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-2021-
09.30
02:37
cnBeta  /  科技

疑似小米CC11 Pro通过认证:6.55吋4K屏幕 4400mAh电池 6400万主摄

疑似小米 CC11 Pro 通过工信部认证。该机型号为“2109119BC”,配有 6.55 英寸的 OLED 屏幕,分辨率为 3840*2160。在工信部网站还显示该机配备 4400mAh 容量的电池,以及主频为 2.4GHz 的八核芯片组,共有 6GB/8GB/12GB/16GB RAM 和 64GB/128GB/256GB/512GB 内置存储。

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日产能靠全固态电池翻身吗?

这家日本汽车制造商坚称其最迟在2028年投产全固态电池,但将如此多的叙事寄托于在这一新兴技术领域取得突破似乎风险很大。 查看文章

小米将手机行业推向“历史性抉择”

周掌柜:目前全球所有手机厂商都在面对一个“历史性抉择”,其背后需要对AI、机器人、元宇宙和虚拟经济等方面进行深刻认知和洞察,寻找全新的增量战略空间。 查看文章

科技轉型「新三樣」有成 台美日韓進口陸製蓄電池倍增

隨著中國大陸的貿易結構轉向科技屬性的「新三樣」,包含電動車、太陽電池與鋰電池,台美日韓對中國大陸的蓄電池10年進口倍數增長。從財政部統計來看,半導體產業國際分工生產我國自陸港積體電路亦迅速成長,10年 查看文章

英国电池初创公司卖地给美国黑石集团 拟打造欧洲最大数据中心

英国Britishvolt位于英格兰东北部的地块将以1.1亿英镑的价格出售给美国私募股权公司黑石集团,后者计划在这一地块建造欧洲最大的数据中心之一。 查看文章

英国国家电网被指“抑制”电池储能发展

英国最大的电池储能基金表示,电力系统没有充分利用可以减少排放的关键技术。 查看文章

小米電動車SU7有多猛?他試駕驚:這2點壓特斯拉Model 3

大陸手機廠小米首款電動車SU7近日風光上市,網路上湧現大量關於小米汽車的評測,其中一位汽車部落客將小米SU7、特斯拉Model 3的續航距離及耗電量做比較,結果顯示小米輾壓特斯拉。對此,小米創辦人雷軍 查看文章

小米3年造車 陸製造能力強…結果咧?謝金河曝台灣6產業海嘯第1排

大陸電動車來勢洶洶,並掀起價格大戰,歐美日電動車廠備感壓力。財信傳媒董事長謝金河表示,大陸生產很快席捲全球,但在優秀的製造能力下,全球產業殺戮也伴隨而至。台灣6產業正是承擔中國殺戮的最前線。美媒《商業 查看文章

小米SU7賠本賣車大賺股價 市值一度超越通用福特

中國異軍突起的電動車製造商小米汽車首發車款SU7受到投資人的大力追捧,雖然每賣一部車估計要虧損近1萬美元,但發布新車後在香港證交所的股價仍以大漲開出,尾盤雖有回吐,其市值超過美國的通用和福特兩大汽車製 查看文章

小米SU7夯爆 豪車也來蹭熱度! 陸網友怒批:太LOW

備受關注的小米電動車SU7在3日舉行了首批車主交車儀式。小米董事長雷軍不但與每位車主合影留念,還親自為車主打開車門。眼見小米汽車話題不斷,其他車企也忍不住來蹭熱度。擁有逾百年歷史的豪車品牌凱迪拉克甚至 查看文章

Lex专栏:SU7电动汽车将让小米继续加速

小米最大的优势是它在中国智能手机和家电市场的强大存在,而品牌知名度也有助于它向其他国家扩张。 查看文章

小米首款汽车发布 SU7起价21.59万元

小米的首款汽车号称对标保时捷Taycan和特斯拉Model S,售价却低了一大截。雷军说,希望小米汽车经过15年至20年的努力后,成为全球排行第五的车商。 查看文章

中国“电池之王”称固态电池离商业化还很遥远

宁德时代掌门人曾毓群称,外界吹捧的固态电池目前不具备现实可行性,并且存在安全问题。 查看文章

抗衡中国汽车电池?Northvolt在德国建厂

德国总理、经济部长剪彩,7亿欧元德国国家补贴加2亿欧元担保,成立仅七年的瑞典电池初创企业Northvolt在德国建厂,既被视为新能源的希望之星,也引起对大笔国家补贴的质疑。 查看文章

投资10亿英镑 中国电动汽车电池制造商或在英国建超级工厂

一家中国电动汽车电池制造商计划投资超过10亿英镑,在考文垂郊区建造一座新的大型工厂,目前正在谈判期。 查看文章

Tech专栏|线上起家的小米,如何才能做好汽车渠道?

让复用的小米之家缩短磨合期、给经销商足够的利润是充要条件,产品本身的竞争力是核心 查看文章

小米总裁透露小米汽车渠道布局 直营、2S店双管齐下

将用户交互、车辆交付等核心环节把握在自己手里,经销商只负责销售与售后服务 查看文章

小米2023年造车等花费超67亿元 四季度营收重回两位数增长

小米手机毛利率由上年同期的8.2%,提升至四季度的16.4% 查看文章

Tech专栏|智能电动车市场卷成“红海” 小米汽车能否突围?

小米汽车算是一流的产品之一,但在百花齐放的车企高强度竞争之下,给人“眼前一亮”的震撼实在不易。要想突围,给人“眼前一亮”的价格是关键 查看文章

中国电池巨头设厂遭遇反弹“国轩”起诉美国小镇违约

中国电动车电池制造商“国轩”(Gotion Inc.)计划在美国密歇根州设厂,引起争议。“国轩”星期五(3月15日)对格林镇(Green Charter Township)提起诉讼,称其违背了关于工厂供水管线的批准合同。 查看文章

蔚来汽车与宁德时代合作研发长寿命动力电池 使用年限拟提至15年

蔚来根据过去八年里每年新能源汽车销量测算,到2025年,将有超过32万辆新能源汽车的动力电池质保到期,这一数字将加速增长,到2032超过1900万辆 查看文章

莫斯科瞄准电动车行业 将新建电池生产企业

莫斯科市主管交通运输事务的副市长马克西姆·利克苏托夫13日表示,将在当地建设两家与电动车相关联的专业生产企业。 查看文章

T早报|欧洲议会通过《人工智能法案》;苹果将在深圳新设应用研究实验室;小米预约到店购车一天增加10万人

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T早报|武汉大学联合小米成立机器人系;闲鱼日均交易超10亿元;农夫山泉销售、股价双跌

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出海欧洲的中国电池企业需跨越竞争上的两道坎

张冬方:欧洲既需要前来欧洲的投资以提高本土电池产能,又怕有着价格优势的中国电池冲击欧洲市场,更怕欧洲在电池供应上过于依赖中国。 查看文章

中国科学家参与研发”水电池” 不会燃烧爆炸有望5年内取代锂电池

辽宁大学和皇家墨尔本理工大学的科学家近日共同研发出一款被称为“水性金属离子电池”或“水电池”的新型电池技术。根据了解,这款电池不会燃爆,并且可以回收再利用,有望在未来5年内取代锂离子电池的地位。 查看文章

誓言媲美特斯拉、保时捷的小米SU7即将上市

小米公司宣布,小米首款电动车SU7正式发布定档在3月28日。去年年底,小米汽车召开技术发布会时,CEO雷军表示,小米汽车的目标是媲美保时捷、特斯拉,打造汽车工业新时代的梦想车。路透社指出,小米在目前最残酷的价格大战中进军全球最大的汽车市场。 查看文章

摆脱对华依赖 德国电池回收商出奇招

在生产汽车电池方面,欧盟高度依赖来自中国的原材料,这也是欧盟实现能源转型的一个重大软肋。而要改变这一现状,对废旧电池加以回收利用应该是唯一的选择。 查看文章

黄志国:锂电池无法满足所有储能需求 需加快新技术研发

中车株洲电力机车研究所综合能源双碳中心副主任黄志国表示,要积极推动多时间尺度储能规模化应用、多种类储能系统协同运行 查看文章

T早报|小米汽车最快二季度开始国内交付;理想汽车2023年实现全年盈利;蔡崇信称阿里已重返中国顶级电商轨道

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法国电池回收厂遇祝融 黑烟直窜天际

中央社引述英媒报道,地方官员马瑟特在社群平台X发表声明说,法国电池回收公司SNAM在图卢兹以北的维维耶有个仓库星期日发生火灾。 查看文章

阳萎老翁钮扣电池塞下体 阴茎烧伤需切除坏死组织

洲一名73岁老翁患有勃起障碍,自行将3颗直径1.3厘米的钮扣电池塞入尿道,电池卡在体内并释放腐蚀性液体,导致他的阴茎大规模烧伤。 查看文章

K电池人才短缺……“专家不足,参考YouTube”

去年,国内一家电池企业为了开发新的波形系数(Form Factor),正在进行研究开发(R&D)。波形系数是指角形、圆筒形等电池模块的最终形态。但是,在相关专家不足的情况下,研究组参考的最终只有YouTube。 该公司研究员表示:“在波形系数开… 查看文章

印度严格审查中企 小米:令供应商不安

随著中印两国关系在近几年来因边境冲突恶化,包含华为、Vivo在内的中国企业都受到印度政府的“特别关注”,其中小米近日在一封给印度政府的信件中,表达了对印度强力审查中资企业的担忧。 查看文章

小米向印度政府抱怨审查过严,影响手机零部件供应商在印设厂意愿

路透社星期天(2月11日)根据小米公司回复印度政府的一封信以及一位知情人士的话报道说,中国智能手机厂商小米向印度政府抱怨说,由于新德里对中国公司审查过严,小米智能手机零部件供应商对于在印度投资设厂心存疑虑。 查看文章

人工智能将大幅缩短新型电池材料的研发时间

行业领导者认为,计算能力可将电池所用物质的发现时间缩短一半,并加快创新步伐。 查看文章

NASA将与美国飞行汽车企业Archer合作研发测试电池

eVTOL需要能量密度更高的电池,固态电池是一种选择,但这种电池商业化仍需时日 查看文章

争议固态电池何时产业化 欧阳明高称市占比至少达到1%

欧阳明高认为,固态电池相对于液态电池是颠覆性技术,行业应提高重视程度、积极研发 查看文章

高雄鋰電池零件廠大火 「濃煙竄天」廠房全遭遮蔽

高雄市三民區今天清晨發生一起工廠大火。位於金山路的一棟鋰電池零件工廠,在上午7點33分突然冒出大量濃煙及火舌,遠在數公里外都清晰可見,消防局獲報後立刻前往灌救,耗費一個小時才將火勢撲滅,幸好無人受傷, 查看文章

Lex专栏:电动汽车电池无法为矿商带来新超级周期

矿商们曾期望的另一个超级周期仍然是个欠条,它们已经开始从其他地方寻求增长。 查看文章

韩国SK On警告称欧洲过度依赖中国电动汽车电池

预计到2027年中国电池企业在欧盟的市场份额将升至50%。 查看文章

苗圩:固态电池商业化要靠市场起决定性作用

行业专家认为,固态电池商业化还需要很长时间,无须对中国电池企业领先地位过于担忧,但企业层面也应提高对固态电池的重视程度 查看文章

T早报|零跑汽车引入6.59亿元战投;曾毓群称可向海外车企和电池厂提供授权服务;苹果或开放第三方支付

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美國會禁軍方採購6家中企電池 比亞迪寧德時代上榜

美國國會去年底通過的最新《國防授權法》中,明確禁止五角大廈採購中國的6家企業所生產的電池,此舉被視為進一步讓美國國防部的供應鏈與中國完全脫鉤,但是這項規定僅對軍方構成限制,不適用於商業採購。據《觀察者 查看文章

美國會頒新規 2027年起禁國防部向6陸企採購電池

美國國會去年通過最新的《國防授權法》,禁止國防部採購6間中國大陸企業生產的電池,包括比亞迪、寧德時代等。採購禁令將從2027年10月開始實施,但新措施並不適用於企業的商業採購。外媒報導,上述新規是於2 查看文章

美国防部被禁止从六家中企采购电池

美国国会禁止五角大楼采购包括宁德时代、比亚迪在内的六家中国企业生产的电池。相关报道指出,美国国会试图进一步推动国防部供应链与中国“脱钩”。 查看文章

试图让国防部供应链脱钩 美禁军方采购6中企电池

美国国会去年底通过的最新国防授权法,禁止国防部采购中国6间企业生产的电池,华府正试图进一步让美国国防部的供应链与中国脱钩。 查看文章

曾毓群称可参考福特模式 向海外车企和电池厂提供授权服务

2023年前11个月,在中国之外的海外市场,宁德时代出货量为78.4GWh,市场份额为27.7%,与第一名韩国LG新能源差距仅有0.1GWh 查看文章

日本“月球狙击手”成功登月 但太阳能电池“不能发电”

日本周六(1月20日)成为第五个在月球表面软着陆的国家,但在日本航天机构官员表示这枚被称为“月球狙击手”的探测器的太阳能电池无法发电后,它的长期命运受到质疑。 查看文章

日登月成功跻身「全球第5国」 探测器太阳能电池未发电

日本今天成为全球第5个成功登月的国家,不过日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)表示,太阳能电池没有发电。 查看文章

日本无人探测器成功登月 但太阳能电池出故障

日本宇宙航空研究开发机构表示,其小型无人探测器“月球狙击手”成功在月球着陆。日本由此成为第5个将航天器送上月球的国家。不过日方也表示,由于太阳能电池的问题,“月球狙击手”面临电力不足的问题。 查看文章