日本向电动汽车和半导体材料领域发起攻势

中国半导体领域的综合性企业北京奕斯伟科技集团(奕斯伟集团、ESWIN)力争推动晶圆部门进行首次公开募股(IPO)。奕斯伟由被称为“中国液晶面板之父”的王东升担任经营首脑。在中美对立导致芯片进口变得困难... 查看文章

博盛半導體（7712）今（26）日上櫃，承銷價為186元，早盤股價衝高，最高達212.5元，漲幅14.24%。博盛半導體受惠於產品組合改變，獲利大幅提升，累計前三季獲利已超越去年全年。展望未來，博盛將 查看文章

在被称为电动汽车电池大脑的“电池管理系统（BMS）”安全功能方面，起亚“EV3”和现代汽车“Casper Electric”被评价为比特斯拉“Model Y”更出色。 国土交通部和韩国交通安全公团汽车安全研究院25日公开了“汽车安全性评价（KNCAP）… 查看文章

記憶體大廠美光（Micron）財報符合預期，但展望不佳，加深市場對記憶體後市的擔憂，美光盤後股價大跌15％。台廠記憶體族群股價走勢疲弱，華邦、南亞科、威剛早盤下挫1％左右。美光單季營收為 87.1 億 查看文章

根據市場研究機構Counterpoint的最新報告，全球智慧型手機應用處理器（AP）與系統單晶片（SoC）市場在2023年第二季至2024年第三季呈現多元化發展趨勢。前五名供應商依序為聯發科（2454 查看文章

政府决定将培养成世界最大系统半导体集群的“龙仁半导体国家产业园区”的行政程序缩短3个月，在今年内批准产业园区计划。为了让老化的职业体育竞技场进行多种设施投资，还将讨论相关制度的改善方案。 企划财政部18日发表了包含上述内容的《企业•地区投资活性化方案》… 查看文章

华为电动汽车业务估值已达160亿美元，其目标是成为“中国版博世”，为电动汽车行业提供软件和硬件解决方案。 查看文章

日经新闻、英国《金融时报》等媒体星期三(12月18日)报道，日本汽车巨头本田(Honda)和日产(Nissan) 为提高彼此竞争力，正在进行初步合并谈判，以迎战特斯拉(Tesla)和中国电动汽车制造商。 查看文章

自2012年电动汽车进入巴西以来，销售量一直缓慢增长。但是自从比亚迪和长城汽车（GWM）两年前开始进军巴西，其他中国电动汽车制造商也相继涌入之后，销售量在一年之内就猛增了60%，使巴西一举成为中国电动汽车在海外的最大出口市场。 查看文章

AWS(亞馬遜雲端服務)宣布推出3奈米Trainium3晶片，與世芯-KY(3661)的3奈米專案時程一致，帶動市場熱潮。美系外資在最新出具的報告指出，此次AWS的晶片發布將鞏固世芯-KY在3奈米市場 查看文章

欧洲不仅是一个利润丰厚的市场，也是中国品牌进军全球市场的雄心试验场。彭博社的这篇报告重点介绍了中国电动汽车制造商在欧洲所遵循的战略。 查看文章

一份报告称，英国电动汽车行业将发生“翻天覆地的变化”。据预测，今年在英国道路上行驶的汽油车数量达到1870万辆的峰值，但到2034年将稳步下降40%以上。 查看文章

日本政府正在支持一家旨在颠覆微型芯片行业经济和地理格局的初创企业。它是否有成功的机会？ 查看文章

拜登政府星期一(12月2日)宣布对中国实施新一轮出口管制，限制向中国出售尖端半导体制造设备和高带宽电脑内存。 查看文章

汽车制造商可能被允许在2035年之前在英国销售类似普锐斯的混合动力车型。交通运输大臣对允许销售完全混合动力车型持开放态度。 查看文章

美股周四因感恩節假期休市，因此交易略顯清淡。港股周五低開0.11%之後，早盤變化不大，走在平盤之間。　周五香港恆生綜合指數暫升49點或0.2%，為19416點。國企股(H股)指數升0.3%。科技指數升 查看文章

特朗普第二届政府的“政府效率部”部长被提名人表示，为了培养半导体、清洁能源事业，可能在执政后重新讨论拜登政府支付的补贴。如果这种意见成为现实，以在美国建设半导体工厂为条件得到9.5万亿韩元补贴的韩国半导体企业将遭受巨大的损失。 最近被任命为政府效率部共… 查看文章

针对国内外专家的调查发现，44%的人认为中国碳排放已经达峰或将在2025年达峰。专家们对中国在环境方面的进展持谨慎乐观态度。 查看文章

Yoon：这位当选总统预计将在上任后取消对电动汽车的补贴，而这正值发达经济体对电动汽车的需求放缓之际。 查看文章

ITH-KY（6962）於今日（26日）掛牌上市，開盤參考價為39.65元。早盤股價迅速上漲，最高達65.1元，較開盤價上漲25.45元，漲幅約64.2%。ITH-KY的最大股東為聯發科（2454）， 查看文章

试图将显示器、电池等韩国核心产业技术转移到海外而被警方揭发的事件每年都在增加。据悉，大部分泄漏技术都转移到了中国。 25日，警察厅国家调查本部表示，今年1~10月已经将25起海外技术泄露事件移交给了检方。其中涉及半导体、电池等与国家安全相关的国家核心技… 查看文章

北伏在美国申请破产后，欧洲各国政府、汽车制造商和投资者必须重新制定该地区的战略。 查看文章

大陸靠著龐大國內市場和政府補助，以及價格戰的優勢，撼動由韓國、台灣和美國長期主導半導體市場的趨勢，韓媒示警，北京政府若持續補助中芯國際，其有機會在2030年代中期與台積電抗衡。根據韓媒《Pulse》報 查看文章

据悉，在国民力量党作为党论提出的《半导体特别法》（为了加强半导体产业竞争力和创新增长的特别法案）中，共同民主党党内一致决定删除“白领免除”（高收入专门职排除在工作时间规则适用对象之外）条款。 民主党产业通商资源中小风险企业委员会相关人士24日在通话… 查看文章

聯發科（2454）昨（23）日於六福村主題遊樂園展開為期兩天的家庭日活動，這是六福村開業45年以來首度開放企業包場。今年家庭日以「Tomorrow Built by You－大手牽小手，聯發向前走」為 查看文章

消费者对高昂的价格望而却步，或者考虑来自中国的更便宜车型，落后的充电基础设施仍然是阻碍因素。 查看文章

根據市場研究機構Canalys的最新報告，2024年第三季全球智慧手機處理器市場中，聯發科(2454)的智慧手機處理器出貨量達到1.193億支，市占率38%，穩居龍頭地位，這也是聯發科連續15個季度保 查看文章

輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳首次點名致謝日月光投控(3711)、京元電子(2449)封測夥伴，並強調與供應鏈持續合作，周五京元電、日月光股價站回月線。京元電遭外資連兩天賣超，操作持續偏空，不過美系 查看文章

美系外資針對股王信驊(5274)出具最新研究報告指出，信驊AST2700讓其在市場上極具優勢，且沒有顯著的競爭威脅，故維持信驊目標價4765元、評等中立。 美系外資表示，展望2024年第四季度，信驊 查看文章

李海燕：中国是大国，产业链很全。但这并不是说，发展半导体产业不需要和其他国家合作。中国如想成为半导体第一强国，需要广泛的朋友圈。 查看文章

美系外資針對輝達GB200系列出具最新報告，認為GB200系統將在2025年第二季達到全面量產。針對相關個股，維持對股王信驊（5274）「持平」的評等，主要是因盈餘修正的高峰已過；而對瀾起科技（中國） 查看文章

台灣證券交易所統計本國上市公司及第一上市公司（不含金融控股公司14家、廷鑫及昶虹2家未申報）今年前三季財報，總計前三季營收29兆190億元，年成長3兆465億元，年增幅11.73％；前三季稅前淨利3兆 查看文章

据路透社当地时间14日报道，美国当选总统特朗普的政权交接委员会计划废除拜登政府实行的《削减通货膨胀法案》规定的电动汽车补贴。《削减通货膨胀法案》规定向购买北美生产的电动汽车的消费者每辆最多支付7500美元（约1050万韩元）的补贴，即将上台的特朗普政府则表示… 查看文章

群聯(8299)宣布，將於SC24(Super Computing 2024)展會上展示市場上容量最高的D205V SSD固態硬碟。D205V是首款PCIe Gen5 128TB的資料中心專用SSD， 查看文章

美國對中國大陸持續科技封鎖，引發北京當局力爭提高半導體自給率，但專家分析，預計中國的半導體製造設備市場規模在2024年達到頂峰，在2025年出現縮小，原因是受中美對立加劇的影響，中國企業提前囤積採購海 查看文章

中美晶(5483)旗下再生能源售電業者「續興」和華邦電(2344)簽訂長期再生能源購售電契約。該合作將從續興第三階段開發的離岸風電及太陽能場站完工後，逐步供應綠電予華邦，合約期間長達30年，總計將提供 查看文章

由於美國大選來臨，以及周四的聯準會會議，投資人趨向謹慎，避免大筆押注。美股周一全數向下，美十年公債殖利率回落。港股在周一小漲之後，周二低開157點。　周二香港恆生綜合指數早盤震盪，目前暫升22點或0. 查看文章

小米的新车型可能不是每个人的梦想之车，但这家公司在竞争中处于有利地位。 查看文章

越来越多的人指出，韩国半导体企业被“每周52小时工作制”等限制束缚，无法前进。1日（当地时间），在美国股市聚集了30家超优良企业的道琼斯指数中，英特尔被排除在外，包括英伟达（NVIDIA）在内，以人工智能（AI）半导体为先导的英伟达式的迅猛发展得到了确认。因… 查看文章

在各国就人工智能（AI）和半导体市场霸权展开激烈战争的情况下，韩国也要求高年薪研究员等排除在每周52小时制适用对象之外。美国、日本等国家正在实行限定高薪管理人员、专业人员，不设限工作时间的所谓“白领免时限（White Collar Exemption）制度”… 查看文章

智原（3035）宣布推出最新的HiSpeedKit-HS平台，主要是在強化並簡化高速介面IP子系統的驗證流程。此平台不僅支援智原自有的IP，還可透過HiSpeedKit-HS平台中的FPGA，協助第三 查看文章

经过长达一年的反补贴调查，欧盟于10月29日宣布将中国电动汽车的关税税率从10%大幅提升到最高45.3%。新税率定于10月31日生效。观察人士判断，此举对欧盟消费者影响有限，但北京料将对依赖中国市场的欧盟出口商采取报复措施。 查看文章

欧盟对中国生产的电动汽车加征的关税于周三生效。欧盟官员称关税对于保护欧洲汽车业至关重要，但欧洲汽车制造商普遍反对关税，担心中国会采取报复性措施。 查看文章

不顾欧盟成员国之间巨大分歧和欧洲各界人士强烈反对，欧盟委员会10月29日作出终裁，决定对中国电动汽车加征为期5年的反补贴税。 查看文章

越南官方指出，7至8成自费留学生学成后都待在国外工作，人才外流严重。越南近年来对半导体业极具野心，官方特别关注台湾半导体... 查看文章

此举大幅升级了欧盟与中国之间围绕不公平产业补贴指控的贸易战，在欧盟内部也有深刻分歧。 查看文章

在调查认定中国的政府补贴削弱欧洲汽车产业之后，欧盟决定对中国电动汽车加征最高达35.3%的关税，此举激怒了北京。中国星期三(10月30日)抨击欧盟的决定，称对裁决结果“不认同也不接受”，并已就此在世界贸易组织(WTO)争端解决机制下提交申诉。 查看文章

美国财政部星期一(10月28日)最终敲定了一项新规则，旨在禁止美国个人和公司在中国投资开发一系列先进技术，从而阻止北京获得尖端专业知识和设备。 查看文章

在布鲁塞尔和北京之间的谈判未能就贸易争端达成友好解决方案后，欧盟将在星期四(10月31日)之前对从中国进口的电动汽车征收关税。 查看文章

台積電(2330)加速先進製程擴產腳步，志聖(2467)樂觀看待明年半導體設備業績，志聖表示，明年半導體設備佔公司營收比重可望從今年約30%到35%再向上攀升，推升明年營運比今年好，法人預估，明年志聖 查看文章