疫情加晶片短缺夹击 欧洲汽车销售创新低

当地时间11月20日，代表德国大众汽车工人的德国金属工会在大众汽车总部所在的沃尔夫斯堡举行新闻发布会，再次明确反对大众汽车管理层提出的降薪、裁员和关厂的方案。 查看文章

前投资者和董事会成员减持这家曾备受瞩目的基因测试集团的股票。 查看文章

互聯網及人工智慧（AI）等技術日新月異，大陸海協會長張志軍20日晚表示，兩岸青年可以從中華文化資源寶庫中提煉更多素材，乘著互聯網及人工智慧的東風，共同推動中華文化創造性轉化和創新性發展，也歡迎台灣青年 查看文章

科学家称，有強力證據證明新冠病毒是从受感染动物传染给人类、而非源于实验室泄漏。 查看文章

在关税威胁和补贴调整出现之际，大众汽车的纯电动SUV在美国销售疲软。 查看文章

和碩(4938)於今年SC24以「為AI而生，激發高效運算的想像力」為主題，展出適合即時大型語言模型(LLM)運算與先進散熱基礎設施的解決方案。並透過發表多節點高密度運算效能設計的液冷(DLC)伺服器 查看文章

15日，德国总理朔尔茨在总理府接见了参加第二届工业峰会的不同企业代表。为确保就业，朔尔茨希望2025年免除汽车制造商向欧盟缴纳的罚款。不过，会议结束后，行业代表们仍持审慎态度。 查看文章

据路透社当地时间14日报道，美国当选总统特朗普的政权交接委员会计划废除拜登政府实行的《削减通货膨胀法案》规定的电动汽车补贴。《削减通货膨胀法案》规定向购买北美生产的电动汽车的消费者每辆最多支付7500美元（约1050万韩元）的补贴，即将上台的特朗普政府则表示… 查看文章

三星电子和LG电子在明年1月在美国拉斯维加斯举行的世界最大的信息技术（IT）展示会“CES 2025”之前，大举获得了14日（当地时间）发表的“CES创新奖”。 三星电子共获得了29个革新奖。其中，采用高端声音和噪音控制技术的“Galaxy Buds3… 查看文章

作为这家韩国汽车制造商的首位外籍掌门人，何塞•穆尼奥斯可能需要应对更高的关税和电动汽车补贴的终止。 查看文章

和泰車(2207)旗下品牌Lexus，其身為豪華電動化車款先驅，致力於提供全面性動力，以BEV電動車、PHEV插電式油電複合動力車及HEV油電複合動力車的多元動力。Lexus首台基於e-TNGA平台打 查看文章

吴延晖：以中国的数字文艺娱乐市场为例，平台的推送和操纵能决定一部作品的命运。平台的偏见足以主宰市场沉浮，甚至窒碍产业创新。 查看文章

今年上半年（1~6月）内需企业的销售额自2020年新冠病毒（COVID-19）疫情流行以来首次呈现减少趋势。企业投资也在4年后转换为减少趋势，经济正在迅速冷却。13日，韩国经济人协会对814家非金融法人的上半年经营成果进行分析的结果显示，整体销售额同比增加了… 查看文章

奥康纳：自动化系统在大多数时候表现得越好，我们人类就会变得越自满，也越危险。 查看文章

张冬方:和在中国的市场份额都有所下降得所有其他外国汽车制造商相比，德国车企在华市场的表现相对较好，尤其是在豪华车领域。 查看文章

毒品真的好毒！台中市警方日前破獲藏匿在北屯區汽車旅館內的製毒工廠，現場查獲安非他命、梅錠等多樣二級毒品，其中發現1防毒面具，竟是2名犯嫌用以隔絕分裝毒品過程中難聞的氣味也防止揮發性毒物經呼吸道入體。台 查看文章

汎德永業(2247)公告2024年第三季營運成果暨10月合併營收。汎德永業2024年第三季Porsche、BMW、Mini品牌新車順利到港，推升合併營收達新台幣143億元，營業利益6億元，稅後淨利5億 查看文章

川湖(2059)受惠於AI伺服器新產品出貨放量，第3季合併毛利率達70.54%，創下單季歷史新高，雖然因業外匯兌損失，致使單季稅後盈餘為11.55億元，季減26.1%，但前3季稅後盈餘為28.43億元 查看文章

随着现代汽车集团子公司现代坦迪斯（Transys）工会的罢工长期化，韩国的汽车出口战线亮起了红灯。因为核心零部件自动变速器的供货中断，现代汽车、起亚的部分生产只好线停止。 现代坦迪斯工会一直持续着10月8日在忠南瑞山地谷工厂开始的罢工。随着每天供应1.… 查看文章

最新数据显示，意大利10月的汽车注册量再次下降，自年初以来，汽车注册量的增长率不到1%。从品牌来看，菲亚特的销量进一步下降，被大众和丰田超越。 查看文章

名爵、比亚迪和小鹏等品牌正大举进入挪威的汽车市场，在质量和价格上都具有竞争力。 查看文章

立法院朝野近期為總預算案激烈攻防，國會改革法案遭判決部分違憲，針對近期國會局勢變化，《鏡新聞》今（6日）公布三黨立委滿意度最新民調，民進黨持平46.2％，國民黨突破4成達40.9％，民眾黨也回升至30 查看文章

即将生效的排放法规可能导致疲软的汽车行业被处以数十亿美元的罚款。 查看文章

自新冠疫情以来，德国年轻人上网时间首次再度增加。这并不总是因网购或使用社交媒体等原因：即使是在中小学，线上学习的时间也在日益增加。 查看文章

小米的新车型可能不是每个人的梦想之车，但这家公司在竞争中处于有利地位。 查看文章

近期，中国前卫文艺受到愈发严厉的限制。从《三体》出版人姚海军落马，到知名跨性别主持人金星的舞台剧《日出》在广州被拒演出，再到西洋万圣节被当局严控、变成“游击战”式的庆祝，这些事件似乎都触碰到了某种政治禁忌。分析人士指出，多层禁忌正在扼杀中国的文化创新，所谓的“文化自信”在今日中国的文化空间中反倒呈现为“文化不自信”。 查看文章

嘉義縣往阿里山公田嘉130鄉道1公里處今(2日)下午4點多，傳出一輛汽車行經一處彎道時，不慎衝下20公尺深邊坡，車上4人一度受困，嘉義縣消防局獲報後，透過GPS定位，鎖定車輛掉落位置，出動多個分隊前往 查看文章

德国大众汽车集团劳资委员会日前透露，由于盈利状况不佳，集团管理层计划关闭几家德国本土工厂，并进行大规模裁员。消息一出，引发德国各界轩然大波。 查看文章

爱达荷州的一个区域公共卫生部门在其董事会以微弱多数作出决定后，不再向六个县的居民提供COVID-19疫苗接种服务。 查看文章

大陸央視「焦點訪談」欄目報導，中國大陸成立碳排放權交易市場三年以來，在推動企業降碳、促進綠色技術創新、提高資源配置效率等方面，發揮著越來越重要的作用。中共廿屆三中全會提出，加快完善落實綠水青山就是金山 查看文章

经过长达一年的反补贴调查，欧盟于10月29日宣布将中国电动汽车的关税税率从10%大幅提升到最高45.3%。新税率定于10月31日生效。观察人士判断，此举对欧盟消费者影响有限，但北京料将对依赖中国市场的欧盟出口商采取报复措施。 查看文章

疫情看似已离开我们，但一份医疗报告警告，持续有很多人出现"长新冠"症状，但医疗系统未能及时帮助患者。 查看文章

数十年来，大众集团一直是中国汽车市场份额的最大占有者，如今这一地位已被比亚迪取代。大众在新疆的装配厂也面临各种问题，凸显了该公司在中国的商业和政治困境。 查看文章

欧洲最大的汽车制造商正与工人和政界人士交战，试图渡过痛苦的电动汽车转型期。 查看文章

欧盟对中国生产的电动汽车加征的关税于周三生效。欧盟官员称关税对于保护欧洲汽车业至关重要，但欧洲汽车制造商普遍反对关税，担心中国会采取报复性措施。 查看文章

不顾欧盟成员国之间巨大分歧和欧洲各界人士强烈反对，欧盟委员会10月29日作出终裁，决定对中国电动汽车加征为期5年的反补贴税。 查看文章

过去一周，希腊全国共确诊27例羊痘病例，且新病例仍在不断出现。迄今为止，希腊已发现133起羊痘病例，导致24064头动物被扑杀。 查看文章

大众汽车在华销售的低迷是一大原因。该集团首席财务官强调，“迫切需要”降本增效。 查看文章

此举大幅升级了欧盟与中国之间围绕不公平产业补贴指控的贸易战，在欧盟内部也有深刻分歧。 查看文章

在调查认定中国的政府补贴削弱欧洲汽车产业之后，欧盟决定对中国电动汽车加征最高达35.3%的关税，此举激怒了北京。中国星期三(10月30日)抨击欧盟的决定，称对裁决结果“不认同也不接受”，并已就此在世界贸易组织(WTO)争端解决机制下提交申诉。 查看文章

根据世界卫生组织（WHO）今天发布的报告，结核病在2023年取代COVID-19（2019冠状病毒疾病）成为传染性疾病相... 查看文章

歐盟決定對中國電動車徵收為期5年的最終反補貼稅後，德國汽車工業協會主席穆勒（Hildegard Müller）表示，歐盟對自中國進口電動汽車加徵關稅是全球自由貿易的倒退，對歐洲的繁榮、就業以及經濟增長 查看文章

油价下跌和炼油利润疲软拖累业绩，英国石油誓言将于2月评估股票回购计划。 查看文章

在布鲁塞尔和北京之间的谈判未能就贸易争端达成友好解决方案后，欧盟将在星期四(10月31日)之前对从中国进口的电动汽车征收关税。 查看文章

西班牙经济在2024年第三季度新增了138300个就业岗位，就业总人数达到2182万人，创下历史新高。 查看文章

中国这个曾经利润丰厚的市场如今竞争激烈，越来越多中国电动汽车出口海外，加剧了欧洲境内汽车销售放缓的态势。 查看文章

极星(Polestar)汽车星期一(10月29日)表示，拜登政府拟议的一项禁用中国汽车硬件和软件的规定，将“实际上禁止”这家瑞典汽车制造商在美国销售汽车，包括其在美国制造的汽车。 查看文章

據《界面新聞》報導，中國乘聯分會秘書長崔東樹表示，最新統計的數據顯示，2024年1至9月汽車行業總收入73593億元（人民幣，下同），同比增3％，但總利潤3360億元，同比降1.2％；汽車行業整體利潤 查看文章

孙宝红、Larry Zhou：未来，AI技术必将深刻改变我们的生活和工作方式，而我们也需要积极拥抱这些变革，充分利用AI带来的机遇。 查看文章

據德國知情人士透露，知名汽車廠福斯集團董事會已擬定減薪裁員與部分關廠計劃，以削減高達40億歐元（合台幣1328億元）的經營成本。而一向是福斯最賺錢的中國廠大眾汽車情況亦不樂觀，第3季度業績同比降幅達1 查看文章