丰田和斯巴鲁公开首款量产型纯电动汽车

日本丰田自动织机（以下简称：丰田织机）6月3日宣布，董事会已决定接受以丰田汽车为中心的阵营提出的收购提案。丰田阵营最早将于12月上旬实施TOB（公开要约収购），将丰田织机的股票私有化。在行业迎来电动化... 查看文章

这笔330亿美元的私有化交易将解除丰田集团最大的交叉持股之一，并为日本其他企业的公司治理改革努力定下基调。 查看文章

过去的12个月里，在前50大汽车集团中已有五分之一的首席执行官辞职。 查看文章

Yoon：以低价来换市场份额与未来定价权的策略，在智能手机行业中早有先例可循，比亚迪正以同样的方式改写全球电动汽车竞争格局。 查看文章

全球最大汽车制造商将为其最畅销的车型之一提供一套自研操作系统，此举将检验其软件技术雄心。 查看文章

汽车是支撑日本产业的领域之一。在有关年轻人远离汽车的新闻层出不穷的背景下，让人感到幸福的品牌有哪些呢？本文将公开日本“国产车”行业的“顾客幸福度”调查结果…… 查看文章

在德国，不仅电动汽车生产商举步维艰，他们的游说者显然也陷入困境：德国电动汽车协会（BEM）已经破产。该行业希望新联邦政府为电动汽车的普及提供更多激励措施。 查看文章

欧洲电动汽车销售额增长，但车企面临法规变化、关税不确定性和来自中国的竞争。 查看文章

丰田发布了第6代RAV4，搭载自主操作系统Arene，购车后可通过软件更新扩展功能。摆脱单纯买断汽车的商业模式，瞄准依靠软件盈利。在软件定义汽车方面，特斯拉提供OTA服务，比亚迪也在积极开发…… 查看文章

第6代RAV4作为丰田车将首次搭载自主开发的车载操作系统“Arene”。将推出混合动力（HV）款和插电式混合动力（PHV）款。PHV款把只使用马达行驶的“纯电动模式”的续航里程增加到了150公里…… 查看文章

目前丰田在美国销售的EV仅有2款，但今后要扩展到5款车型，还将采用美国独有的名称来改变品牌战略。美国的EV市场曾被特斯拉垄断，但随着该公司失速，竞争环境开始发生变化…… 查看文章

消费者可以通过追加费用，安装先进的安全装置等。这将增加消费者的选择，同时为每辆车创造更多的收益…… 查看文章

日本汽车制造商本田表示，本田将暂停其在加拿大建立电动汽车供应链的投资计划，大约两年。 查看文章

第一季度欧洲电动汽车需求强劲，但分析师警告称这一趋势可能不会持续下去。 查看文章

“在坚守日本国内供应链的同时进行出口”，丰田的社长佐藤恒治5月8日这样说道。还就在日本生产的汽车表示：“认为短期内应通过调整目的地来应对”，正在考虑出口的多样化。丰田的全球战略迎来了转折点…… 查看文章

丰田表示，预计在截至2026年3月的一年里的营业利润为3.8万亿日元，而刚刚结束的一年为4.8万亿日元。 查看文章

丰田预计2025财年的营业收入同比增长1%，增至48.5万亿日元；营业利润减少21%，降至3.8万亿日元；合并净利润减少35%，降至3.1万亿日元。虽然汽车生产表现坚挺，但特朗普关税成为沉重负担…… 查看文章

日本集团呼吁对该燃料进行国际投资，以避免中国主导供应链和出口。 查看文章

丰田和Waymo宣布，双方就自动驾驶领域的合作达成了基本协议。丰田的车辆将导入Waymo的自动驾驶出租车服务中。同时，丰田未来的市售车也将采用Waymo的自动驾驶技术…… 查看文章

投资者押注，丰田对其零部件部门的拟议私有化可能引发更广泛的子公司收购。 查看文章

大型汽车企业德国大众（VW）集团于1月14日发布数据称，2024年全球新车销量为902.74万辆，比2023年减少2%。在占大众整体销量的三分之一以上的中国市场同比下滑1成，对销量的影响明显。丰田（包... 查看文章

挪威在电动汽车的普及率方面处于世界领先地位，去年电动汽车占该国新车销量的90%，即将成为世界上第一个完全淘汰汽油车和柴油车的国家。 查看文章

星期一(1月13日)发布的一份新行业报告显示，中国2024年在电动汽车驱动的未来方面取得巨大进步，各类电动汽车的国内销量增长40%。包括外国进口汽车在内的汽油动力汽车销量大幅下降。 查看文章

大众品牌2024年交付38.31万辆全电动汽车，同比减少2.8%，使欧洲最大汽车制造商在达到欧盟新版排放规则要求方面承压。 查看文章

日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车（EV）销量。拥有轻型汽车“SAKURA”等的日产汽车仍居首位，但销量同比减少44%，降至3万749辆。中国比亚迪（BYD）同比增长54... 查看文章

张冬方：欧洲本土车企已经意识到反补贴税只是权宜之计，而留给他们的机会窗口可能只有两三年的时间。 查看文章

2日公布的登记数据显示，2024年挪威销售的新车中，有九成是由纯电池驱动的，这使该国有望实现到2025年路上只增加电动汽车的目标。 查看文章

在被称为电动汽车电池大脑的“电池管理系统（BMS）”安全功能方面，起亚“EV3”和现代汽车“Casper Electric”被评价为比特斯拉“Model Y”更出色。 国土交通部和韩国交通安全公团汽车安全研究院25日公开了“汽车安全性评价（KNCAP）… 查看文章

　　【共同社纽约12月25日电】丰田汽车公司24日表示，将向美国候任总统特朗普下月20日的就职典礼捐款100万美元。据路透社报道，通用汽车（GM）、福特汽车等美国车企巨头已宣布为就职典礼捐款100万美... 查看文章

华为电动汽车业务估值已达160亿美元，其目标是成为“中国版博世”，为电动汽车行业提供软件和硬件解决方案。 查看文章

日经新闻、英国《金融时报》等媒体星期三(12月18日)报道，日本汽车巨头本田(Honda)和日产(Nissan) 为提高彼此竞争力，正在进行初步合并谈判，以迎战特斯拉(Tesla)和中国电动汽车制造商。 查看文章

自2012年电动汽车进入巴西以来，销售量一直缓慢增长。但是自从比亚迪和长城汽车（GWM）两年前开始进军巴西，其他中国电动汽车制造商也相继涌入之后，销售量在一年之内就猛增了60%，使巴西一举成为中国电动汽车在海外的最大出口市场。 查看文章

欧洲不仅是一个利润丰厚的市场，也是中国品牌进军全球市场的雄心试验场。彭博社的这篇报告重点介绍了中国电动汽车制造商在欧洲所遵循的战略。 查看文章

一份报告称，英国电动汽车行业将发生“翻天覆地的变化”。据预测，今年在英国道路上行驶的汽油车数量达到1870万辆的峰值，但到2034年将稳步下降40%以上。 查看文章

汽车制造商可能被允许在2035年之前在英国销售类似普锐斯的混合动力车型。交通运输大臣对允许销售完全混合动力车型持开放态度。 查看文章

针对国内外专家的调查发现，44%的人认为中国碳排放已经达峰或将在2025年达峰。专家们对中国在环境方面的进展持谨慎乐观态度。 查看文章

Yoon：这位当选总统预计将在上任后取消对电动汽车的补贴，而这正值发达经济体对电动汽车的需求放缓之际。 查看文章

北伏在美国申请破产后，欧洲各国政府、汽车制造商和投资者必须重新制定该地区的战略。 查看文章

消费者对高昂的价格望而却步，或者考虑来自中国的更便宜车型，落后的充电基础设施仍然是阻碍因素。 查看文章

据路透社当地时间14日报道，美国当选总统特朗普的政权交接委员会计划废除拜登政府实行的《削减通货膨胀法案》规定的电动汽车补贴。《削减通货膨胀法案》规定向购买北美生产的电动汽车的消费者每辆最多支付7500美元（约1050万韩元）的补贴，即将上台的特朗普政府则表示… 查看文章

实力最强的跨国车企在竞争激烈的中国市场上也受到了冲击。丰田下调全年销量目标，但维持利润指引不变。 查看文章

最新数据显示，意大利10月的汽车注册量再次下降，自年初以来，汽车注册量的增长率不到1%。从品牌来看，菲亚特的销量进一步下降，被大众和丰田超越。 查看文章

小米的新车型可能不是每个人的梦想之车，但这家公司在竞争中处于有利地位。 查看文章

经过长达一年的反补贴调查，欧盟于10月29日宣布将中国电动汽车的关税税率从10%大幅提升到最高45.3%。新税率定于10月31日生效。观察人士判断，此举对欧盟消费者影响有限，但北京料将对依赖中国市场的欧盟出口商采取报复措施。 查看文章

欧盟对中国生产的电动汽车加征的关税于周三生效。欧盟官员称关税对于保护欧洲汽车业至关重要，但欧洲汽车制造商普遍反对关税，担心中国会采取报复性措施。 查看文章

不顾欧盟成员国之间巨大分歧和欧洲各界人士强烈反对，欧盟委员会10月29日作出终裁，决定对中国电动汽车加征为期5年的反补贴税。 查看文章

此举大幅升级了欧盟与中国之间围绕不公平产业补贴指控的贸易战，在欧盟内部也有深刻分歧。 查看文章

在调查认定中国的政府补贴削弱欧洲汽车产业之后，欧盟决定对中国电动汽车加征最高达35.3%的关税，此举激怒了北京。中国星期三(10月30日)抨击欧盟的决定，称对裁决结果“不认同也不接受”，并已就此在世界贸易组织(WTO)争端解决机制下提交申诉。 查看文章

在布鲁塞尔和北京之间的谈判未能就贸易争端达成友好解决方案后，欧盟将在星期四(10月31日)之前对从中国进口的电动汽车征收关税。 查看文章

拜登政府罕见地批准了内华达州Ioneer矿址的开采，并扩大了对企业的税收减免政策。 查看文章