优势，驳称美欧关于产能过剩的指责“毫无根据”。 查看文章

中国商务部长王文涛计划星期天抵达巴黎，出席预计涵盖中国向欧洲市场快速增加出口廉价电动车的谈判。 查看文章

在美国财长耶伦造访中国之际，中国商务部长王文涛抵达法国。两人的出访都围绕著补贴与“过剩产能”争议，但立场大相迳庭。王文涛在法国与中国电动车企举办圆桌会议，否认中国车厂靠补贴取得竞争优势的说法。 查看文章

路透社星期五（4月5日）援引三名知情人士的话称，面对来自中国电动车企业的“激烈竞争”，世界电动车巨头特斯拉（Tesla）决定取消推出低成本电动车的计划。消息出台导致特斯拉股价大跌。随后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体X平台上发帖称“路透社又在说谎”，但路透社的发言人在接受媒体询问的时候又表示，“我们坚持自己的报道。” 查看文章

大陸手機廠小米首款電動車SU7近日風光上市，網路上湧現大量關於小米汽車的評測，其中一位汽車部落客將小米SU7、特斯拉Model 3的續航距離及耗電量做比較，結果顯示小米輾壓特斯拉。對此，小米創辦人雷軍 查看文章

中国电动汽车业的飞速发展和全球雄心正引燃全球电动汽车业的激烈竞争和相关贸易纠纷。美国之音为您简要梳理一下这三者如何鼓励本国电动汽车发展，以及如何应对竞争和贸易纠纷。 查看文章

中國電動車製造商比亞迪在今年前兩個月銷量下降後，3月份銷量猛增46%，中國車企正在推動全球電動車市場競爭日趨激烈。與另一家電動車巨頭特斯拉相較，今年首季比亞迪的純電動車銷量仍低於特斯拉，如果加上油電混 查看文章

路透社独家消息指出，王文涛4月会带著比亚迪等业者造访欧洲，讨论欧盟对中国电动车产业的反补贴调查。欧盟曾称不排除施加更高的关税，而这可能让中国厂牌难以继续在欧洲扩大市场。 查看文章

肖波：当全球车企忙于用利润向投资者表现盈利能力时，中国车企以销量印证，智能化电动化正在成为汽车未来的主导者。 查看文章

美国总统乔·拜登（Joe Biden）行政当局周三（3月20日）宣布修订了汽车和卡车的污染标准，旨在加速美国汽车行业向电动汽车的转变，以缓解气候变化。 查看文章

小米汽车算是一流的产品之一，但在百花齐放的车企高强度竞争之下，给人“眼前一亮”的震撼实在不易。要想突围，给人“眼前一亮”的价格是关键 查看文章

據法國廣播電台引述德國《世界報》報導，中國商品正在大量湧入歐洲市場，德國第一批受衝擊行業已見端倪。專家估測，貿易緊張局勢可能加劇。在中國，電動汽車、消費品和工業產品的銷售陷入停滯，國有企業產能過剩，中 查看文章

莫斯科市主管交通运输事务的副市长马克西姆·利克苏托夫13日表示，将在当地建设两家与电动车相关联的专业生产企业。 查看文章

焦點股： ●美國電動車新創公司Fisker周三盤後股價崩跌46.63%。《華爾街日報》援引知情人士報導，深陷財務困境的Fisker已經聘請重整顧問，為可能提出破產聲請做準備。Fisker拒絕對此消息 查看文章

中国电动汽车出口引发欧美忧虑。不过，中国电动汽车、电池企业在欧盟投资，则备受青睐。一份研究报告指出，中国电动车企正转向在欧洲、拉美和亚洲生产，以此获取市场准入。 查看文章

许多消费者会选择购买电动车主的原因之一，是电动车比较“环保”。不过，美国一家研究机构的研究报告显示，电动车释出更多微粒污染，可多达现今燃油车的近2000倍！ 查看文章

大陸純電動汽車（EV）巨頭比亞迪搶攻日本市場，擬於2025年底將目前在日本約20家的銷售門市擴張至超過100家，到2026年為止還將每年發售新款車型。日媒指，日本市場受青睞的一直是日本國產車或歐洲車， 查看文章

在竞争异常激烈的电动车市场上，德国传统汽车厂家也在努力扩大市场份额。大众宣布同中国伙伴合作开放新车型。与此同时，奔驰则有可能会下架一款电动SUV的研发。 查看文章

大众汽车规模庞大，在供应链方面形成谈判优势。搭上大众顺风车后，小鹏2024年降本目标或可超额完成 查看文章

源點科技EVOASIS進軍充電樁營運不到5年，不僅引來近10間進口車廠上門合作，會員數已突破3.6萬，占全台5.2萬電動車主近7成，創辦人陶百群接受CTWANT記者採訪時，信誓旦旦地說，「我們的目標是 查看文章

中国电动车大厂近期积极在东南亚扩大布局，像是比亚迪就正在越南、印尼和泰国扩建基地。观察人士认为，中国电动车企业可望因积极配合东南亚多国的绿能政策而大幅受益，但不见得能为当地经济带来显著正面效益，资安问题更可能导致东南亚电动车发展受挫。 查看文章

这家英国汽车制造商表示，核心车型的均价已从2022年的17.7万英镑上涨至2023年的18.8万英镑，推动收入增长18%。 查看文章

彭博社周二报道，苹果已取消了一项持续了10年的电动汽车制造计划，从而放弃该公司历史上最雄心勃勃的项目之一。2000人的研发团队将解散，分批转到人工智能（AI）研发部门，或者被裁员。 查看文章

2024年对欧洲的汽车企业以及它们已经陷入困境的供应商而言，恐怕是一个非常艰难的一年，因为它们必须设法进一步降低电动车的生产成本，以便在自己的领土和市场上与价格低廉的中国电动车竞争。 查看文章

铅酸蓄电池一般不会发生自燃和爆炸，但电动自行车“新国标”规定整车重量（含电池）不大于55kg，成为铅酸蓄电池的“紧箍咒”，导致轻量锂电池快速向市场渗透。锂电池安全性较差，容易自燃、爆炸，很多致命火灾都是锂电改装车充电时电池燃爆造成的 查看文章

多位小区居民表示，电动车的消防隐患由来已久，大家先后提过意见，但“物业不作为，居委管理也很混乱” 查看文章

欧洲电动汽车市场正在萎缩。去年年底，德国的电动车销量大幅下滑。而在中国，情况恰恰相反，比亚迪成为全球最畅销的电动汽车。 查看文章

中国电动车制造商比亚迪（BYD）将在墨西哥建立一家新的电动汽车工厂，据日经新闻周三（2月14日）援引比亚迪墨西哥负责人的话表示，该电动汽车制造商的目标是建立一个针对美国市场的出口中心。 查看文章

为了稳定外贸、扩展国产车出口，中国政府计划为电动车工业提供更多帮助。目前，中国已成为全球第一大电动车出口国。 查看文章

美国家公路交通安全管理局（NHTSA）周五指出，由于仪表板上一些警示灯太小，特斯拉宣布召回220万辆电动车。 查看文章

美国商务部长雷蒙多告诫欧盟要警惕中国电动车带来的重大国安风险，并敦促欧盟与美国合作，在人工智能、芯片、量子计算和电动车等领域共同采取行动。美国与欧盟刚刚在华盛顿举行了第五次贸易与技术委员会的部长级会议，协调对华政策。拜登政府目前正在考虑对来自中国的汽车征收额外关税以及另一项保护美国人个人信息的措施。 查看文章

美国商务部长雷蒙多近日在出席华盛顿智库大西洋理事会主办的一场活动上表示，中国电动汽车在西方的销量不断扩大对美国和欧盟构成国家安全风险。她认为，“如果美国和欧盟不着手，中国就会动手，独裁国家就会动手”。 查看文章

美国总统乔·拜登(Joe Biden)周三(1月24日)否决了一项由共和党人发起的国会决议案，该决议旨在推翻政府之前允许电动车充电站设备制造商在遵守“购买美国货”法律要求时可以获得部分豁免。拜登表示，此法案会无意中使采购中国制造的充电设备变得更容易。 查看文章

特斯拉首席执行官马斯克本周三表示，中国电动车公司在全球市场最具竞争力。若是没有贸易壁垒，中国汽车制造商将会“摧毁”海外竞争对手。 查看文章

泰国政府发言人周五透露，泰国已发现了近1500万吨锂矿藏量，提振了该国成为该区域电动车生产中心的目标。这次发现意味着，泰国将是仅次于玻利维亚和阿根廷，拥有第三大锂资源的国家，但尚不清楚有多少可用于商业开采。 查看文章

国内油气产量当量2023年超3.9亿吨 创历史新高；国家铁路2023年客运量同比增128.6% 预计2024年仅增4.77% 查看文章

汽车技术快速迭代，触发车主换车需求，缩短换车周期 查看文章

飛宏(2457)旗下馳諾瓦科技於美國消費性電子展(CES 2024)展示最新電動車充電設備，並因應美國電動車市場快速成長，推出專注公共充電的解決方案，馳諾瓦董事長林飛宏日前法說會表示，保守預估今年馳諾 查看文章

比亚迪超越特斯拉成为新能源汽车销售冠军，但面临的竞争环境更加严峻，守成远比挑战难；中国政府一系列刺激旅游行业的举措，能否让国际游客重新选择这里？ 查看文章

美商特斯拉（Tesla）的全电动汽车销量冠军，在去年最后一季拱手让给中国公司比亚迪（BYD）。比亚迪直接受益于中国政府对电动汽车行业的大力支持。 查看文章

智利國營銅礦公司科德爾科（Codelco）本週四（28）已與民營的全球鋰礦（Lithium）巨擘智利化工礦業公司（SQM）達成協議，將在該國未來的國家鋰計劃中獲得多數股權，履行了總統柏瑞克（Gabri 查看文章

中国三大电动汽车制造商都准备在墨西哥建厂，这有望让他们获得宝贵的北美立足点，但也会把墨西哥拖入美中贸易战。 查看文章

中國大陸擁有全世界規模最大、增長最快的電動車產業，但正面臨技術工人短缺問題，當局預估到2025年電動車行業將需要120萬名工人。職業培訓缺乏、技術人員流動性高，讓缺工問題成為當務之急。許多大學畢業生都 查看文章

美国预计将于本周公布电动车行业管理规则，对于获得政府补贴的美国制造商能在多大程度上包含中国等外国公司提供的零部件和产品，拜登政府陷入棘手考量。 查看文章

大众汽车公司耗资10亿欧元在合肥创立第一家德国以外的研发中心，设计服务于当地市场的汽车生产平台，以此节省三分之一成本。 查看文章