大众汽车拒绝股东推动的气候游说信息披露的要求

欧盟气候监测机构哥白尼气候变化服务局9日发布的公报显示，根据今年前11个月的气温数据基本可以确定，2025年将与2023年并列成为有相关记录以来第二热年份，仅次于2024年。 查看文章

“国产电动汽车的立足之地正日益缩减。”这是一段热议视频下的留言。视频中，搭载完全自动驾驶（Full Self Driving）功能的特斯拉电动汽车，正娴熟地自行通过釜山市区一处复杂的交叉路口。该环岛交汇处汇集了八车道、六车道和四车道道路，素有“司机的坟墓”之… 查看文章

12月6日，联合信函显示，六个欧洲国家致函欧盟委员会。他们呼吁在下周公布汽车新政策一揽子计划前，放宽原定于2035年生效的内燃机汽车销售禁令。 查看文章

美国总统川普及其他怀疑论者声称气候变迁是骗局之际，联合国政府间气候变迁问题小组主席斯基说，该组织必须以「非常明确」的方式... 查看文章

为鼓励更多电动汽车上路，德国联邦议会延长了电动汽车税收优惠政策期限。除放宽燃油车淘汰限制外，德国政府还在讨论出台刺激政策进一步推动电动汽车产业的发展。 查看文章

由汽车评论家等组成的日本年度汽车执行委员会12月4日宣布，作为最优秀奖的“2025-2026年度日本年度汽车”颁给SUBARU（斯巴鲁）的SUV车型“森林人”（Forester）。评委对森林人的燃效性... 查看文章

在日本市场，从海外进口的日本汽车的销量在2025年将达到30年来的最高水平。本田和铃木正在大幅增加从印度的进口。印度的人工费较低，即使在日元贬值局面下，成本竞争力也比日本国内生产有优势。日本车企以日本... 查看文章

欧盟气候专员胡克斯特拉还向FT表示，随着向清洁能源体系的转型加速进行，石油国家正全面采取“更强硬”姿态阻挠气候协议达成。 查看文章

日本三菱汽车的社长加藤隆雄在接受日本经济新闻采访时透露，正在讨论携手该公司的最大股东日产汽车以及本田在美国联合生产汽车。日产和本田正商讨在美国开展合作。在美国市场，受高关税政策等影响，改革成为当务之急... 查看文章

10月30日中美首脑会谈后，美国决定将入港费的征收暂停1年，但特朗普政府未来重启征收的风险依然存在。随着停靠美国港口的不确定性增加，海运行业内也出现了摸索“脱离美国”的动向，转向中国…… 查看文章

工会预计，标致和菲亚特品牌所有者在法国所有工厂的产量都将下降。 查看文章

在放宽2035年内燃机禁令的同时，布鲁塞尔计划提议对企业车队实施电动汽车强制配额。 查看文章

王博文：“损失和损害基金”开始接受项目申请。如何让损失和损害资金快速、公正地到达最需要的国家，是气候融资面临的最大考验。 查看文章

日本高档进口车、二手车销售商Yanase于11月28日发布消息称，27日与比亚迪（BYD）日本法人签订了正规销售合同。Yanase成立了新公司，将于2026年夏季在神奈川县横滨市开设正规经销店。将利用... 查看文章

今年5月在英国利物浦市中心驾车冲撞球迷的嫌疑人保罗·多伊尔26日向法庭承认针对他的全部31项罪名指控。 查看文章

在巴西举行的气候大会上达成的协议未能达到许多国家的预期，专家们在应对全球变暖方面发现了一些亮点，同时也发现了一些令人担忧的因素。 查看文章

和泰車(2207)旗下三品牌前10月銷量13.04萬輛，市占率39.4%。而目前TOYOTA與LEXUS雙品牌仍共計有近萬輛待交車訂單，第四季營運正向看待，和泰車維持今年銷售目標不變，維持年初設定的1 查看文章

巴西资深外交官科雷亚•多拉戈表示，各国根深蒂固的立场以及联合国气候谈判的共识模式，拖慢了进展。 查看文章

自今年6月以来，大众汽车提前退休和自愿裁员项目的参与人数明显下降。 查看文章

越南今年已遭遇14次台风侵袭，远超此前几十年的平均数字。该国持续遭受灾害侵袭的画面随处可见，触目惊心。雨季本应在本月逐渐消退，但如今洪水却仍然在持续蔓延。 查看文章

为残疾司机提供补贴车辆的英国Motability计划近日宣布，将移除宝马、奔驰等高端车型，转而增加英国本土生产汽车的采购量。 查看文章

这家德国汽车制造商正寻求在全球最大的汽车市场夺回份额。 查看文章

歐洲汽車產業正處於關鍵時刻，面臨來自大陸電動車製造商的激烈競爭，金融時報報導，法國知名汽車零件製造商法雷奧（Valeo）近期發出強烈警訊，指出歐洲汽車零件產業正面臨一場可稱為「達爾文式轉變」的劇烈競爭 查看文章

纽约时报24日分析，汽车厂商担心受到地缘政治绑架，纷纷寻找电动车稀土磁铁的替代选项，能够不依赖中国稀土的汽车，俨然成为「... 查看文章

稀土供应的不稳定性对车企构成了更大威胁，企业正在努力寻找无稀土电机或稀土替代材料。但多数研发要在数年后才能取得成效，目前汽车行业仍极易受供应短缺影响。 查看文章

英国政府23日宣布，将追加13亿英镑电动汽车补贴，同时投入2亿英镑加快充电桩布局，进一步推动汽车产业向零排放转型。 查看文章

“阻挠轴心”令气候大会无法取得进展：尽管风险迫在眉睫，中低收入国家仍不愿放弃化石燃料。 查看文章

小米電動車在中國大陸上市以來就話題不斷，然而今年卻負面消息頻傳。近日小米汽車工廠的電池生產線傳出起火事故，再度引發安全疑慮。23日小米公司發言人特地在微博發文闢謠，指出這是發生在2024年小米汽車工廠 查看文章

袁瑛指出，中国在国际气候事务中逐渐展现出三个主要突出的角色：全球绿色转型的领导者，多边主义的维护者，国际合作新规则的塑造者。 查看文章

在联合国气候变化大会第30次缔约方会议上，随着减排进展受阻，“适应”全球变暖被列为优先议题。 查看文章

欧洲汽车工业正经历一场剧烈的变革，其竞争力及市场地位岌岌可危。近期数据显示，欧洲汽车产能正在下降，与此同时，中国电动汽车产业却呈现创纪录的增长势头。这给如何在创新发展与保留传统燃油汽车这一行业核心之间... 查看文章

联合国第30届气候峰会（COP30）今进入最后一天，蓝区会场谈判密集展开，各国最高谈判代表早上11点进入会议室，就最终协... 查看文章

是否提出淘汰化石燃料路线图，一直是近200个政府参加、为期两周会议中最具争议的问题之一。 查看文章

世界儿童日到来之际，救助儿童会指出，战争、饥荒、气候危机与贫困正威胁着越来越多的未成年人。 查看文章

德国联邦统计局20日公布的数据显示，截至2025年9月底，德国汽车行业就业人数同比减少约4.87万人，降幅6.3%，员工总数降至721400人，创下自2011年第二季度以来新低。 查看文章

欧洲汽车行业游说欧盟允许插电式混合动力汽车在2035年后继续销售之际，中国品牌凭借价格更低、技术含量更高的此类汽车打开市场。 查看文章

截至今年10月，韩国累计汽车出口额超过596亿美元，创下历史最高纪录。尽管由于高额关税影响，对最大出口国美国的出口额骤减约16%，但在欧盟（EU）和其他欧洲、亚洲等地得以弥补。 20日，据韩国产业通商资源部公布的《10月汽车产业动向》显示，今年1至10… 查看文章

联合国第30届气候峰会（COP30）正在巴西贝伦举行，17日和18日举行「高端会议」（High Level Segmen... 查看文章

澳洲和土耳其两国为争取明年联合国气候峰会（COP31）主办权僵持不下，如今终于尘埃落定。澳洲气候变迁与能源部长宝文（Ch... 查看文章

中国生产了全球超过70%的电动汽车。但在北美地区却很难找到这类车辆。 查看文章

印度方面表示，在巴西举行的第30届联合国气候大会应成为“适应气候变化的大会”，但在过去两年内，印度却未能向其一项气候旗舰计划拨付任何预算。 查看文章

澳大利亚总理表示，澳大利亚已与太平洋岛国达成协议，将主办峰会预备会议，而土耳其将主办峰会主体部分。 查看文章

德国的气候政策目前在国际评比中仅获得“中等”评级。与其他62个国家相比，德国的气候保护行动在气候变化绩效指数中的评价明显较以往负面。 查看文章

巴西总统力推摆脱化石燃料使用的“路线图”，但各国在关键问题上仍存在分歧。 查看文章

屏東縣鹽埔鄉某汽車保修廠疑因牽扯債務糾紛，近日店面鐵門上被貼滿討債字條，且老闆還失聯找不到人，對此，里港警分局表示，因目前保修廠仍在租約中，所以進廠保修的車主未經承租人同意，不得進入取車，屋主也不得開 查看文章

静楠：对东道主巴西来说，大会不仅是外交舞台，更是一次痛定思痛“从说到做”的考验——如何把从洪水中得到的警示转化为气候行动的动力。 查看文章

韩美关税谈判结束后，韩国大企业一致提出了扩大国内投资的方案。这是因为，根据两国达成的协议，预计韩企每年对美投资最高将达到200亿美元（约合29万亿韩元），由此有人担心这将导致国内投资萎缩、工作岗位蒸发。舆论认为，随着财界为了守护国内产业基础撸起袖子加油干，韩… 查看文章

据悉，中印等出口大国力促第30届联合国气候变化大会达成明确排除“单边贸易措施”的谈判结果；这指的是欧盟的碳边境调节机制。 查看文章

有别于联合国气候峰会，由社运团体、原住民部落及其他NGO组织在巴西贝伦发起人民高峰会，借由COP30大游行，盼为弱势者发... 查看文章

这位巴西学者认为，他数十年来所警示的“临界点”已“近在眼前”，但他仍对下一代保持乐观。 查看文章