中国探月工程回应“天问一号失联”：失联不是失踪

据中国国家媒体报道，中国发射的天问一号任务环绕器环绕火星1344圈，实现了全球覆盖并拍摄到火星南极冰盖影像。 查看文章

根据我国月球与行星地名库（LPND）发布的公告，国际天文联合会 IAU 于2022年3月9日正式批准了位于天问一号着陆点附近以及可能的巡视区域内的16个环形坑、3个穹丘、2条沟和1座方山的正式地名。命名是为了便于巡视路线的规划、对火星车的探测活动进行描述，以及对所获取数据进行解释和科学研究。 查看文章

4月24日，在2022年“中国航天日”线上启动仪式上，联合国火星主题邮票发布，含中国祝融号火星车、祝融号着陆平台、天问一号预选着陆区地貌。联合国副秘书长阿图尔·哈雷在2022年“中国航天日”线上启动仪式上首次对外发布联合国邮政局《火星》邮票。《火星》邮票一套6枚和小型张一套3枚，以纪念人类探索火星取得的成就。 查看文章

过去的2021年是中国的航天大年，天问落火、空间站工程开启11连发等太空壮举彰显了中国科技实力的提升。“天问一号”任务突破了第二宇宙速度发射、行星际飞行及测控通信、地外行星软着陆等关键技术，实现了中国首次地外行星着陆、巡视探测等。至2022年3月24日，“祝融号”火星车已在火星表面工作306个火星日，累计行驶1,784米，“天问一号”环绕器在轨运行609天，距离地球2.77亿千米，当前两器运行正常。 查看文章

日前，“天问一号”环绕器近火点再次经过火星车巡视区域上空，拍摄了“祝融号”巡视区0.5米分辨率影像图，图中“祝融号”火星车行驶路线清晰可辨。截至2022年3月24日，“祝融号”火星车在火星表面工作306个火星日，累计行驶1784米，“天问一号”环绕器在轨运行609天，距离地球2.77亿千米，当前两器运行正常。 查看文章

北京冬奥会盛大开幕，一则穿越3.2亿千米的“宇宙级”祝福也“从天而降”！天问一号火星探测器不仅肩负众多科学任务，也洋溢着中国式浪漫，携带了北京冬奥会、冬残奥会吉祥物冰墩墩、雪容融，共同着陆火星，并与祝融号火星车同框合影，着实梦幻。 查看文章

北京冬奥会正式开幕，中国天问一号回传了与北京冬奥会和冬残奥会会徽的自拍视频，引发关注。 查看文章

自2021年2月10日（腊月二十九）中国首次火星探测任务——天问一号抵达火星成功实施捕获制动，开启对火星的科学探测之旅，已满一个农历年。 查看文章

虎年春节前夕，天问一号探测器从火星轨道传回一组自拍视频，向全国人民致以新春祝福。视频由天问一号环绕器携带的“自拍”相机拍摄，相机安装在“自拍杆”端部，这套自拍利器是为了对环绕器舱外关键部件进行状态监测和评估而设计的。 查看文章

2022年元旦佳节，天问一号火星探测器从距离地球近4亿公里外的火星轨道送上祝福，传回了一组精美图像，其中就包括一张以火星为背景的壮观自拍。很多人看了这张照片可能会心生疑惑：茫茫太空，谁给环绕器与火星拍的照？事实上，这已经不是天问一号第一次太空自拍了。 查看文章

中国国家航天局在元旦节（1月1日）发布“天问一号”环绕器和“祝融号”火星车最新动态，并向中国人民报告“天问一号”平安，致以节日问候。 查看文章

据中国的航天公众号消息，2022年元旦来临之际，国家航天局发布我国首次火星探测任务天问一号探测器从遥远火星传回的一组精美图像，向全国人民报告“天问一号”平安，致以节日问候。 查看文章

我国首次自主火星探测任务天问一号探测器于2020年7月23日升空，2021年5月15日着陆火星乌托邦平原南部。截至10月中旬，环绕器已经飞行了450余天，祝融号火星车驶上火星表面也已经超过150余天。目前探测器状态良好，已取得大量科学数据。然而近期，天问一号居然“失联”了一个多月，这究竟是怎么回事呢？ 查看文章

中国官方披露“天问一号”环绕器和“祝融号”火星车最新动态，同时火星探测任务工程总设计师张荣桥称，中国2030年前年后实现火星采样返回。 查看文章

记者从国家航天局探月与航天工程中心获悉，“天问一号”环绕器和“祝融号”火星车安全度过首次日凌，恢复科学探测工作。2021年9月下旬开始，地球、火星运行到太阳的两侧且三者近乎处于一条直线，这种现象称作日凌。在此期间，火星探测器与地球的通信受到太阳电磁辐射干扰，出现不稳定甚至中断。 查看文章

9月下旬开始，地球、火星逐渐运行至太阳的两侧且三者近乎处于一条直线上，太阳电磁辐射干扰逐渐增强，器地通信受到干扰，出现不稳定甚至中断，这种现象称作“日凌”。日凌期间探测器与地面“失联”是预期的正常状态，“失联”不是“失踪”。 查看文章

央视新闻援引国家航天局消息，截至今天20时，“祝融号”火星车已累计行驶410.025米，工况正常。同时，正在为“祝融号”火星车提供中继通信服务的天问一号环绕器在轨运行353天， 地火距离3.707亿千米，工况正常。 查看文章

6月1日，火星车WIFI分离相机拍摄着陆平台与火星车合影，相机记录了火星车后退移动和原地转弯过程，这是人类首次获取火星车在火星表面的移动过程影像。在摆放好相机位置之后，“祝融号”火星车朝着着陆平台的方向后退，但是并不是朝正后方向行进的。 查看文章

6 月 27 日，国家航天局发布我国天问一号火星探测任务着陆和巡视探测系列实拍影像。其中主视频为 5 月 15 日，我国首次火星探测任务天问一号着陆巡视器成功着陆火星，携带的开伞过程监视相机、落火状态监视相机、避障相机，记录了降落伞弹伞、开伞和抛伞，动力减速和避障等过程。 查看文章

国家航天局发布我国天问一号火星探测任务着陆和巡视探测系列实拍影像，包括着陆巡视器开伞和下降过程、“祝融号”火星车驶离着陆平台声音及火星表面移动过程视频，火星全局环境感知图像、火星车车辙图像等。截至27日上午，天问一号环绕器在轨运行338天，地火距离3.6亿千米，“祝融号”火星车已在火星表面工作42个火星日，累计行驶236米。 查看文章

中国首个火星探测器“天问一号”早前已经成功着陆，祝融号火星车随后出动展开巡视探测，更传回所拍摄的着陆点全景、火星地形地貌、“中国印迹”和“着巡合影”等影像图。央视新闻近日披露，原来天问一号是使用中国自主研发的“麒麟”操作系统。 查看文章

中国“天问一号”着陆器成功着陆火星，它使用的中国自主研发麒麟操作系统，备受外界关注。 查看文章

中国国家航天局12日在北京举办新闻发布会，介绍我国首次火星探测任务情况。中国国家航天局新闻发言人许洪亮在会上表示，天问一号任务成功是我国航天事业自主创新，跨越发展的标志性成就。 查看文章