在通过 3C 认证之后，三星 Galaxy A53 5G 近日正式现身工信部网站。根据工信部网站信息显示该机型号为“SM-A5360”，机身尺寸为 159.5×74.7×8.1(mm)，重量为 190 克，电池容量为 4860mAh，机身正面配 1080*2400 的 6.46 英寸屏幕，8GB 的内存，会有 128GB 和 256GB 两种存储组合。
隨著政府2050淨零排放、2040年新售汽機車100％全面電動化目標日期逐漸接近，各交通運具企業無不在下一世代新能源運具發展上，竭盡心力提出各種可能方案，SYM三陽工業除去（2023）年於米蘭展發表油 查看文章
美国能源部同意向Novonix提供7.55亿美元的有条件贷款，支持其建设北美最大的合成石墨工厂。 查看文章
新北市林口區忠孝路與麗園二街口，11日晚間7時許，民眾報案有輛電動機車狂冒煙擔心會起火，消防隊獲報立即到場，發現是外籍移工電動車上的鋰電池故障冒煙，轄區消防隊立即佈水線灑水降溫，所幸沒有起火，至於電池 查看文章
台泥企业团董事张安平发声明表示，为专注台湾生产，该工厂已停止建设，并谓此举与其他电池制造商在北美暂停类似项目的做法一致。 查看文章
澎湃新聞報導，上海市通信管理局4日透露，近日印發《上海市5G-A應用賦能「海上揚帆」升級行動計畫（2024-2026年）》，總體要求是加快科技創新，深化產業引領，加速推進5G向5G-A演進升級，著力推 查看文章
张冬方:Northvolt陷入困境的背后除了来自中国电池供应商的激烈竞争，还有欧洲电动汽车销量增长出现放缓，需求则陷入低迷。 查看文章
中華電信26日舉辦「2024 5G創新應用大賽暨5G加速器徵選」頒獎典禮，表揚本年度從200多組參賽隊伍中脫穎而出的10組得獎團隊，及8家入選5G加速器的新創公司。本屆賽事聚焦「5G x AI」創新應 查看文章
北伏在美国申请破产后，欧洲各国政府、汽车制造商和投资者必须重新制定该地区的战略。 查看文章
作为欧洲资金最雄厚的初创企业，北伏获得融资150亿美元，但破产前仅剩3000万美元现金。 查看文章
作为欧洲对抗亚洲企业在电动车电池领域主导地位的主要希望，Northvolt未能与投资者就援助方案达成一致。 查看文章
受到美国针对越南等四个东南亚国家扩大贸易关税的影响，越南一些最大的中资太阳能工厂正在减产和裁员。与此同时，在邻近的印度尼西亚和老挝，一批新的中国太阳能工厂正迅速崛起，他们避开了美国的贸易保护措施。 查看文章
亞泥（1102）子公司嘉惠電力宣布，與同為遠東集團的遠傳（4904）合作，率先導入以5G專網結合AI技術為基礎的無人機自動巡檢方案，應用在高壓電塔的輸配電線巡檢。這項創新技術不僅提升巡檢速度和精確度， 查看文章
这家中资瑞典汽车制造商正在物色潜在的合作伙伴。 查看文章
内部人士告诉FT，欧洲曾经拥有最多资金支持的电池初创公司Northvolt从创立之初就问题重重。 查看文章
美国司法部星期四(10月10日)宣布，已对前美国太阳能公司高管保罗·巴克胡姆(Paul Bakhoum)提起民事诉讼，指控他向海关官员作出虚假陈述，因而得以逃避支付从中国进口的太阳能电池板所应缴纳的关税以及反倾销和反补贴税。 查看文章
全球衍生性產品市場芝商所（CME Group）近日宣布，將於2024年10月28日推出鋰輝石CIF中國（Fastmarkets）期貨合約，進一步擴大其電池金屬產品陣容。該合約尚待監管審核通過。 芝商 查看文章
目标是在五分钟内为一辆电动汽车充满电，媲美给传统汽车加油的体验。中国企业已推出可在10分钟内从10%充电到80%电量的电池。 查看文章
台灣大(3045)攜手將捷文創，獲數位發展部數位產業署推動的「5G專頻專網創新應用擴散計畫」支持，成功打造新北第一座5G沉浸式親子科技樂園。台灣大全速推進5G專網智慧應用，與將捷文創共同舉辦「5G沉浸 查看文章
9月29日，為包括特斯拉在內的眾多電動汽車品牌供貨的全球電池巨頭中國寧德時代(CATL)集團旗下的工廠發生火災，原因不詳。寧德時代在互動平台答投資者問表示，29日午間，公司寧德基地東僑廠區內獨立建築發 查看文章
CNN 27日独家长篇报导指出，根据2名黎巴嫩高层安全官员说法，以色列日前以炸弹调用器攻击真主党，手法是将爆裂物藏在运入... 查看文章
作为减缓气候变化和向清洁能源过渡的一部分，不少加拿大人都购买电动汽车，并在家中安装热泵和太阳能电池板。但原来却可能会初投保时遇上麻烦。 查看文章
拜登政府将向美国公司提供超过30亿美元的奖励资金，以促进用于电动汽车的先进电池和其他材料的国内生产，这是持续推动降低中国在电动汽车和其他电子产品电池生产中的全球主导地位的一部分。 查看文章
自2021年起实施的现行二氧化碳排放标准到2025年将收紧15%，汽车制造商表示，在销售低迷、电动汽车比内燃机汽车更贵、政府补贴越来越少的情况下，要达到这个目标是很难，甚至是不可能的。 查看文章
这家瑞典初创企业正在努力争取资金，该公司已发生多起工人死亡事件。 查看文章
美国半导体和纯电动汽车（EV）产业的培育进展缓慢。 查看文章
英国VPI集团希望在德国投资近5亿欧元开展电池项目，其计划内有十个项目，主要位于德国东北部。 查看文章
欧洲本土电池初创企业不太可能超越亚洲竞争对手。问题在于哪家公司能够挺过当前艰难时期，在全球市场开辟属于自己的小天地？ 查看文章
據美國之音報導，加拿大當地時間9月10日釋放訊號說，加拿大有可能很快進一步對中國的電池、科技產品和關鍵礦物加徵關稅。在宣布就擬議中的措施開始30天公開磋商之前，加拿大剛剛宣布對中國電動車徵收100％的 查看文章
葡萄牙基础建设部长鲁兹（Miguel Pinto Luz）今天表示，中右翼新政府将延续前朝禁令，禁止电信公司在其5G网络... 查看文章
在接连发生多起电动车火警之后，南韩产业通商资源部今（6）日宣布，10月开始，将扩大检验电动车电池的安全性，并且强制所有电... 查看文章
【共同社柏林9月5日电】日本丰田汽车和德国宝马公司5日宣布，将在靠氢能驱动的燃料电池车（FCV）领域加强合作。双方将携手开发FCV的基础技术，宝马将于2028年启动该公司首款FCV的量产。FCV在... 查看文章
美国国会两名关键共和党议员星期三(8月28日)要求国防部将中国电池制造商宁德时代列入一份针对那些据称与北京军方合作的公司的限制清单。 查看文章
中国电动车电池公司国轩高科计划在密歇根建厂，引发当地居民强烈反弹。目前民调显示特朗普在该州支持率落后，其团队试图利用民众对此事的担忧和反华情绪争取选票。 阅读更多 查看文章
康宁：新能源汽车产销量爆发式增长过后，废旧电池如何回收、实现可循环利用是产业迈向低碳发展的一道必答题。 查看文章
据悉，LG化学本月中旬对生产电池正极材料的中国企业宁波容百提起了诉讼。意思是说，容百公司抄袭本公司的正极材料制造技术，侵犯了专利。正极材料是占电动汽车电池成本50%的核心材料。LG化学申请了6亿韩元的诉讼价（赢得诉讼后想得到的金额）。 20日，据电池业… 查看文章
欧洲首个吉瓦级磷酸铁锂电池工厂16日在挪威南部城市阿伦达尔举行建成投产仪式。该工厂年产量可达300万个磷酸铁锂电池单元，总产能1吉瓦时。 查看文章
中国商务部星期四(8月15日)宣布，将限制在电池和武器等各种产品中使用的矿物质的出口。 查看文章
高通宣布，推出Snapdragon 4s Gen 2行動平台，盼藉此提升5G的普及性與可靠度。Snapdragon 4s Gen 2搭載豐富的增強功能，包括可實現無縫多工處理和生產力的強大CPU效能、 查看文章
张冬方：欧盟于2020年出台了5G网络安全工具箱，其功能之一就在于成员国识别高风险供应商，进而禁止或限制该供应商进入其5G网络建设。 查看文章
中嘉寬頻29日正式推出超高速25GPON企業商用寬頻服務，成為全台第一家上市商轉的寬頻業者。此次瞄準商業應用場域，中嘉寬頻策略結盟國際設備大廠NOKIA及台灣網通領導品牌D-Link友訊科技，領先市場 查看文章
俄罗斯的攻击使乌克兰的电力供应减少到每天几个小时，企业不得不适应定期停电。 查看文章
台灣機械工業公會攜手凱柏精密機械，19日在舉行「5G專網發展智慧機械產業製程資訊之數位轉型應用場域觀摩會」，驗證5G可在智慧製造實際應用。機械公會指出，數位發展部自民國112年起，攜手公協會，建立各產 查看文章
张冬方：一方面，德国想改变数字落后的局面，具体到5G建设上，华为这样的供应商可以助力德国；另一方面，德国又对华为的中国身份心存疑虑。 查看文章
2010年代是电动汽车（EV）市场的萌芽期。2010年推出的世界首款量产型电动汽车日产Leaf（聆风）于2014年在韩国上市，充电一次后可行驶距离仅为132公里。专家们对电动汽车同时抱有期待和怀疑。因此，日本丰田和德国梅赛德斯-奔驰分别集中于混合动力车（HE… 查看文章
波兰新闻社报导，马林凯维奇所领导的团队击败来自芬兰与法国的竞争对手，开发出可打印太阳能电池获得欧洲专利局颁发发明家奖（E... 查看文章
德国政府称已与大型电信公司达成协议，将在五年内停止在5G移动基础设施中使用华为和中兴的关键部件。这是欧洲国家禁止中国公司参与关键电信基础设施建设的最新举措。 阅读更多 查看文章
预计今年韩国电池产业的销售额将时隔14年首次出现负增长。竞争国家正在持续增长，因此难以认为是因为电动汽车、二次电池市场成熟前暂时的需求停滞。有评价认为，在中国凭借庞大的本国电动汽车、充电电池市场展开的攻势下，韩国电池面临最大危机。 代表韩国电池的3家公… 查看文章
两名知情人士星期三(7月10日)告诉路透社，德国政府和移动电话运营商已原则上同意在未来五年内逐步将中国科技公司的技术和零部件从该国的5G无线网络中移除。 查看文章
萨姆•洛：欧盟委员会主张中国车企以低于成本的价格获得了电池供应，其加征的关税有很大一部分以这一主张为依据。 查看文章
世界第四大电动汽车电池制造商已连续10个季度报告亏损，主因是其客户在欧洲和美国市场的电动汽车销量令人失望。 查看文章