无视芯片短缺，Tesla 电动车持续大卖

印尼电动车市场目前出现一股“红潮”，中国品牌市占率逾八成。然而，观察人士警告，这恐导致电动车产业过度依赖中国，导致印尼新能源经济遭受地缘政治紧张波及。此外，中国车商未提出明确的电池回收政策，也使环境污染隐忧浮现。 查看文章

三星第三季度营业利润远低于分析师预期，并落后于国内竞争对手SK海力士。 查看文章

歐盟決定對中國電動車徵收為期5年的最終反補貼稅後，德國汽車工業協會主席穆勒（Hildegard Müller）表示，歐盟對自中國進口電動汽車加徵關稅是全球自由貿易的倒退，對歐洲的繁榮、就業以及經濟增長 查看文章

大陸央視新聞用戶端30 日報導，歐盟對中國大陸電車徵最終反補貼稅。當地時間10月29日，歐盟執委會發布消息稱結束了反補貼調查，決定對從中國大陸進口的電動汽車（BEV）徵收為期五年的最終反補貼稅。德國汽 查看文章

据韩国媒体报道，住在合肥的这名工程师于去年12月被捕。他曾为三星电子和中国的长鑫存储工作。 查看文章

在中美之间的的地缘政治竞争背景下，台湾地区的半导体行业正密切关注2024年美国大选。 查看文章

台湾半导体巨头台积电(TSMC)生产的高阶人工智能芯片，疑似经一家“白手套”中资公司转售给被美国列入黑名单的中国电信设备巨头华为，引发国际关注。分析人士指出，尽管台积电尚未证实芯片流向的具体途径，但此事件不仅暴露了其出口管控中的潜在漏洞，也进一步凸显出近年来美国对华科技封锁的愈加严峻和复杂的局面。 查看文章

Steenhagen期待金砖国家合作走向制度化，中国产能满足巴西电动车需求，并表示巴西不会选边站，在采矿领域会保持自主权，扩大中巴矿业合作。 查看文章

加拿大財政部近日表示，加國企業可要求暫時免除從中國進口的電動車、鋼鐵與鋁產品關稅。該措施「旨在確保加拿大企業擁有足夠時間調整供應鏈以應對新關稅」。加拿大10月1日對中國電動車課徵100％的關稅，10月 查看文章

尽管外界担心芯片行业下滑，但这家全球最大的芯片制造商称，各细分市场的需求均已复苏。 查看文章

芯片制造设备供应商警告需求降温，但破坏盛宴的不仅仅是客户。 查看文章

汽车制造商们竞相试图说服驾车人使用电动汽车，纷纷在巴黎车展上推出更便宜、技术含量更高的车型，从豪华客户到尚未获得驾驶执照的学生都成为他们的吸引的目标。 查看文章

三位知情人士透露，歐盟拒絕了中國進口電動車最低售價3萬歐元的提議，北京希望透過最低售價的替代方案，避免歐盟10月底開始對其徵收額外關稅。 路透報導，歐盟執委員會表示，作為反補貼調查的一部分，他們在一個 查看文章

印度近日宣布与美国达成一项重要的半导体合作协议，专家表示，此举将进一步加剧印度与中国之间的科技竞争。这一伙伴关系被视为在全球技术供应链中对抗中国影响力的关键一步，同时有助于推动印度实现技术和经济自立的战略目标。 查看文章

欧盟各成员国在星期五（10月4日）举行的投票中，决定对中国产电动车加征长达五年的反补贴关税，引起世界各国的关注，也遭到北京当局的强烈反对。 查看文章

据官方媒体报道，中国星期五(10月4日)呼吁欧盟推迟对中国制造的电动汽车加征关税，避免贸易摩擦升级。欧盟27个成员国家同日早些时候表决，通过对从中国进口的电动汽车加征为期五年、最高达35.3%的反补贴税。 查看文章

據法國廣播電台引述德國慕尼黑《墨丘利報》報導，中國製造商零跑汽車正在進軍歐洲市場。該品牌與其他品牌的區別在於，它與福斯汽車競爭對手 Stellantis (斯特蘭蒂斯)合作，其電動汽車廉價到無與倫比。 查看文章

尽管潜在的收购方案可能会使谈判变得复杂，但英特尔仍在寻求支撑其业务的方法。 查看文章

拜登政府将向美国公司提供超过30亿美元的奖励资金，以促进用于电动汽车的先进电池和其他材料的国内生产，这是持续推动降低中国在电动汽车和其他电子产品电池生产中的全球主导地位的一部分。 查看文章

日本政府已放弃在今年底前通过一项支持「芯片国家队」Rapidus进行大规模量产所需资金的法案，原因是执政党自民党本月将举... 查看文章

欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)星期四(9月19日)表示，他已与中国商务部长王文涛举行了具有“建设性”的会谈。北京正寻求与布鲁塞尔达成协议，以避免对其进口电动车征收高额关税。 查看文章

英国《金融时报》星期二(9月17日)援引知情人士的话报道称，尽管日本政府对中国威胁要报复日本企业感到担忧，但美国和日本仍接近达成协议，将限制对中国芯片行业的技术出口。 查看文章

歐盟7月5日起對大陸進口電動車加徵暫時性反補貼稅後，北京持續與布魯塞爾展開磋商。大陸商務部長王文濤近日展開訪歐行程，14日在義大利杜林會見義大利汽車工業協會主席瓦瓦索里，並就歐盟對陸電動汽車反補貼案、 查看文章

欧盟执委会发言人表示，不接受部分中国电动车出口商提议用保证最低进口价格，以换取欧盟对中国「反补贴」调查案加征关税。他强调... 查看文章

法國車廠雷諾執行長德梅奧（Luca de Meo）7日表示，由於電動車需求放緩，歐洲汽車業可能因碳排放規定而面臨高達150億歐元罰款。歐盟2025年將實施更嚴格的二氧化碳排放規定，新車平均排放上限從2 查看文章

综合韩联社和朝鲜日报报导，首尔警察厅产业技术安全侦查队6日消息指出，66岁前三星电子常务、前SK海力士副社长崔珍奭（音译... 查看文章

这一迹象表明，尽管华盛顿实施了出口限制，但这种先进的处理器仍很容易进入中国市场。 查看文章

在接连发生多起电动车火警之后，南韩产业通商资源部今（6）日宣布，10月开始，将扩大检验电动车电池的安全性，并且强制所有电... 查看文章

挪威道路交通信息委员会（OFV）当地时间9月2日公布的资料显示，8月，电动车占挪威注册新车总量的94.3%，创下世界纪录。 查看文章

华为的人工智能芯片被广泛采用，但客户抱怨其产品存在性能问题，而且从英伟达软件平台切换过来存在困难。 查看文章

南韩贸易部长郑仁教表示，南韩向美国寻求更多的弹性和奖励，以鼓励南韩配合美国进一步管制先进芯片输往中国大陆。 查看文章

尽管新芯片Blackwell遭遇延迟，但CEO黄仁勋称，该公司工程师正在研发下两代产品，“他们将以一年为一个周期的节奏完成”。 查看文章

对锗、镓和锑的出口管制正在打击供应链，引发了人们对西方先进芯片和军用光学硬件生产受限的担忧。 查看文章

加拿大总理杜鲁多周一表示，将对从中国大陆进口的电动车征收100%关税。中国驻加拿大使馆随即以发言人名义发布新闻稿表达强烈... 查看文章

加拿大政府今天宣布将对中国制电动车课征税率100%的关税，与美国对中国电动车课征的税率一致。根据加媒，加拿大新税率将于1... 查看文章

预计英伟达季度收入将翻番，但投资者将密切关注最新Blackwell芯片的延期会带来何种影响。 查看文章

路透社星期五(8月23日)报道说，最近的公开招标文件显示，与中国政府有关联的中国实体正在使用亚马逊(Amazon)或其竞争对手提供的云服务来获取他们无法以其他方式获取的先进美国芯片和人工智能(AI)功能。 查看文章

欧盟调查中国进口电动车反补贴案，被中国向世贸组织提出争讼。欧媒访问多位贸易律师对欧盟胜算呈现两极看法，不过世贸处理争议费... 查看文章

欧盟委员会主席冯德莱恩20日表示，将在萨克森州德累斯顿市新建的微芯片制造厂——欧洲半导体制造公司（ESMC），将是欧盟首家生产所谓高性能芯片的工厂。 查看文章

欧盟委员会发表公报说，这项援助计划将增强欧洲在半导体技术领域的供应安全、韧性和数字主权，同时促进欧洲数字化和绿色转型。 查看文章

台湾半导体巨头台积电(TSMC)星期二(8月20日)在德国东部城市德累斯顿的第一家欧洲工厂破土动工。当前欧盟希望将关键供应链转移到欧洲大陆。 查看文章

Lex专栏：韩国某地下车库停放的一辆梅赛德斯电动车突然起火，并导致其他汽车广泛受损，该事件可能带来更严格的监管。 查看文章

孙正义希望将这家日本集团置于人工智能热潮的中心，但与美国芯片制造商的谈判未能取得进展。 查看文章

美国自2022年10月以来就对中国的芯片出口进行了更为严格的管制，以限制中国购买、制造用于军事用途的高端半导体芯片的能力。不过，有证据显示，层出不穷的幌子公司和蚂蚁搬家式的走私活动，可能让中国获取了足以满足解放军训练军事人工智能(AI)需求的芯片，这让外界对美国的对华芯片禁令的效力产生质疑。有关专家认为，华盛顿应该转换对华半导体禁运思路。 查看文章

美国寻求进一步限制中国芯片制造业，但需要克服来自盟国和科技行业的反对意见。业界人士认为这些规定可能会损害他们的利益。尚不清楚外国政府何时或是否会颁布限制措施。 查看文章

科技行业的惨淡前景也给英飞凌（Infineon）带来了诸多问题。这家德国半导体制造商希望根据“紧缩计划”裁掉或重新安置数千个工作岗位。 查看文章

英伟达即将大规模投产的Blackwell系列数据中心芯片面临生产挑战，可能推迟发布。 查看文章

美国的技术封锁使中国发展人工智能的努力变得更加困难和昂贵。但时报调查发现，很多公司正通过走私、幕后交易和虚假运货标签把人工智能芯片输送到中国。 查看文章

米勒：世界各国政府将具有人工智能能力的数据中心视为一种战略资源，并正在竞相控制这种资源。 查看文章

中國電動汽車在西方市場正面臨一系列制裁措施，因為很多國家都擔心本土品牌無法在價格上與之競爭。美國已對中國電動汽車徵收100％的關稅，而歐盟則對從中國進口的電動汽車設置了最高達37.6％的臨時關稅，以抵 查看文章